Тойота Камри. купуваш ли Може да имате проблем

Някога Toyota Camry беше много популярен модел в Полша. Голям, удобен, здрав, надежден. Мнозина все още се отнасят с чувство към третото поколение. Ще бъде ли срещата толкова положителна и след години?

Колко години може да се произвежда една кола? Volvo продава XC90 от 12 години. Toyota задържа третото поколение Avensis на пазара в продължение на 9 години. И така тя му пожелава лека нощ и Камри заема неговото място.

Въпреки че някога Avensis присъстваше на всяка крачка, този износен дизайн в крайна сметка се отказа. Наследник обаче не беше избран - вместо това той беше възстановен. Camry.

Какво е това?

Toyota Camry - елегантна лимузина

Стилът на Toyota може да не ви харесва, но няма спор, че този модел се откроява на пътя. Toyota създаде голяма лимузина с дължина 4,85 метра. Тройно тяло Camry изглежда пропорционално, класически - точно като купувачите на този тип автомобили.

Въпреки това, както се вижда Camry се вписва в нови стилистични помещения Toyota – Катамаран с предимство. Останах с впечатлението, че това е набор от напълно случайни думи от генератора, но елементите на този стил в никакъв случай не са случайни.

Голяма трапецовидна решетка с хоризонтални пръти го прави по-широк. Toyota Camry. От тук се открояват страните на колата - и казват, че прилича на истински катамаран, т.е. двукорпусна яхта.

Както в ToyotaМного елементи тук са ъгловати, а оптически ниската линия на предния капак и покрива подчертава тези динамични форми.

Поглеждайки отстрани, можем да видим това Toyota Camry има доста голям багажник. 524 литра са достатъчни за всички.

Направете нещо с тази система! Интериор на Toyota Camry

Навън валеше, така че това е тест Toyota Camry много по-често сме гледали отвътре. Бягахме от дъжда и само в подземния паркинг успяхме да направим няколко снимки.

В този мрачен пейзаж веднага забелязваме приятно вътрешно осветление, елегантна светла кожа, интересно очертано табло. Качеството на материалите и пасването им е наистина на високо ниво - но в крайна сметка Toyota Camry е близнак на Lexus ES.

Единствено мултимедийната система разваля впечатлението. Дизайнерите най-накрая успяха да го модифицират по някакъв начин, да използват по-модерни цветове, да променят външния вид на картите. Сега - поне външно - е като преди няколко години, а в случая на такива системи това е пропуск.

Освен това няма функция за комуникация с телефони, без която много хора вече не си представят шофирането на кола. CarPlay и Android Auto обаче се очаква да пристигнат в следващите актуализации, така че думите ми (надявам се!) бързо ще остареят.

Toyota Camry Това е лимузина, която все още не се доближава до размера на Lexus LS, но вече предлага достатъчно място както отпред, така и отзад. Пътниците отзад могат да регулират ъгъла на облегалката дори с електрическо задвижване!

Оборудването за сигурност е богато още в базовата версия. Без допълнителни разходи получаваме система за разпознаване на знаци, за да поддържаме пистата в едната лента и активен круиз контрол. 2-зоновият климатик също е стандартен, а 3-зонов климатик също се предлага като опция. В по-богатите версии Toyota Camry, ръководен от Executive, получаваме също навигация, кожена тапицерия, отопляеми седалки и изцяло LED осветление. Има и система за следене на мъртвите зони и асистент за излизане от паркомясто. Това е просто модерен, безопасен автомобил.

Какъв комфорт!

Освен това е удобно. Това е кола, която поглъща километри и така се чувстваме в нея на кратки и дълги пътувания. Съспенс Toyota Camry настроен е за комфорт, лесно се усеща.

Все пак да не забравяме, че това е хибрид, а освен това е добре заглушен, така че има и акустичен комфорт. Да, не какъв да е, защото подът и почти целият покрив са допълнително шумоизолирани, а аеродинамиката е погрижена за намаляване на генерирането на шум. Също така e-CVT има нова програма, която позволява Camry се движи до 50% от времето изключително на електрическия мотор и рядко върти двигателя до неоправдано високи обороти.

Ново поколение хибриди Toyota отговаря на много от възраженията на своите предшественици. AT Camry имаме 2,5-литров атмосферен бензинов двигател под предния капак, който заедно с електрическия двигател произвежда 218 к.с. и 320 Нм въртящ момент.

Ще ускоряваме до 100 км/ч за 8,1 секунди, а максималната скорост, която не е характерна за хибридите, е цели 210 км/ч. Но тези цифри не означават много, тъй като двигателят е готов да избута колата напред във всеки един момент с почти нулево забавяне.

хибридна динамика Toyota Camry следователно е на много добро ниво, което работи добре не само в града, но и на пътя, където хибридът най-накрая се превръща в алтернатива на дизеловия двигател. Може би все пак харчи малко повече гориво, особено ако караме по-динамично - на магистрала можете да видите резултати от порядъка на 7-8 л / 100 км, но в града тази цифра ще падне до около 6 л / 100 км . Разбира се, можете да видите точните резултати от измерването в нашите видеоклипове.

Окачването, специално проектирано за този модел, също се справя добре с динамичното шофиране. Camry кара уверено. Въпреки това, както вече споменахме, тествахме този модел главно в условия на силен дъжд. И в такива условия при каране на хибрид трябва да се отчете този моментен момент при рязко ускорение. Внезапното увеличаване на въртящия момент също е внезапна причина за приплъзване на предния мост. Така че трябва да се научите как да карате гладко, а хибридите го правят съвсем естествено.

Не е тайна, че Toyota Camry тя пътува в Съединените щати, Япония и Австралия в продължение на две години, преди да дойде в Полша. Освен това изглежда като американска лимузина, така че първоначално имахме известни притеснения относно прецизността на управлението, особено кормилното управление. Overkill - воланът е доста прав и не се отклонява от стандартите на конкурентите.

Купувате Toyota Camry? Може да имате проблем

Нова Тойота Камри поддържа положителни асоциации с последния Camryкоито бяха продадени в Полша. Изглежда добре, много е удобен, добре завършен и оборудван, а като хибрид ще е и надежден. Кой, как кой, ама Тойота го прави от 20 години.

награди нова Тойота Камри от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Ако и на вас ви харесва Toyota, вероятно ще трябва да имате търпение и да го изчакате Camry.