Тест: Honda FJS 600A Silverwing

Съдържание

Основни данни
Техническая информация

текст: Matyaž Tomažič, снимка: Aleš Pavletič

След скорошно, предимно дизайнерско, но цялостно обновяване, Silverwing отново се превърна в истински максискутер, който привлича само с външния си вид. Технически и механично промените са скромни, така че ако разчитам на паметта си от 2008 г., мога с увереност да кажа, че Silverwing не се е подобрил много по отношение на карането и производителността. Дори тогава беше страхотно и сериозно се съмнявам, че малко по -взискателният и разглезен шофьор на скутер очаква и има нужда от повече днес.

Но тъй като през последните пет години Silverwing също печели състезаниекойто направи добро обявление само преди пет години (Gilera GP800, BMW, новата Yamaha T-max, Piaggio X-10), въпросът вече не е дали той е добър днес, а дали може да убеди клиент кой е тротинетката е готов да запази минималната годишна заплата с регресия.

Така е. Silverwing наистина не привлича по-малко внимание от по-голямата Gilera (или сега Aprilia), но затова е по-пъргав. Когато се сблъска с баварски тротинетка по обходния път на Трзин, последният убедително спечели завидно предимство. Вярвам също, че централната стойка на T-Max ще улесни ходенето по тротоара при завиване, така че можете да свържете своя iPhone, iPad и каквото друго към Piaggia. И така какво! Това обаче е тротинетка и като всекидневен потребител на това превозно средство бих твърдял, че в сутрешната мъгла, под дъжда или при транспортиране на почистващо средство за високо налягане от магазина няма значение колко дълбоко може да бъде наклонът бъда. и какво показва навигацията. никаква роля. Скутерите са особено ценени използваема стойност, защита от вятър и комфорт - в тези области Silverwing е силен играч и може почти всичко.

Така че все още има причини да купувате. Те са убедителни в сравнение с конкуренцията и с цената, и особено след обновяването, този тротинетка прониква в кожата на водача още по -бързо. Надежден комбинирана и антиблокираща спирачна система, добрата ергономия и оживеният двигател облекчават скуката по време на шофиране, актуализиран вид и най-вече ново, изключително красиво проектирано и красиво осветено табло през нощта, даде на Silverving така необходимата щипка благородство, което обещава името му.

Основни данни
Продажби: Motocentr As Domžale
Базова цена на модела: 8.290 €
Цената на тестовия модел: 8.990 €
Техническая информация
двигател: 582 см3, двуцилиндров, четиритактов, редови, с водно охлаждане.
Мощност: 37 kW (50,0 KM) при 7.000 XNUMX / мин.
Въртящ момент: 54 Нм при 5.500 об / мин
Пренос на енергия: автоматична трансмисия, вариомат.
Кадър: рамка от стоманени тръби.
спирачки: предна 1 намотка 256 мм, 1-бутални шублери, задна 240 намотка XNUMX всяка, двубутален апарат ABS, CBS.
Окачване: предна телескопична вилка 41 мм, заден двоен амортисьор с регулируемо напрежение на пружината.
Гуми: отпред 120/80 R14, отзад 150/70 R13.
Височина: 740 мм.
Резервоар за гориво: 16 литра.