Кратък тест: Citroën C4 VTi 120 Trend
Динамиката на VTS и спокойствието на версията с пет врати сега са комбинирани в една форма. Въпреки че на пръв поглед може да изглежда разпознаваем, дизайнерите трябваше да използват моливи с новото лого на Citroën. Това е перфектно съчетано с хромираната решетка, която придава на този автомобил основния му герой.
Формата на новия C4 не е толкова впечатляваща на пръв поглед, но по -внимателният поглед към хармоничните и свежи линии радва окото. Ясно е, че те са малко повече запазен авангарден дизайн за DS модели.
Подобна история продължава и вътре. Изглежда само бегло усещане за приятен престой: чрез материали, форма, цвят и дизайн. Вътрешните елементи са спретнати, пластмасата е висококачествена на допир, непрозрачна черна, актуализирана със сребърни фитинги, ергономичните решения са много добри.
Напразно ще търсите неподвижна кормилна щанга, както сме свикнали в предишните версии. Citroën се отказа от тази идея и с право. Въпреки това, все още има няколко бутона на волана, които първоначално ще изискват от вас свиквам с... Тогава използването ще бъде по -удобно, тъй като ръцете ви ще паднат върху фитингите само когато трябва да регулирате климатика.
Багажникът поглъща приятно багаж, тъй като има обем над средното в този клас автомобили. Възможно беше да се реши само проблемът с събарянето на задната пейка, тъй като там се образува стълбище... Също така трябва да се отбележи големият резервоар за гориво и лесното отваряне и зареждане с гориво без използване на ключ или завъртане на капака.
1,6-литров четирицилиндров бензин v C4 означава златната среда на избора на двигател (има все по -малко мощни модели с бензинови и дизелови двигатели). Електрониката на двигателя е настроена на нежен отговорследователно ускорението също е умерено и непрекъснато. Всеки, който търси по -висока производителност, ще отиде за версията с турбокомпресор, но разликата ще трябва да се доплати.
За разлика от по -мощните аналози, бензинът C4 е оборудван само с петстепенна ръчна трансмисия, което е напълно достатъчно за скачане, но малко по -малко за звуков комфорт, както и разход на гориво.
Шасито, включително воланът, също е фокусирано върху комфорта. По -специално, средният водач с малко спортни амбиции ще с голям ентусиазъм, тъй като поглъщането на дълги и къси вълни и неравности е ефективно и изключително удобно.
Ако все още не знаете коя версия на корпуса на C4 да изберете, сега имате само един избор. Може би това като набор от всичко е правилно. Вярно е, че колата не е революционна, нито технически, нито по дизайн, но това е така добре функционираща цяла... За по -голяма яснота обаче е необходимо да разгледаме серията DS.
текст: Саша Капетанович, снимка: Саша Капетанович
Citroen C4 VTi 120 Trend
Основни данни
| Продажби: | Ситроен Словения |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 16640 € |
| Цената на тестовия модел: | 18220 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Мощност: | 88kW (120 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 11 s |
| Максимална скорост: | 193 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 7,5 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 88 kW (120 к.с.) при 6.000 rpm - максимален въртящ момент 160 Nm при 4.200 rpm |
|---|---|
| Пренос на енергия: | предно задвижване - 5-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
| капацитет: | максимална скорост 193 км/ч - ускорение 0-100 км/ч 10,8 сек - разход на гориво (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 л / 100 км, CO2 емисии 143 г / км |
| Масе: | празно МПС 1.180 кг - допустима обща маса 1.765 кг |
| Външни размери: | дължина 4.329 mm - ширина 1.789 mm - височина 1.489 mm - междуосие 2.608 mm - резервоар за гориво 60 l |
| Кутия: | багажник 408 – 1.183л |
Нашите измервания
| T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / отн. vl. = 46% / състояние на километража: 10.573 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11s |
|---|---|
| 402 м от града: | 17,6 години ( 126 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 10,8s (4) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 15,5s (5) |
| Максимална скорост: | 193 км / ч (5) |
| тестов разход: | 7,5 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 38,3m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
По вътрешните си размери и материали той е един от най -удобните семейни автомобили, не се откроява с характеристиките си, а външният му вид е един от най -свежите в момента.
Хвалим и укоряваме
обща форма
висококачествен и просторен интериор
система за зареждане с гориво
стъпи на срутената задна пейка
само петстепенна скоростна кутия
