Направи си сам настройка на салона VAZ 2110
Съдържание
Всеки собственик на автомобил рано или късно мисли да промени нещо в колата си. Собствениците на VAZ 2110 не са изключение. Много от тях предпочитат да правят промени в интериора на автомобила, подобрявайки външния вид на таблото, волана, седалките. Нека да разберем как се прави.
Модернизация на таблото
Основният проблем на таблото на VAZ 2110 е, че е много меко и може да се деформира дори от удар с пръст. Ето защо собствениците на автомобили се стремят да го укрепят. Ето какво ви трябва за това:
- отвертка с комплект гаечни ключове;
- шкурка;
- епоксидна смола;
- монтажна пяна;
- фибростъкло.
Последователност на действието
Основното, което водачът трябва да разбере, е, че трябва да работите с панела много внимателно. Тя е лесна за счупване.
- Тъй като е невъзможно да се работи с панела в кабината, той ще трябва да бъде отстранен чрез отвиване на крепежните елементи с отвертка Phillips.За да надстроите таблото, то ще трябва да бъде премахнато от "десетките"
- Отстраненият панел се почиства старателно от прах и мръсотия. Това се прави с парче сух парцал.
- Върху почистената външна повърхност на панела се нанася тънък слой монтажна пяна.
- Когато дунапренът се втвърди, му се придава желаната форма с шкурка.Монтажната пяна на повърхността на панела се втвърди и той беше обработен с шкурка
- Получената повърхност трябва да бъде укрепена. За да направите това, върху него се полага фибростъкло на няколко слоя, което се фиксира с епоксидна смола. След като лепилото изсъхне, повърхността отново се обработва с шкурка.
- Сега остава да залепите панела с висококачествен винилов филм. Изборът му зависи от предпочитанията на водача. Мнозина избират филм, боядисан под въглерод.
Подобрено осветление на инструментите
Подсветката на таблото на VAZ 2110 никога не е била ярка, тъй като използва обикновени крушки с нажежаема жичка. Поради това шофьорите често ги заменят със светодиоди. Те са по-ярки. И издържат по-дълго.
Последователност на операциите
За да инсталирате светодиодите, първо трябва да премахнете арматурното табло от панела. Гнездата за осветление се намират на задната стена на това устройство и няма друг начин да се стигне до тях.
- Воланът на колата е поставен в най-ниска позиция.
- С помощта на отвертка Phillips се развиват два самонарезни винта, разположени над устройствата.
- След това декоративната облицовка може да бъде издърпана, като я издърпате към себе си.
- Под него има още 3 самонарезни винта, които държат арматурното табло с електрически крушки. Самонарезните винтове се развиват със същата отвертка Phillips.
- Инструменталното табло е премахнато. Всички кабели са изключени от задния щит. Крушките с нажежаема жичка се отстраняват и се заменят със светодиоди.Стрелките показват местоположението на крушките за подсветка, които се заменят със светодиоди.
- Блокът се монтира на място, след което арматурното табло се сглобява отново.Таблото с LED светлини изглежда много по-ярко
Боядисване на тавана
С течение на времето таванът на всяка кола се замърсява и променя цвета си. Може да има петна по него. Всичко това изглежда много неугледно. Някои шофьори поръчват банер на тавана. Да го направиш в гараж не е толкова лесно. А специализираните услуги са скъпи. Ето защо много шофьори предпочитат да боядисват тавана на колата, вместо да го влачат. Ето какво е необходимо за това:
- боята е универсална. Продава се в кутии (2110 броя са необходими за салона VAZ 5). Недостатъкът на тази боя е, че след няколко години започва да се рони. В допълнение, интериорът на автомобила след такова боядисване трябва да се вентилира в продължение на няколко дни;
- смес от боя на водна основа и универсална. Тази опция се използва като алтернатива на предишната. На тавана тази смес се държи по-добре.
Последователност на действието
Преди да започнете боядисването, покритието на тавана трябва да се отстрани от машината.
- С помощта на отвертка Phillips се развиват всички винтове, които държат таванното покритие. Има няколко пластмасови скоби около периметъра, те се отварят ръчно. Покритието на тавана се отстранява от купето.За да боядисате таванното покритие на VAZ 2110, то ще трябва да бъде извадено от купето
- Ако водачът е избрал опцията със смесени бои, тогава боята на водна основа се смесва с универсална боя в приблизително равни пропорции, докато консистенцията на сместа стане като тази на водата.
- Получената боя се нанася върху тавана с конвенционален валяк за боядисване. В този случай слоят боя не трябва да е твърде дебел, за да не се напои материалът.Боята върху таванното покритие VAZ 2110 се нанася с обикновен валяк за боядисване
- Боядисаното покритие на тавана се суши на открито, след което се монтира обратно в салона.Може да отнеме няколко дни, докато покритието на тавана изсъхне напълно.
