Горивна помпа Mercedes W210

Електрическата горивна помпа се захранва от реле в електрическата кутия, разположена в двигателното отделение. Помпата се активира само когато автомобилът работи или когато запалването е включено, за да се гарантира стартирането на двигателя.

Ако подозирате дефект в този артикул, ограничете се до следните стъпки, за да го намерите.

1. Изключете запалването.
2. Изключете маркуча под налягане от разпределителя на горивото; бъдете внимателни и пригответе контейнер или парцал за изтичане на гориво.
3. Горивната система е под налягане дори след като двигателят е спрял.
4. Ако няма газ, опитайте да включите запалването (никога не се опитвайте да стартирате двигателя, тоест включете стартера!).
5. Ако в този случай не се появи бензин, тогава трябва да се провери релето или предпазителят на горивната помпа.
6. Ако предпазителят е дефектен, сменете го. Ако горивната помпа сега работи, тогава повредата е в предпазителя.
7. Ако помпата все още не работи след смяна на предпазителя, проверете напрежението, подадено към помпата, с диоден тестер (обикновена тестова лампа може да унищожи контролното устройство). Ако не сте добре запознати с автоелектриката, по-добре потърсете помощ от специалист или сервиз.
8. Ако има напрежение, тогава в този случай проблемът може да е в помпата или в прекъсване на свързващите проводници.
9. Ако помпата работи и към колектора не тече гориво, горивният филтър или горивопроводите са замърсени.
10. Ако след всички горепосочени проверки не се установи работоспособност, остава да разглобите помпата и да я проверите подробно.

Смяна на горивна помпа Mercedes W210

1. Изключете масата на скоростната кутия от акумулатора.
2. Поставете задната част на колата върху стойки за крикове.
3. Отстранете вложката от филтърния блок на горивната помпа.
4. Поставете контейнер за събиране на земята под горивната помпа.
5. Поставете парцали около тръбите.
6. Почистете работната зона около помпения агрегат.

Преди да свалите помпата, маркирайте електрическите връзки, посочени със стрелките. 1. Смукателна тръба. 2. Държач. 3. Горивна помпа. 4. Куха винтова напорна тръба.

1. Поставете скоби на двата маркуча на помпата и изключете линиите.
2. Разхлабете скобите на смукателния тръбопровод и откачете маркуча. Не забравяйте да подготвите парцалите си.
3. Развийте кухия винт от нагнетателната страна на помпата и го извадете заедно с маркуча.
4. Изключете електрическия кабел от помпата.
5. Отвийте болта на рамото и свалете горивната помпа.
6. Когато монтирате тръбопровода под налягане, използвайте нови О-пръстени и нови скоби.
7. Свържете акумулатора и включете и изключете запалването няколко пъти, докато налягането на горивото в системата стане нормално.
8. След всички стъпки не забравяйте да проверите горивопроводите за течове.