Теч на антифриз, няма течове. Какво да направите в такава ситуация?
Какви са последствията от изтичане на антифриз?
Основната задача на антифриза като охлаждаща течност е да предотврати прегряване на работните части на двигателя. По време на работа на двигателя компонентите му се нагряват до голяма степен и ако не се осигури правилно охлаждане, двигателят ще се повреди за кратък период от време. Поради тази причина следенето на оптималното количество антифриз в резервоара става приоритет за собственика на автомобила.
Причини за загуба на течности
Може да има няколко причини, поради които охладителната система може да стане по-малка, дори и при липса на петна.
- Спадащи нива на течности поради сезонност. Това явление се счита за нормално, тъй като според общите физични закони, когато настъпи зима или студена есен, обемът на течността намалява. Съответно водачът вижда намаляване на антифриза в системата.
- Втората причина за намаляването на количеството антифриз е свързана с невнимание или невнимание на собственика на автомобила. След добавяне на течност много от тях не затягат плътно капачката на разширителния резервоар. Поради достъпа на въздух стойността на налягането се увеличава и охлаждащата течност изтича през свободно затвореното гърло. Най-лесно е да откриете такава неизправност през зимата, тъй като когато двигателят работи, антифризът се превръща в бял дим, изтичащ около радиатора. За да отстраните проблема, достатъчно е да затегнете здраво капачката на разширителния резервоар.
- Третата и най-неприятна причина за изтичане на течност е снижаването на налягането в охладителната система. В случай на такава неизправност, охлаждащата течност влиза в цилиндрите и се обработва заедно с горивото. Проблемът може да се определи от появата на бял дим и сладникава миризма от изпускателната тръба. Освен това върху пръчката за масло може да се появи бяло покритие.
Ако херметичността в охладителната система на автомобила е нарушена, циркулацията на антифриза се нарушава. В резултат на това течността може да влезе в цилиндрите през изгорели или напукани места в уплътнението на главата на цилиндъра.. Появата на такъв проблем е изпълнена не само с визуално и много бързо намаляване на нивото на антифриза в разширителния резервоар, но и с факта, че в случай на теч, охлаждащата течност може да влезе в маслото, разреждайки го до консистенция, неподходяща за по-нататъшна експлоатация на превозното средство. Също така, наличието на течност за охлаждане в цилиндрите може да причини образуването на различни видове отлагания и сажди, което води до намаляване на общата производителност на силовия агрегат.
Възможно е да се отстранят проблемите с течове на охлаждаща течност, както сами, така и с помощта на квалифицирани специалисти. Въпреки това е много трудно сами да намерите изгоряло или напукано място на уплътнението на главата на цилиндъра. В тази ситуация е по-добре да не рискувате и незабавно да отидете на качествен автосервиз.
