Go2roues Rider 3RS + тест: универсална електрическа триколка
Съдържание
Go2roues, специалист по малки електрически скутери и мотоциклети, пуска нова, по-гъвкава версия на своя електрически триколка. Изпробвахме го за вас по улиците на столицата.
Модерният и практичен 125-кубиков еквивалент, създаден, за да комбинира ежедневното пътуване до града с ефективност. Това е програма за нов модел на марката, собственост на Go2roues, Rider 3RS+. След първия Rider 3R, еквивалентен на 50 cc, а след това Rider 3RS, еквивалентен на 125 cc, но ограничен до 70 km/h, дойде ред на Rider 3RS+ да се присъедини към гамата с максимална скорост, увеличена до 100 km/h. Достатъчно за да го направи по-гъвкав триколесен автомобил извън границите на града.
Вталена визия
Новият електрически скутер, подписан от Go2roues, използва отличителния дизайн на своя предшественик, винаги подчертан от модерно оборудване. Под прикритието на малък футуристичен робот с 3 колела откриваме пълно LED осветление, красиво интегрирано в обтекателите, двойно шаси, преди всичко елегантно, обвито в спортни джанти, както и цифрово арматурно табло и много пълен контрол върху обтекателят. страна на волана.
Високотехнологичната защита не спира дотук! USB конектор, адаптивно осветление, 7-инчов LCD екран с автоматично превключване ден/нощ, заден ход, будилник, Bluetooth високоговорители и ключ за близост също са част от играта. Предградските амбиции на нашия Rider 3RS+ са подчертани от високия екран и голямото стъпаловидно седло, идеално за покриване на няколко десетки километра в удобна настройка. Оценяваме и малката задна пътническа седалка, която не е много, ако сме наясно с пъргавината на електрическо превозно средство, чийто моментален въртящ момент може да бъде изненадващ при стартиране.
Rider 3RS +: най-мощният в своя клас
Оборудван с 5kW (9kW пиков) двигател, Rider 3RS+ е най-мощният електрически триколесен автомобил в своя клас. Рядък артикул за подобни 3, батериите са подвижни, за да могат лесно да се презареждат у дома или в офиса. Те акумулират 125 kWh обща мощност. Интересен момент: разположението на батериите под пода не се отразява на багажното пространство. Така Rider 4,8RS+ запазва доста място под седлото.
При употреба водачът има възможност да регулира мощността благодарение на двата предлагани режима на шофиране: режим 1 е предназначен за градско пътуване и ограничава скоростта на 3RS+ до 50 км/ч, докато режим 2 използва пълната мощност на скутера . и има максимална скорост от 100 км / ч. Това ще го направи по-гъвкав и ще ви позволи да шофирате извън града към околовръстния път на Париж, както и близките национални пътища.
Лек като топлинен еквивалент (само 140 кг) и достатъчно мощен, Rider 3RS+ предлага отзивчивостта, от която се нуждаете, за да влезете в трафика с лекота и да изпреварвате лесно.
Bluff Agility
Предимството на триколката е нейната стабилност. И Rider 3RS+ знае как да го направи на такъв терен. Предният мост, макар и по-лек от другите триколки на пазара, остава прецизен и лесен за завъртане. При спиране на огън предните колела се блокират автоматично. Така че няма нужда да стъпвате на земята.
Пътното поведение не е критикувано и управлението на автомобила е измамно, тъй като успяхме да видим капризите на парижкия трафик: електрическият Rider беше стабилен на равна настилка, захванат на мокра настилка и много маневрен в зона, по-голяма от работната в прогресът в Париж се влоши. Но след дъжд, хубаво време! Национално направление. Тук Rider 3RS+ се откроява с гъвкавостта на двигателя в режим 2, както и с комфорта на окачването, разликите във височината и други дупки (също и за неравностите в града). Нито прекалено твърд, нито прекалено мек. Комбинираната CBS спирачка отпред и отзад е впечатляваща със своята ефективност. Независимо дали става въпрос за силно забавяне или няколко аварийни спирания, Rider 3RS+ хапе здраво и върви направо благодарение на своите 3 колела.
Електрически скутер, който отговаря на всички изисквания
Стабилността и маневреността на скутера до голяма степен се дължат на правилното поставяне на сменяеми батерии. Поставени под пода, те понижават максимално центъра на тежестта.
И накрая, дневната издръжливост също е на кръстопът с поне 80 км автономия на скоростни пътища и до 140 км, когато се използва в градовете. Добавете към това кутия под седлото, която може да побере еквивалента на две каски за пълно лице и имате Rider 3RS+, който отговаря на сметката: практичен, мощен, пъргав, оборудван и актуален! С една дума, електрическа триколка, която толкова липсваше в моделната гама... и отговорни граждани, търсещи универсален и оригинален автомобил.
Цена на нашия тестов модел, отговарящ на условията за екологични бонуси и бонуси: 8 190 евро. В Ил дьо Франс компаниите ще могат да натрупат €900 бонус с €2 регионален бонус. Достатъчно, за да намали цената на автомобила до по-малко от 400 евро.
| Базова ставка | € 8 |
| премия | 900 € |
| Бонус цената е удържана | € 7 |
| Регионални премиум компании на IDF | € 2 |
| Бонус цена + задържана премия за IDF | € 4 |
Накратко за Go2roues Rider 3RS+:
- Триколесен електрически скутер, еквивалентен на 3cc.
- Мощно CBS спиране и отлична стабилност
- Шофьорска книжка: А1 или В + 7 часа обучение
- Максимална Vitesse: 100 км/ч
- Обхват: до 140 км
- Цена: 8 евро (без премиите и екологичния бонус).
Статия, създадена в партньорство с Go2roues.
