Три глупави грешки, които могат да ви оставят без климатик през лятото

Средностатистическият собственик на автомобил обикновено си спомня за съществуването на климатик в колата само когато навън стане наистина горещо. Подобен подход, според портала AvtoVzglyad, е изпълнен с неприятни изненади, като повреда на климатика в най-неподходящия момент.

Първата грешка на собственика на автомобила по отношение на климатика на колата му е да го включва само когато стане горещо. Всъщност, за да се удължи живота на устройството, то трябва да се включва поне веднъж месечно по всяко време на годината, дори в мразовита зима. Факт е, че без смазване компонентите на компресора се провалят. Гумено-пластмасовите части изсъхват и губят херметичността си.

И смазката се разпределя в цялата система заедно с потока на хладилния агент. Ето защо, за да бъде всичко в климатика, както се казва, "на мехлем", трябва да се включва редовно поне за няколко минути - дори и да не ви е топло.

Втората грешка, която собствениците на автомобили допускат при взаимодействие с климатика на автомобила си, е липсата на контрол върху наличието на хладилен агент в системата.

Като всеки газ, той неизбежно бавно излиза в атмосферата - просто защото човечеството все още не се е научило как да създава абсолютно херметични системи и резервоари. Според закона за подлостта фактът, че газът почти напълно е излязъл от тръбопроводите на „кондея“ става ясен точно кога е спешно да се охлади интериорът на автомобила. За да не се превърне такава неприятност в неочаквана изненада, собственикът на автомобила не трябва да бъде мързелив и от време на време да следи наличието на хладилен агент в климатичната система.

За да направите това, просто отворете качулката и намерете на една от тръбите „kondeya“, които са на разположение за разглеждане, специално предвидена за целта „шпионка“ - прозрачна леща, през която можете да видите: има ли течност (сгъстен газ) в тръбите или го няма . Така можете да разберете навреме, че е време да започнете да зареждате климатика.

Третата грешка в отношенията с "хладилника" в колата ви също се коригира само когато капакът е вдигнат. Говорим за следене чистотата на охлаждащия радиатор (кондензатор) на климатика.

Обикновено стои пред радиатора на охладителната система на двигателя. Проблемът е, че отломките и пътният прах запушват пчелните му пити и тлъстини в пространството между тези радиатори, което значително влошава преноса на топлина и намалява ефективността и на двата. Ако се започне този "бизнес с боклук", тогава "климатикът" ще спре да охлажда въздуха в кабината. Ето защо, на първо място, трябва периодично да наблюдавате наличието / отсъствието на отпадъци между радиаторите.

Виждайки, че той току-що е започнал да се появява там и все още не е имал време да се уплътни плътно, можете внимателно да извадите мръсотията от пролуката между решетките с тънка пластмасова или дървена линийка (или друга пръчка, която е подходяща по дебелина).

Е, когато установим, че, както се казва, всичко е много пренебрегвано там, препоръчително е да се свържете със специализиран сервиз, така че професионалистите компетентно да демонтират и двата радиатора, да ги освободят от „филц“ от мръсотия и да инсталират правилно всичко в място.