Инсталиране на батерията - важна последователност
интересни статии

Инсталиране на батерията - важна последователност

Инсталиране на батерията - важна последователност При сваляне или монтиране на акумулатора на превозно средство трябва да се спазва последователността на разкачване и свързване на полюсите. Също така е важно да закрепите батерията.

Инсталиране на батерията - важна последователностАко искате да извадите акумулатора от колата, първо разкачете отрицателния полюс (отрицателния извод) от така наречената маса на превозното средство, а след това и положителния полюс (положителната клема). Когато сглобявате, направете обратното. Тази препоръчителна последователност се дължи на факта, че в електрическата система на автомобила тялото или тялото действат като връщащ проводник за повечето електрически вериги. Ако първо изключите отрицателната клема, когато изваждате батерията, случайно докосване на ключа на кутията няма да доведе до късо съединение на батерията, когато положителният извод бъде премахнат, което дори може да доведе до експлодиране.

Акумулаторът в автомобила трябва да бъде здраво закрепен, без възможност за подхлъзване. В противен случай ударите, предавани от колелата от неравности на пътя, могат да причинят падане на активната маса от свързващите пластини. В резултат на това капацитетът на батерията пада, а в екстремни случаи това води до вътрешно късо съединение.

Обикновено има два вида стойки за батерии. Единият отгоре с щипка, другият отдолу, който държи долния ръб на кутията. Последният метод изисква повече от внимателно позициониране на батерията върху монтажната основа. Трябва също така правилно да позиционирате фитинга, който чрез резбова връзка притиска ръба на тялото, предотвратявайки всяко движение на целия монтаж. Горната скоба прави много по-лесно управлението на стойката на батерията. Позицията на батерията върху основата вече не трябва да е толкова точна, освен ако горната скоба не трябва да бъде поставена в определено положение. Независимо от начина на закрепване, гайките на резбовите съединения трябва да бъдат затегнати с подходящ въртящ момент. Понякога под акумулатора се използва гумено уплътнение за по-добро потискане на вибрациите.

Добавяне на нов коментар