U0151 Изгубена комуникация с модул за контрол на ограничението (RCM)

U0151 Изгубена комуникация с модул за контрол на ограничението (RCM)

Информационен лист за DTC на OBD-II

Изгубена комуникация с модул за ограничаване на контрол (RCM)

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми на комуникационната система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства.

Този код означава, че модулът за контрол на ограниченията (RCM) и другите модули за управление на превозното средство не комуникират помежду си. Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролер или просто CAN шина.

Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена.

RCM обикновено се намира зад таблото, обикновено в центъра на автомобила. Той приема входни данни от различни сензори, някои от които са директно свързани към него, а други се изпращат по комуникационна система на шина. Най -важните входове за тези сензори са сензорите за сблъсък или сблъсък. Този вход позволява на модула да определи кога е възникнал сблъсък или колата просто се забавя бързо. Разликата между двете е, че RCM не може да предприеме никакви действия, може да активира обтегачите на предпазните колани или да активира обтегачите и пасивните ограничители / въздушните възглавници.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

Тежест и симптоми

Сериозността в този случай винаги е сериозна поради проблемите с безопасността, които възникват при нефункционираща система за контрол на ограничителя. Безопасността е грижа на ВСЕКИ, когато обслужвате тези системи, защото те могат да продължат да работят дори когато предупредителните светлини светят. ВИНАГИ третирайте тези системи така, сякаш могат да работят по всяко време.

Симптомите на код на двигателя U0151 могат да включват:

• Лампата на въздушните възглавници свети или мига

Причини

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Отворете в CAN + шина
• Отворен в CAN шината - електрическа верига
• Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
• Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
• Рядко - контролният модул е ​​повреден

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Първо потърсете други DTC. Ако някои от тях са свързани с гумата, идентификационния номер на автомобила (VIN) или батерията / запалването, първо ги диагностицирайте. Известно е, че възниква грешна диагноза, ако диагностицирате кода U0151, преди някой от основните кодове да бъде напълно диагностициран и отхвърлен.

Ако вашият сканиращ инструмент има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който получавате от други модули, е U0151, опитайте да получите достъп до RCM. Ако имате достъп до кодовете от RCM, тогава кодът U0151 е периодичен или код на паметта. Ако няма достъп до RCM, тогава кодът U0151, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата повреда е загуба на захранване или заземяване на RCM.

Проверете всички предпазители, захранващи RCM на това превозно средство. Проверете всички причини за RCM. Намерете точки за закрепване на земята на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, отстранете ги, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0151 се връща или можете да се свържете с RCM. Ако не се връща код или връзката се възстановява, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

ПРЕДИ ДА ИЗКЛЮЧВАТЕ КОНЕКТОРИТЕ НА RCM, УПОТРЕБЕТЕ СИСТЕМАТА ДА Е ИЗКЛЮЧЕНА ПО ПРОЦЕДУРИТЕ НА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! АКО НЕ, ВЪЗМОЖНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ИЛИ ЛИЧНИ ТРАВМИ В РАЗЛИКА НА НЕПРЕДВИРАНОТО РАЗПРОСТРАНЯВАНЕ НА ВЪЗДУШНАТА ЧАСТ. СЪЩО, ВЪЗДУШНИТЕ ЧАСТИ СА РАЗКЛЮЧЕНИ ПО ВРЕМЕ НА СЛЕДНИТЕ ИЗПИТВАНИЯ КАТО ОКОНЧАТЕЛНА МЕРКА ЗА БЕЗОПАСНОСТ!

Ако кодът се върне, потърсете връзките на CAN шината на вашия конкретен автомобил, особено RCM конектора. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора на RCM. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете електрическа грес там, където клемите се допират.

Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да свържете конекторите обратно към RCM. Ще ви е необходим достъп до цифров волт/омметър (DVOM). Уверете се, че RCM има захранване и заземяване. Отворете схемата на окабеляване и определете къде основното захранване и заземяването влизат в RCM. Свържете отново батерията, преди да продължите с деактивиран RCM. Свържете червения кабел на вашия волтметър към всяко захранващо устройство B+ (напрежение на батерията), включено в конектора RCM, и черния проводник на вашия волтметър към добро заземяване (ако не сте сигурни, минусът на батерията винаги работи). Трябва да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник на волтметъра към плюса на батерията (B+) и черния проводник към всяка заземяваща верига. Още веднъж трябва да виждате напрежението на батерията при всяко свързване. Ако не, поправете захранващата или заземителната верига.

Преди да продължите, проверете електрическата си схема и вижте дали имате една или и двете от тези различни комуникационни вериги в RCM; Извършете проверките, свързани с веригите във вашия автомобил.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN C+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите около 2.6 волта с малко колебание. След това свържете червения проводник на волтметъра към CAN C-веригата. Трябва да видите около 2.4 волта с малки колебания.

След това проверете другите две комуникационни вериги. Намерете CAN B+ (или MSCAN + верига) и CAN B- (или MSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN B+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите напрежение от около 0.5 волта с малки колебания. След това свържете червения кабел на волтметър към веригата CAN B. Трябва да видите около 4.4 волта с леки колебания.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0151, единственото нещо, което трябва да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще посочи лош RCM. Повечето от тези RCM трябва да бъдат програмирани или калибрирани за превозното средство, за да се инсталират правилно.

Свързани дискусии за DTC

• 2016 F150 Кодове за земна повреда U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 и др.Здравейте, имам 2016 -годишен Ford F150 и получавам няколко кратки кода за жалби към земята от клаксона, автоматичния превключвател на светлините, фаровете и други подобни. От това, което търсех, мисля, че има късо в шината CAN, но не знам откъде да започна. По -долу е даден списък ... 
• без старт, range rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Хм !! има проблем с не стартиране, манивелите n стартират двигателя без да стартират ... кодът U0151 не пречи на комуникацията ... няма да причини стартиране ... или po222, po122, po2105 .. нужда от помощ, благодаря, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Изгубена комуникация с RCMЗдравейте, имам проблем с моята кола, лампата на въздушната възглавница свети, колата ми е mazda 3 2005 1600, RCM модул, реновирана в САЩ, но имам този код U0151, вече направих процедурата на уебсайта https: //www .obd-codes.com/u0151, тази Mazda има две комуникационни вериги CAN C или HSCAN и... 

Нуждаете се от повече помощ с код u0151?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0151, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.