Toyota Hilux като превозно средство за доброволна пожарна. Как е пикапът?
Аварийните превозни средства трябва винаги да са готови за действие. Те не могат да се провалят в момента на тестване и тяхната работа трябва да бъде дълга и безпроблемна. Създаден за нуждите на пожарната, Hilux е готов за всяко предизвикателство. Как беше оборудвано?
Този пример на Hilux, изготвен за нуждите на Доброволната пожарна в Гродек, е построен и напълно оборудван, за да отговори на изискванията на тази служба и смело изпълнява задачите, предвидени за доброволна пожарна част.
За да подготви Hilux за тежката работа и да се увери, че няма да ви разочарова, STEELER оборудва автомобила с дълъг списък от функции, които подобряват неговите възможности и го превръщат в истински офроуд звяр. Докато Hilux, който напуска завода, е готов за офроуд, са инсталирани добавки и аксесоари за превозното средство, които ще бъдат в ръцете на доброволната пожарна служба, за да се удължи времето за работа и да се увеличи офроуд способност. За най-тежките условия бяха монтирани гуми BF Goodrich All Terrain 265/60/18 с малко по-агресивен модел на протектора. Все пак това са гуми AT, т.е. тези, с които можеш да караш по асфалт без много жертви. Друга промяна в стандартното оборудване е комплектът за стоманени плъзгачи SHERIFF. Металът с дебелина 3 мм покрива долната част на ключовите компоненти и възли - двигателя, трансмисията и резервоара за гориво.
Хомологираният комплект за тръби също привлича вниманието. Съвместима е с лебедката WARN (VR EVO 10-S), която ще ви помогне да излезете от труден терен в трудни ситуации. Осветлението също ще улесни достигането до мястото, а именно комплект от две лампи Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 със система за монтаж във фабричната решетка. Разбира се, осветлението е одобрено за работа, а дължината на светлинния поток достига до 800 метра!
Вижте също: Най-малко катастрофи коли. Рейтинг ADAC
Всички тези модификации биха били безсмислени, ако Hilux не бяха правилно подготвени за задачите си при пристигането си. Корпусът му включва контейнер с ролетни щори от двете страни и е изработен основно от алуминий. Този метал осигурява достатъчна здравина и в същото време е толкова лек, че не повдига твърде много центъра на тежестта на пикапа. Вътрешността на пещерата на сградата също е оборудвана с набор от специализирани боксове и прибираща се платформа с товароносимост 300 кг. Заедно със сградите, пожарникарите ще вземат автомобили Hilux, оборудвани с електроинструменти, необходими за ежедневната работа. На борда има място и за 48-инчов Hi-Lift, а достъпът до това предимство ще бъде улеснен чрез странични стъпала с пластмасови покрития, прахово боядисани в полугланцово черно. Автомобилът трябва да е денонощно готов за работа, така че освен пътно осветление има място и за работни светлини LAZER Utility 25, което ви позволява да работите удобно отстрани и отзад на автомобила.
Свързаността на работното място е от съществено значение за тези, които работят в областта. За улесняване на комуникацията в Hiluxie е монтирано радио Motorola с антена и кабели за нуждите на пожарната. На борда има и горна конзола с място за съхранение и радио от @ARB 4×4 Accessories Europe. За видимостта на пътя и съответната сигнализация отговаря сигналният лъч ELFIR с високоговорител и комплект сигнални лампи, разположени в предната броня и в задната част на каросерията.
Това, което нямаше достатъчно място вътре, се оказа извън колата. Производителят на каросерии изброява аксесоари като голям багажник на покрива на контейнера с ролка за лесно товарене и сигурен държач за персонализирани стълби и шейни. Все още не е достатъчно? Има и кука отзад, която ви позволява да дърпате ремарке, ако е необходимо, като допълнително увеличава възможностите ви за транспорт.
Вижте още: Ето как изглежда пикапът на Ford в новата версия
