Серията 2022 Toyota Land Cruiser 300 е почти тук, така че вижте някои от най-старите нови превозни средства, които в момента се продават, включително серия 70.
Съдържание
Toyota LandCruiser 76 Series е най-възрастният държавник.
В момента продажбите на нови автомобили се увеличават, купувачите трябва да чакат месеци и дори години, за да изберат конкретен модел или клас в някои случаи и никой наистина не се върти и търгува по начина, по който преди пандемията.
В комбинация с безпрецедентен (и глобален) бум на употребяваните автомобили, запасите от нови или почти нови превозни средства с малък пробег са толкова оскъдни, че може да се изкушите да потърсите алтернативи на предпочитаната от вас марка/модел, които по някаква причина все още са налични и на атрактивни цени.цени в допълнение.
Но трябва ли? Ето 10-те най-стари нови коли в продажба в Австралия днес, които бяха пуснати на пазара преди 1 януари 2013 г., с кратко обяснение дали ще го направим или не.
Ако сме забравили нещо, оставете коментар по-долу и ние ще го добавим.
Да вървим!
Toyota LandCruiser 70 серия - от 1985 г
Довереният стар заместител на легендарната линия FJ40 на Toyota направи своя световен дебют през 1984 г., когато за първи път излезе Ghostbusters и продължава да служи на целта си като инструмент в търговията, както и като майстор на офроуд. Последваха множество актуализации, докато напълно преработената каросерия на комбито от серия 76, продавана „само“ днес, се роди през 2007 г. Но вече знаете това, като погледнете колко ретро шик изглежда през 2021 г. Истински швейцарски армейски нож сред джипове. .
Mitsubishi Pajero - от 2000г
Въпреки че беше значително преработен и актуализиран през 2006 г., сегашното Pajero датира от глобалното му представяне през 1999 г. и не се е променило много оттогава. Разработена по времето, когато Mitsubishi все още беше новатор на инженерите, серията NM дебютира с монококова каросерия с задвижване на всички колела, която имаше предимствата на лекота, здравина и финес, но все още беше достатъчно здрава, за да се конкурира с Toyota и Nissan. 4WD от онова време. Ето защо той е издържал толкова дълго и си остава изключително мощна машина. Сърдечно се препоръчва.
Lotus Eliza - от 2000 г
Взаимствайки вдъхновение от оригиналния роудстър Mazda MX-5, който сам по себе си е ода на елегантния Lotus Elan от 1960-те години на миналия век, Elise спаси британската фирма за спортни автомобили през 1996 г., като предложи сравнително достъпно екзотично управление със среден двигател, както и оголена задна част . простота и лекота, към които се стремеше основателят на компанията Колин Чапман. Рестайлинговата версия, налична днес, е от ерата на Y2K, въпреки че е значително модифицирана и подобрена. Няма нищо подобно, така че ако ви харесва това, което виждате, направете го!
Mahindra Pick-Up - от 2007г
Базов, практичен, изключително издръжлив и способен пикап за първи път видя бял свят през 2006 г. на вътрешния индийски пазар и оттогава се утвърди като сериозен работен кон, както и цял куп забавления извън пътя. . Що се отнася до битума, неговата влага, обусловена от цената, е твърде очевидна за купувачите на днешния Ford Ranger и компанията в много области. взети твърде сериозно. Само за фермери.
Фиат Дукато - от 2007г
Съвместно предприятие с PSA (Peugeot и Citroen), тази линия от големи ванове дебютира през 1981 г. и през следващите 40 години се превърна в удобен и мощен работен кон. Серията от трето поколение се появи в Италия (където е построена) през 2006 г. и скоро пристигна тук. Оттогава Ducato е актуализиран, за да предложи ниво на инженерна изтънченост, което да съответства на повечето противници. Не класен ръководител, но определено трудолюбив.
Hyundai iLoad - от 2008г
Когато Кевин Ръд беше нашият премиер, iLoad предостави солидно и разумно предложение на нарастващия пазар на средни микробуси и се оказа отлично предложение за шепата вече изчезнали ванове с предно предаване, водени от предишното поколение. Toyota Здравей Айс. Шумен отвътре, с подскачащо возене, освен ако не е напълно натоварен, най-боксовият Hyundai няма да се хареса на всички, но си върши работата. Все пак ще изчакаме чисто новата подмяна на Стария 2022.
Фиат 500 - от 2008г
Единственият лек автомобил Fiat, който можете да закупите в Австралия днес, е остатък от началото на 2000-те, като се има предвид модерната му база Fiat Panda. Днес той е скъп, липсват му много от средствата за безопасност, очаквани от първокласните европейски марки, и си остава ергономичен четириместен градски автомобил. Но стилът е красив както винаги. Хайде, Fiat Australia, моля, надградете вашето емблематично бамбино! Той и Италия заслужават по-добро.
Lexus LH - от 2008г
Да, LX до голяма степен е базиран на Toyota LandCruiser 200 Series, която е на път да излезе, но версията Lexus - със страхотния си интериор, панели на каросерията и подобрени технологии - ще живее малко по-дълго, поради което остава в този списък . Тежки, скъпи и много гадни, LX450 V8 турбодизел и LX570 V8 бензин, въпреки това имат свои собствени уникални, лечебни прелести – не на последно място способността да ви пренасят нагоре с невероятен комфорт и лукс.
Nissan GT-R - от 2009 г
Нека отдадем почит на един от най-великите суперавтомобили в света, който едновременно осигурява нивата на скорост и тръпка на Porsche 911 GT3, като същевременно запазва принципите и наследството на наследството на Prince и Skyline. Феноменално интерактивна машина с четири седалки и неземна способност за бърникане из града, ако желаете, нищо не може да надмине GT-R. Благодарим на Nissan за защитата на този невероятен звяр.
Nissan 370Z - от 2009г
По-добре побързайте, ако искате да поръчате нов 370Z, защото неговата смяна предстои и просто знаете, че цените ще скочат до небето. Може би. Редовните модели са достатъчно мързеливи и спортни, но версиите на Nismo с не толкова големи пари наистина подобряват изживяването при шофиране, като отново внасят специалния усет на Nissan на бързо изчезващия пазар на купета. Отново се радваме, че компанията продължава да радва ентусиастите.
