U0147 Изгубена комуникация с шлюз B
Съдържание
U0147 Изгубена комуникация с шлюз B
Информационен лист за DTC на OBD-II
Изгубена комуникация с шлюз "B"
Какво означава това?
Това е общ код за диагностични проблеми на комуникационната система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства. Този код означава, че шлюзовият модул "B" и други управляващи модули на превозното средство не комуникират помежду си.
Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролер или просто CAN шина. Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена. Модулът шлюз е отговорен за прехвърлянето на информация от една CAN шина към други модули в друга CAN шина. Вашият инструмент за сканиране често може да се свърже с този модул на шлюз за достъп до двете мрежи CAN шина едновременно, за да ускори времето за достъп.
Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.
симптоми
Симптомите на код на двигателя U0147 могат да включват:
- Индикаторна лампа за неизправност (MIL) свети
- Колата може или не може да запали
- Индикаторът ABS свети
- Индикаторът TRAC свети (в зависимост от производителя)
- Индикаторът ESP / ESC свети (в зависимост от производителя)
Причини
Обикновено причината за инсталирането на този код е:
- Отворете в CAN + шина
- Отворен в CAN шината - електрическа верига
- Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
- Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
- Захранване или заземяване на модул GATEWAY "B" - най-често
- Рядко - контролният модул е повреден
Диагностични и ремонтни процедури
Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.
Ако вашият инструмент за сканиране има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който изтегляте от други модули, е U0147, опитайте да получите достъп до модула GATEWAY. Ако имате достъп до кодовете от модула GATEWAY, тогава кодът U0147 е или прекъсващ, или код от паметта. Ако кодовете за модула GATEWAY не могат да бъдат достъпни, тогава кодът U0147, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.
Най-честата повреда е загуба на захранване или заземяване на модула.
Проверете всички предпазители, захранващи модула GATEWAY на това превозно средство. Проверете всички основания за модула GATEWAY. Намерете точки на закрепване на заземяване на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, отстранете ги, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.
Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0147 се връща или можете да се свържете с модула GATEWAY. Ако не се връща код или връзката се възстановява, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.
Ако кодът се върне, потърсете връзките на шината CAN C на вашия конкретен автомобил, особено конектора на модула GATEWAY. Изключете отрицателния кабел на акумулатора, преди да изключите конектора на контролния модул GATEWAY. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващо средство за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете електрическа грес там, където клемите се допират.
Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да включите конекторите обратно в GATEWAY. Ще ви е необходим достъп до цифров волтов ом метър (DVOM). Уверете се, че имате захранване и заземяване на модула GATEWAY. Достъп до електрическата схема и определете къде основното захранване и заземяването влизат в модула GATEWAY. Свържете батерията, преди да продължите с изключен GATEWAY. Свържете червения проводник на вашия волтметър към всеки източник на захранване B + (напрежение на батерията), който отива към конектора на модула GATEWAY, а черния проводник на вашия волтметър към добра земя (ако не сте сигурни, отрицателният полюс на батерията винаги работи) . Можете да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник от волтметъра към положителната батерия (B +) и черния проводник към всяка земя. Отново трябва да виждате напрежението на батерията всеки път, когато го включите. Ако не, отстранете неизправността на захранването или заземяващата верига.
След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN C+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите около 2.6 волта с малко колебание. След това свържете червения проводник на волтметъра към CAN C-веригата. Трябва да видите около 2.4 волта с малки колебания. Други производители показват CAN C- при около 5V и осцилиращ ключ при изключен двигател. Проверете спецификациите на вашия производител.
След това проверете другите две комуникационни вериги. Намерете CAN B+ (или MSCAN + верига) и CAN B- (или MSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN B+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите напрежение от около 0.5 волта с малки колебания. След това свържете червения кабел на волтметър към веригата CAN B. Трябва да видите около 4.4 волта с леки колебания.
Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0147, единственото нещо, което трябва да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще покаже дефектен GATEWAY модул. Повечето от тези модули GATEWAY трябва да бъдат програмирани или калибрирани за превозното средство, за да бъдат правилно инсталирани.
Свързани дискусии за DTC
- Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.
Нуждаете се от повече помощ с код u0147?
Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0147, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.
ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.
