Тест с решетки: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury
Бразилският град някога е бил известен само с фавели и престъпления, но днес много туристи могат да се насладят на красивите плажове (знаете ли думата Копакабана?), Да спите в луксозни хотели и да се възхищавате на статуята на Исус. Споменахме ли вече красиви бразилски жени?
Kia Rio призовава за сравнение с известния бразилски град, който получи името си по погрешка, тъй като завоевателите, водени от Америго Веспучи, замениха залива с устие. При Kia растежът беше като южноамерикански метрополис: отначало безинтересна кола, която можеше да се продава само на по-ниска цена и по-богато оборудване, но сега ... Дори в сравнение с еталонния модел в класа, Volkswagen Polo, той е просто хубав . Хубаво е, макар че за теста трябваше да извадя малко по-малко от 15 хиляди. Вярно, той можеше да се похвали с богато оборудване (EX Luxury е най-богато оборудване) и 1,4-литров турбодизел, но за парите все пак можете да вземете по-голяма кола.
Двигателят не е удар, но е достатъчен за малко Рио. Той може да се похвали с впръскване на гориво чрез Common Rail с налягане до 1.800 бара, турбокомпресор с променлива геометрия и стандартен дизелов филтър за твърди частици. С шестстепенната ръчна скоростна кутия, която се грижи за прецизността и плавното превключване, тя е безпроблемна дори при скорост на магистралата и с максимален въртящ момент от 220 Nm, вариращ от 1.750 до 2.750 об / мин, изпреварвайки все повече камиони на нашия пазар. .. няма да има проблеми с пътищата. Приемлив разход от около 6,3 литра, въпреки че спокойните шофьори могат да спасят още няколко деца. Но това би било за сметка на отнемащите време маршрути и затова без съмнение бих препоръчал скромния 1,1-литров CRDi с 55 киловата, който можете да си представите само за 12.390 XNUMX евро.
Въпреки че можем да говорим само за интериора в превъзходна степен (добре, някои се оплакват само от подплатените седалки, които причиняват болки в гърба при дълги пътувания), шасито няма да има 17-инчови джанти. С най-богатото оборудване получавате големи и красиви джанти с нископрофилни гуми, които значително укрепват колата и я правят неудобна на неравни пътища. Ако сте готови да страдате за красота ... Пакетът EX Luxury съдържа много оборудване, от четири въздушни възглавници до допълнителни странични въздушни възглавници, от стабилизационна система ESP до климатик с йонизатор, радио с USB връзка, сензор за дъжд, ръце- безплатна система, задни сензори за паркиране, LED дневни светлини, алуминиеви педали, интелигентен ключ, круиз контрол и др. Освен последното, щях да спестя хиляда веднага, като избера пакета EX Style.
Ако бързеите са място в поток или река, което прескача камъни и камъни, тогава Рио е корейски бързеи, които напълно прескачат съперници, а не камъни. От всички страни.
Текст: Aljosha Darkness
Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite
Основни данни
Техническая информация
| двигател: | Двигател: 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.396 cm3 - максимална мощност 66 kW (90 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 220 Nm при 1.750-2.750 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| капацитет: | максимална скорост 172 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 14,2 сек - разход на гориво (ECE) 4,9/3,7/4,1 л/100 км, CO2 емисии 109 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.239 кг - допустима брутна маса 1.690 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.045 мм – ширина 1.720 мм – височина 1.455 мм – междуосие 2.570 мм – багажник 288–923 43 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / отн. vl. = 32% / състояние на километража: 3.221 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 12s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,3 години ( 121 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 11,3 / 19,3s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 11,7 / 19,1s (V./VI). |
| Максимална скорост: | 172 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 6,3 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 41m |
| AM таблица: | 41m |
оценка
Това, което знаем отдавна, е вярно дори за по-малкото Rio: съвременните Kia са наистина добри коли. Не смея да твърдя, че Polo като еталон в класа вече е под заплаха, но разликата между тях е учудващо малка.
Хвалим и укоряваме
двигател (гладкост, консумация)
шестстепенна ръчна скоростна кутия
просторен за четирима души
оборудване
материали, изработка
твърде меки седалки
твърде твърдо шаси (17-цолови джанти и нископрофилни гуми)
цена