Подобрена звукоизолация
Нивото на шума в кабината на VAZ 2110 е доста високо. Ето защо собствениците на автомобили самостоятелно подобряват звукоизолацията на кабината "десетки", като използват следните материали:
- вибропласт. Материалът е подобен на гума с примес на фолио. Става върху всички метални повърхности в купето. За интериора на VAZ 2110 са необходими 7 листа с размери 500 на 1000 mm;
- изолон. Дебелината на материала е минимум 5 мм. Монтира се на вибропласт. По-добре е да купите изолон в строителен магазин, а не в магазин за резервни части (по този начин ще бъде по-евтино);
- порест каучук. Дебелината на материала е не по-малка от 1 см;
- строителна мастика;
- Бял дух.
Последователност на работата
Преди да започнете работа по звукоизолацията на кабината, VAZ 2110 трябва да бъде разглобен. От него се отстранява арматурното табло, седалките и всичко, което може да попречи на полагането на звукоизолиращото покритие.
- Прахът, мръсотията и отломките се отстраняват внимателно от всички метални покрития.Преди да започнете работа по звукоизолацията, вътрешността трябва да се почисти от мръсотия и да се отстрани всичко излишно от нея.
- Строителната мастика се разрежда с бял спирт, така че по консистенция да стане като много течна заквасена сметана.
- Първият етап е залепване на интериора с вибропласт. Операцията започва от предната част на кабината. Листовете Vibroplast се залепват под таблото с помощта на приготвена мастика. Нанася се с четка.Vibroplast винаги се залепва първо към предния панел
- След това вибропластът се залепва към предните и задните врати, от които трябва да се отстранят всички облицовки преди това.
- Следващата стъпка е полагането на вибропласта на пода (трябва да се обърне специално внимание на площта на пода, под която се намира ауспухът).
- Сега изолонът е залепен върху вибропласта. Парчета с подходяща форма се изрязват и закрепват към същия мастик.Изолонът е залепен към арката на колелото върху вибропласта
- Последният етап е гума от пяна. Залепва се на обикновени "течни пирони", а не навсякъде. Обикновено пространството под торпедото, таванът и вратите се обработват с гума от пяна. Няма смисъл да се полага гума от пяна на пода: под краката на пътниците тя в крайна сметка ще се разпадне и ще загуби звукоизолиращите си свойства.
- След нанасяне на покритието интериорът на VAZ 2110 се сглобява отново.
Калъф за волан
Без плитка воланът на VAZ 2110 изглежда тънък и хлъзгав, което няма най-добър ефект върху безопасността при шофиране. Така че след закупуване на автомобил собствениците на автомобили обикновено инсталират плитка на волана. Трябва да изберете размер "M", предназначен за волани с диаметър до 39 см (това е колелото, което е стандартно за VAZ 2110).
Придобитата плитка се поставя на волана, ръбовете й се зашиват плътно заедно със скоба игла и здрава найлонова нишка.
Смяна на волана
За да смените волана, ще ви трябва кръстата отвертка и гнездо 24.
- Надписът с надпис "Лада" се закача с отверка и се отстранява.За да премахнете тапицерията с надпис "Lada", достатъчно е да я издърпате с отвертка
- Панелът на превключвателя на клаксона се държи с 3 винта. Развиват се с кръстата отвертка. Панелът се отстранява.
- Достъпът до 24 гайка, държаща волана, е отворен. Усуква се с глава.Фиксиращата гайка на волана се развива от главата с 24
- Воланът се сваля и се сменя с нов.След отвиване на фиксиращата гайка, воланът може лесно да се свали.
Видео: премахване на волана на VAZ 2110
Относно смяната на седалки
Редовните седалки на VAZ 2110 никога не са били удобни. Затова шофьорите поставят на тяхно място седалки от следните автомобили: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 или BMW E60.
Всички тези столове се различават по обмислен дизайн, удобство и компактност. Не е възможно да ги инсталирате в гараж, тъй като крепежните елементи ще трябва да бъдат сериозно модифицирани и усвоени. Така че собственикът на автомобила има една възможност: да закара колата до подходящия автосервиз, след като предварително се е съгласил с експертите. Цената на такава услуга е от 40 до 80 хиляди рубли.
Фотогалерия: VAZ 2110 салони след настройка
-
- Сините вложки от изкуствена кожа се сливат безпроблемно със сивия фон на интериора
-
- Собственикът на автомобила е използвал изкуствена кожа и винил от същия цвят за вътрешна тапицерия
-
- Интериорът на тази "десетка" прилича повече на кабина на космически кораб
-
- Този шофьор се ограничи до пластмасови вложки в кабината и инсталирането на подлакътник
-
- Декорацията на този салон е доминирана от пластмаса и килим
-
- Панелът е облицован с червен винил, оплетката от същия цвят е монтирана на волана
-
- Тук акцентът е върху изкуствена кожа и пластмасови вложки.
-
- Оригинална и силно контрастираща цветова комбинация, която прави интериора наистина уникален
-
- В тази "топ десет" е внедрено само LED осветление на пода и педалите
-
- На седалките - червени кожени капаци, във вратите - червени пластмасови вложки
Така че всеки шофьор може да подобри интериора на VAZ 2110. Основното в този бизнес е да не се увличате. Ексцесиите не са от полза в нито един бизнес. И тунингът на автомобили не е изключение.