Традиционните стоманени джанти - наистина ли са по-лоши от алуминиевите?

Достатъчно е да разгледате наличните каталози в интернет, за да забележите, че стоманените джанти са няколко пъти по-евтини от алуминиевите. Ето защо, особено в по-старите модели автомобили, където алуминиевите джанти просто биха били значителна част от цената на автомобила, "перата" се чувстват страхотно. Как да изберете такива дискове за вашия автомобил и какво трябва да знаете за маркировката?

Стоманена джанта - от какво е направена?

Няма да преоткриваме колелото, като казваме, че стоманените колела са направени от стомана. Все пак името им идва от материала. Различават се лесно от алуминиевите джанти по цвят, но се отличават и по нанесената от производителя шарка.

И това е много интересен въпрос - „защо алусите често са толкова сложни и защо „перата“ неизменно се появяват в повтарящи се модели през годините? Стоманата не се оформя толкова лесно, колкото алуминия. Моделите на дизайна са предимно запазени за продукти от леки сплави като алуминий, магнезий и въглеродни влакна.

Стоманени колела - защо се използват и до днес?

Противно на общоприетото схващане, стоманените колела често са сравними по тегло с алуминиевите. Разбира се, на пазара има висококачествени алуминиеви джанти, които са направени от много леки материали или с много тънки спици. Такива колела всъщност са по-леки от стоманените колела, които са почти напълно затворени.

Не е вярно, че всички сплави намаляват безрессорното тегло на автомобила. Това се прави само от тези, които са очевидно по-леки от стомана. Техният размер също е важен. Колкото по-голям е диаметърът на джантите, толкова по-трудно е да се контролират вибрациите, предавани на тялото.

Цената на стоманените джанти е ключов параметър

Ако не знаете за какво става дума, значи е за пари. Това важи и за джантата. Вземете например 16 стоманени диска. Това е много популярен размер за много леки автомобили (градски и не само). Колко ще платите за комплект нови джанти? Можете да получите артикули с добро качество за по-малко от 8 евро на парче.

Стоманена джанта - цена на алуминиеви конкуренти

И колко ще трябва да отделите от портфейла си за същите алуминиеви джанти? На цена от 8 евро. Можете да закупите само употребяван модел на популярния Alus. За новите 16″ понякога трябва да платите до 30 евро (за брой).

Стоманени джанти и ежедневна употреба

За да направят външния вид на стоманените дискове по-привлекателен, те се поставят върху капачки, т.е. народни шапки. Предлагат се във всякаква форма и могат да бъдат съобразени с размера и стила на автомобила. Не са много скъпи, но недостатъкът им е, че е трудно да се повтори визията на алуминиевите джанти.

Ремонт на стоманени дискове

Има още един момент, който говори много силно в полза на стоманените колела. Говорим за цената на експлоатацията, но всъщност - ремонта. Перата се възстановяват много лесно в работно състояние, дори ако са повредени или огънати. Те също са относително лесни за балансиране. И ако трябва да бъдат сменени, това няма да удари портфейла толкова много, колкото в случая с лети джанти.

Нови стоманени джанти и избора им за автомобила

В полските пътни условия е обичайно да се кара с шарени джанти през лятото и стоманени джанти през зимата. Това е много често срещано решение, когато някой използва два комплекта гуми. За да не излагат "алуса" на драскотини при посещение във вулканизатора, имат готов комплект за дистанционера.

Все пак, за да можете да поставите правилните стоманени джанти на колата си, трябва добре да познавате всичките им параметри.

Къде е маркировката на стоманените джанти?

Да приемем, че се интересувате от стоманени джанти с диаметър 15 инча. Какво трябва да знаете за тях, освен че са с външен диаметър 15 инча? Ключови ценности:

● PCD - броят на монтажните отвори и диаметърът на кръга, в който са разположени;

● OC – вътрешен диаметър на центриращия отвор;

● профил на фланеца на джантата;

● вид профил на сечението на джантата;

● ЕТ - отбиване.

За да обясним символите по-горе, нека вземем примера с джанта 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. За какво става дума?

Профил на фланеца, т.е. параметър J

Обозначението "J" позволява използването на стоманени джанти в леки автомобили. Всеки тип превозно средство има свой собствен фланец и тези параметри не трябва да се използват взаимозаменяемо. И какво означава числото „15“ до оценката на профила на рафта? Това е ширината на джантата в инчове, в този случай 7.

Тип и размер на профила на джантата

Тези стойности показват кой дизайн на джантата в секцията на джантата е избрал производителят. В кода, който приехме, обозначението "H2" показва две гърбици. Те влияят на твърдостта на джантата.

Номерът на този параметър, присъстващ в компанията, е просто диаметърът на джантата, т.е. 15 инча.

ET или отбиване (да не се бърка с отметка)

Стойността се измерва в милиметри, което означава разстоянието между монтажната равнина и оста на надлъжна симетрия на джантата. На практика този параметър показва доколко джантата влиза в арката на колелото. Ако искате колелото да стърчи по-близо до контура на тялото, изберете малък ЕТ.

Не забравяйте да не прекалявате с параметъра в нито една посока. Твърде малкото ET ще доведе до триене на гумата в острия външен ръб на арката на колелото. От друга страна, размерът, който е твърде голям, може да попречи на сглобяването и да причини захващане на колелото в окачването.

CH 68 и 4 × 108, какво по принцип?

Първата маркировка е външният диаметър на централния отвор, който трябва да бъде идентичен (или по-голям от) диаметъра на главината. Оригиналните стоманени джанти съвпадат перфектно с главината, докато резервните джанти често са по-големи и трябва да бъдат съчетани с центриращи пръстени.

4×108 е PCD обозначението, т.е. брой и разстояние между монтажните отвори. В този случай джантата се закрепва с 4 болта, разположени по окръжност с диаметър 108 мм.

Какво да избера - стоманени или алуминиеви джанти?

Много зависи от това как се използва колата. Ако не държите на външния вид и изисканите шарки, перата ще са достатъчни. Ще оцените ниската им цена и ниските разходи за ремонт или подмяна. Не забравяйте обаче, че те са по-малко устойчиви на корозия. Това е характеристика на предимно използвани екземпляри с вече забележими следи от ръжда.

Алуминиеви джанти – естетика и издръжливост срещу разходи за ремонт

Можете да изберете много красиви и издръжливи лети джанти. Противно на общоприетото схващане, те не са толкова чупливи, но повредата им е свързана с по-високи разходи за ремонт. Ако някой от дисковете е повреден, не винаги ще е лесно да се намери идентично копие. Стоманена джанта в още по-лошо състояние може просто да се затвори с капачка.

Стоманени джанти за зимата и алуминиеви джанти за лятото?

Най-добрият компромис е да подготвите два комплекта - ще монтирате стоманени джанти през зимата и алуминиеви през лятото. Тогава не е нужно да се притеснявате за цикличността на гумите. През лятото, когато колата се използва по-често за развлекателни пътувания и просто трябва да бъде по-естетична, "alus" би бил по-подходящ. Все пак през зимата е по-добре да заложите на по-тесни пера.

Както можете да видите, стоманените джанти могат да бъдат много добър избор за зимно шофиране. Можете да избирате от 17" стоманени джанти или малко по-малки. Уверете се, че джантите пасват на колата. Цената на стоманените колела и лекотата на ремонта им, разбира се, насърчават избора им. Ако не се страхувате от ръжда, можете да изберете стоманени колела.