Турбо свирка: причини и решения

Ако турбото ви започне да свири, време е да се побъркате! В тази статия ще обясним всичко, което трябва да знаете за съскащ турбокомпресор, как да предотвратите съскането и как да го смените, ако е повреден!

🚗 Какво е турбо?

Турбо (турбо компресор) е част от вашия двигател, състояща се от турбина и компресор. Казано по-просто, отработените газове позволяват на турбината да се върти, която сама задвижва компресора, така че въздухът да се компресира и да се изпрати към всмукателния отвор на двигателя. Следователно целта е да се увеличи налягането на газовете, влизащи в двигателя, за да се постигне по-добра оптимизация на пълненето на цилиндрите с въздух.

За да бъде оптимален въздухът да бъде насочен към двигателя, той трябва да е студен. Но когато турбото го компресира, то има тенденция да го нагрява. Ето защо вашият двигател има част, наречена "междинен охладител", която охлажда въздуха, компресиран от турбокомпресора.

?? Защо турбото ми съска?

Имайте предвид, че турбото, което цвърчи малко, често е нормално, а турбото има тенденция да вдига малко шум. Трябва да се притеснявате само ако съскането стане постоянно. Има две основни причини за турбо съскане:

• Турбо свирка по време на ускорение: в този случай захранващият маркуч или топлообменникът е пробит. Единственият проблем с една от тези части е, ако чуете съскане, докато ускорявате, тогава звукът, който чувате, ще звучи като съскане (това се дължи на въздуха, излизащ от мястото на пробиване). В този случай ще трябва да се свържете с механик, за да може той да провери визуално маркуча и по този начин да определи източника на теча. В повечето случаи тази проверка ще бъде допълнена от проверка за течове, за да се предотвратят други рискове от течове.
• Повреден турбокомпресор: в този случай ще чуете съскащ звук, когато налягането се повиши или намали. Ако вашият турбокомпресор е повреден, това вероятно се дължи на лошо смазване на лагерите. Затова трябва да внимавате и да ремонтирате турбокомпресора възможно най-скоро, защото в най-лошия случай това може да доведе до повреда на двигателя.

🔧 Как мога да предотвратя съскането на турбината?

Ето няколко съвета и трика как да поддържате по-добре турбината си и да предотвратите нейната повреда твърде бързо. Тези насоки ще бъдат разделени в две категории.

Необходим материал:

• Turbo
• Кутия с инструменти

Стъпка 1. Поддържайте турбото си

Спазвайте стриктно скоростта на смяна на маслото, препоръчана от вашия производител. Ще намерите цялата тази информация в сервизния дневник на вашия автомобил. Препоръчително е също да използвате моторното масло, препоръчано от вашия производител, ако изберете по-евтино, но нискокачествено масло, вашият двигател почти сигурно ще бъде повреден.

Стъпка 2. Персонализирайте шофирането си

Важно е да адаптирате добре шофирането си и да развиете правилните навици. При стартиране изчакайте докато маслото натрупа налягане, ако стартирате с директно ускорение, турбото ще бъде поискано без смазване и това ще го повреди. Когато спрете колата, важи същият принцип: не спирайте двигателя веднага, а изчакайте да се забави.

🇧🇷 Ами ако турбото ми изсъска при малък пробег?

С появата на нови дизелови двигатели и турбини с променлива геометрия се съобщават все повече аварии. Това се дължи главно на факта, че тези нови турбини са по-крехки. Имайте предвид, че ако забележите, че двигателят ви се поврежда често при малък пробег, вероятно можете да се възползвате от гаранцията на производителя. Средно турбокомпресорът трябва да се сменя на всеки 150 000–200 000 км. Но в някои автомобили те покриват разстоянието от 30 000 до 40 000 км.

Ако искате да се възползвате от гаранцията на производителя, използвайте следните съвети:

• Обслужвайте правилно колата си: следвайте препоръките на производителя при редовно обслужване на автомобила си. Също така се уверете, че дневникът за поддръжка се актуализира редовно и систематично проверявайте за наличието на печат на сервиза.
• Никога не приемайте частично връщане на гаранцията: в повечето случаи вашата застраховка може да има значение и тогава можете да поискате второ мнение, за да докажете, че наистина е имало проблем с производителя (разходите ще бъдат покрити от застраховката).

?? Каква е цената за смяна на турбо?

Както всички интервенции по двигателя, смяната на турбокомпресор е много скъпа, като изисква средно от 1500 до 2000 евро за части и труд. Тази цена, разбира се, може да варира в зависимост от модела на вашия автомобил. За да не се налага да сменяте турбото, не забравяйте да приложите съвета, който ви дадохме малко по-горе: поддържайте турбото редовно и адаптирайте шофирането си, така че да не го използвате без подходящо смазване.

Ако искате да получите оферта до най-близкото евро за вашия резервен турбокомпресор, нашият гаражен компаратор ще ви помогне: всичко, което трябва да направите, е да въведете своя регистрационен номер, желаната намеса и вашият град. След това ще ви предоставим с няколко щраквания, цитати от най-добрите гаражи близо до вас, за да смените турбото си. Всичко, което трябва да направите, е да си запишете час за няколко минути!