Горивен филтър Mitsubishi Pajero Sport
Горивен филтър Mitsubishi Pajero Sport
Намирането и подмяната на горивния филтър Pajero Sport не е трудно. Това може да се направи навсякъде, отстрани на пътя, в гаража или където и да е другаде. Подмяната му се извършва по различни начини, в зависимост от версията на джипа.
На рамката отдолу има почистващ препарат за гориво за бензин Pajero Sport. В дизеловите модификации има две от тях: под капака има FTO с палет, а на горивната помпа в резервоара има SGO.
Забележка. PTO е компонент за фино почистване. SGO - голяма решетка.
Смяната на горивния филтър е в списъка за поддръжка на Mitsubishi Pajero Sport. Според това ръководство продължителността на събитието трябва да бъде най-малко 120 хиляди километра на автомобила.
Смяна на бензин Pajero Sport
Къде е филтърът на бензин Pajero Sport
Събитието за подмяна няма да отнеме много време, тъй като газовият филтър се намира на удобно място, точно под пътническата врата, в рамката.
Алгоритъмът за подмяна е даден по-долу.
- Изключете конектора от помпата (ключалките трябва да се натиснат с пръсти).
- Отстранете съединителя на филтъра, като поставите парцал или празен контейнер под тръбата.
- Стартирайте двигателя "на студено", веднага щом започне да спира, спрете го.
- Развийте гайката на маркуча за гориво (не забравяйте да поставите парцал).
- Развийте двата винта на скобата и свалете рамката.
Горивният филтър на бензин Pajero Sport е фиксиран със заключващ болт на скобата. За да го премахнете и смените, трябва да разхлабите скобата и след това да издърпате филтъра. Новата част се поставя на мястото на старата.
внимание. Горивната клетка Pajero Sport има ребра за закрепване на тялото. Те са проектирани да пасват в слотовете на скобата. Ребрата трябва да са в правилна позиция.
Точната позиция е, когато частта седи върху стойката, нейната смукателна тръба е в горната част на елемента и възможно най-далече от рамката.
Поддържащ филтър
Смяна на дизелов автомобил
PTF на дизеловия Pajero Sport се намира под капака, от страната на водача. Не се вижда веднага, защото крепежните елементи се държат отдолу, под помпата и се отстраняват заедно с нея. SGO е монтиран в резервоара за гориво.
FTO
Къде е дизеловия филтър
Схема на горивната система на Pajero Sport Diesel
Алгоритъм за подмяна:
- първо изключете RD (регулатор на налягането), като извадите държача на колана от скобата;
- изключете маркучите, отиващи към бустерната горивна помпа;
Деактивирайте сензора
- отстранете окабеляването от сензора за вода;
- разхлабете маркучите за гориво, извадете ги.
Помпата на дизеловата версия на Pajero Sport е разположена на опората. За да го получите, трябва да развиете ключалките. Два са, свалят се с глава или ключ за 12 бр.
Схема за отстраняване на входните маркучи и скобите
Остава да отделите скобата и помпения агрегат от FTO. За да направите това, конструкцията се затяга в менгеме (в никакъв случай с филтър!), След което елементът се разглобява с теглич.
SGO
За да стигнете до SGO (груба мрежа), трябва да сгънете задния диван Pajero Sport в купето, да извадите щепселите, да повдигнете килима и да развиете винтовете на люка на резервоара.
Къде е SGO
След това всички захранващи маркучи и тръби се отстраняват, гайките се развиват по целия периметър на капака за всмукване на гориво. Премахването и смяната на решетките не е трудно.
