ТЕСТ: VW e-Golf (2018) – впечатления, ревюта на клуба на собствениците на Model 3. ЦЕНА за e-golf: от 164 890 PLN
Съдържание
Канадският клуб на собствениците на Tesla Model 3 тества Volkswagen e-Golf (2018). Тестерите на електрически Golf похвалиха автомобила заради ненатрапчивия му стил и интериор, който създаваше впечатление за автомобил от висок клас.
Рецензентът имаше възможност да се вози на e-Golf в основна конфигурация, с класическо арматурно табло, но с допълнителен мултимедиен пакет. Електрическият Golf е построен на същата поточна линия като версията на двигателя с вътрешно горене, така че автомобилът измамно наподобява своя аналог на двигателя с вътрешно горене.
Разликите се виждат само в напречното сечение на автомобила - вместо двигател с вътрешно горене, колата има малък електромотор (отпред) и голям акумулатор в шасито:
> КРАЙ на VW GOLF ?! Volkswagen e-Golf ще бъде убит през 2020 г., той ще бъде заменен от ID
VW e-Golf - батерии и пробег
Пътуването беше кратко, така че не беше възможно да се провери обхватът на превозното средство. Известно е обаче, че батериите e-Golf (2018) с капацитет от 35,8 киловатчаса (kWh) могат да изминат до 201 километра (измерено в съответствие с процедурата на EPA). Това позволява Hyundai Ioniq Electric и по-малко от това, което предлага новият Nissan Leaf:
Гамата от модерни електрически превозни средства на EPA е насложена върху картата на Полша. VW e-Golf с батерии 35,8 kWh е обозначен със зелено колело. (c) www.elektrowoz.pl
Автомобилната навигация може да показва текущия обхват на автомобила въз основа на достъпността на пътя. С други думи: вместо кръгове (вижте по-горе), колата ще нарисува грешна точка, която ви казва къде можете да стигнете без презареждане.
VW e-Golf - букса за зареждане
В автомобил, продаван в Канада, стандартът е CCS контакт, който позволява бързо зареждане с постоянен ток (DC). В Полша контактът за зареждане CCS Combo 2 не е задължителен и струва допълнителни 2,4 хиляди злоти:
> Какви са контактите за електрически превозни средства? Какви щепсели има в електрическите превозни средства? [ЩЕ ОБЯСНИМ]
Интериор на VW e-Golf + режими на шофиране
Тестерът оцени колата като солидна, с удобно настроено окачване, удобни седалки, красиви интериорни материали и голям багажник. Огледалото за обратно виждане без рамка изглеждаше много модерно.
Лост на скоростния лост позволява на водача да превключва между различни режими на рекуперация (възстановяване на енергия). Максималният режим на възстановяване е обозначен с буквата B.
Автомобилът е оборудван с двузонов климатик и термопомпа. Последното ви позволява да пестите енергия при отопление на купето.
VW e-Golf, цена в Полша: от 164 PLN.
В полския конфигуратор Volkswagen автомобилът е обозначен като "нов" и дори няма своя значка. Режимът за избор на опции на двигателя е донякъде изненадващ, като има само една опция.
Базовата версия започва от 164 PLN, така че колата е по-скъпа от Leaf (890) дори в обширното специално издание Nissan Leaf 2018 и Hyundai Ioniq Electric.
Електрически спецификации на VW e-Golf
Новият VW e-Golf се задвижва от електродвигател с мощност 134 к.с. и 290 нютон метра въртящ момент. Според производителя, двигателят ускорява от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунди.
На борда има вградено 7,2 киловатово зарядно устройство и, както вече споменахме, 35,8 kWh батерии.
> Как консумацията на енергия зависи от размера на джантата? МНОГО! По-голяма джанта = повече износване [EPA данни]
Пълен тест на VW e-Golf (2018) може да видите тук:
Тест драйв VW E-GOLF 2018 | Клуб на собствениците на модел 3
търговия
търговия
Това може да ви заинтересува:
