Тест драйв Toyota Aygo: Mr. X.

Първи впечатления от най-смелия член на триото, Toyota Aygo

Дори един бърз поглед към новата Toyota Aygo е достатъчен, за да стане ясно едно нещо: това е една от онези коли, които или харесвате, или не, намирането на средно положение е почти невъзможно. Стилизираният X елемент доминира в оформлението на редица ключови елементи – предната част на купето, задната част на автомобила и дори централната конзола. От всяка гледна точка бебето изглежда предизвикателно, интересно и определено различно от всичко, което сме свикнали да виждаме в сегмента на малките градски модели. Възможностите за персонализиране също са впечатляващо богати – Toyota Aygo може да се поръча в шест версии, всяка със свои отличителни стилистични акценти. Този път Toyota заслужава адмирации за това, че се осмели да създаде модел, който се осмелява да се противопостави на съществуващите догми и има реален шанс да стане любимец на тези, които търсят необичайното и провокативното.

Изненадващо просторен отвътре

Който си мисли, че зад младежкото излъчване и скромните външни размери на каросерията се крие кола, в която човек е принуден да прави компромис с функционалност, комфорт или безопасност, е на абсолютно грешен път. Особено на предните седалки дори високи и едри хора могат да се настанят удобно, без да имат акробатични умения. Дори на втория ред возията е много по-комфортна, отколкото първоначално се смяташе. Единствено багажникът е сравнително малък, но при дължина на тялото от едва 3,45 метра това е съвсем разбираемо. Шофьорската позиция и видимостта от мястото на водача е приятно изживяване, а наличието на камера за задно виждане в по-скъпите версии е допълнителна приятна изненада за автомобил в този ценови сегмент.

Перфектно приготвени в града

Със своите 69 к.с При 6000 об/мин и 95 Нм при 4300 об/мин, еднолитровият трицилиндров двигател на Toyota Aygo не обещава много на хартия, но благодарение на удивителната лекота, с която малката кола набира скорост, както и добре подбрани предавателни числа, автомобилът показва добър темперамент в градски условия и дори зачатъци на спортно удоволствие от шофирането. Гласът на трицилиндровия агрегат, работещ без допълнителен балансиращ вал, е ясен, но не прекалено силен, а звукоизолацията на каросерията далеч надхвърля очакванията за този тип модели. Към забавния характер на пътуването се добавя и изненадващо балансираното поведение на пътя – Toyota Aygo сменя посоката бързо и пъргаво, а комфортът при шофиране е изненадващо приятен за градска кола с междуосие от едва 2,34 метра. За стабилността на пътя могат да се кажат само добри неща - благодарение на новоразработеното задно окачване с торсионни щанги, колата остава стабилна дори и при доста груби провокации от страна на водача, системата ESP работи щастливо в хармония, спирачната система също представени на ниво.

Няма да изненадаме никого, ако споменем, че по-дългите преходи не са особено любимо занимание на Toyota Aygo, но съвсем обективно моделът не се плаши от тях и доста „мъжествено“ се справя с подобни задачи – кормилното управление работи доста гладко и е поведението на пътя, което вдъхва доверие както на магистралата, така и в тежки завои, возията остава прилична дори по неравни пътища, а нивата на шум в салона се поддържат в разумни граници.

Що се отнася до ценообразуването, Toyota определено не е толкова скромна, както беше при първото издание на модела този път, но обективно по-високите цени се подкрепят от по-богато и модерно оборудване и по-зрял характер на автомобила като цяло.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Експресивното оформление гарантира, че новата Toyota Aygo едва ли ще остане незабелязана. Но по-ценното е, че през второто поколение моделът се превърна в абсолютно завършен и модерен субкомпактен автомобил, който работи блестящо в града, но не се страхува да пътува извън защитените зони, като прави дълги пътувания. ... С добър комфорт, модерно оборудване, безопасно поведение при шофиране, отлична маневреност и обилен темперамент, икономичното шофиране на Toyota Aygo не си позволява значителни слабости.

Текст: Божан Бошнаков

Снимки: Toyota