ест: Ducati Diavel Dark

Как изглежда измамата? Изглежда огромен и обемист, но всъщност е невероятно пъргав, дори убедителен за шофиране! Яхналият го обаче ще получи усещане за превъзходство, няма спасение от него. Широко кормило, дълъг и издължен силует с ниска седалка и голям 1.198cc двуцилиндров двигател, който може да управлява и суперавтомобил, е просто брутална комбинация. За да видите как задното колело гори по най-лесния начин, просто се качете на Diavela и отворете дросела докрай, за да оставите цялата ярост на изгорелия бензин да избухне през изпускателната тръба. Завидните 162 „коня“ въртят задното колело толкова бързо, че нито една гума в света не може да издържи на такова натоварване. След това добавете още 130 Nm въртящ момент и рецептата за хаос е тук! Докато на гърба е 240 мм суперспортна гума Pirelli Diablo Rosso II.

Въпреки това, тъй като това е истински италиански шедьовър, известен със своето състезателно родословие, окачването, разбира се, е регулируемо. Предната двойка обърнати вилки Marzocchi и единичният заден амортисьор могат да се регулират за комфорт или трудно състезание, ако сте изкушени да заобикаляте ъглите. Докато теренът за къщата на Диавел всъщност е парче равен асфалтов път, върху който той ще впечатли с необичайни ускорения в стил драг-състезания, той също се чувства изненадващо добре зад завоите и още повече в града, когато е бавен, при звукът на големия двуцилиндров двигател хваща окото. Когато погледнем кантара и открием, че този мачо всъщност тежи много леки 210lbs, когато горивото му е свършило, става ясно защо кара толкова леко. Ако може да се каже, че спирачките с 265 мм спирачни дискове и чифт моноблокови радиални апарати Brembo и широка задна гума 240 мм са невероятни, цената е малко по-малко зашеметяваща. Базовата версия на Diavel Dark струва 18.990 22.690 евро, версията Carbon е 29.990 XNUMX евро, а престижната версия Titanium е колосалните XNUMX XNUMX евро. Така че е ясно, че това е мотоциклет за елита.

Петър Кавчич, снимка: Саша Капетанович

• Основни данни

  Продажби: Motocentr As Domžale

  Цената на тестовия модел: 18.990 XNUMX € XNUMX €

• Техническая информация

  двигател: 1.198cc Twin L, Testastretta 3 °, 11 десмодромни клапана на цилиндър, с течно охлаждане.

  Мощност: 119 кВт (162 "конски сили") при 9.250 об / мин.

  Въртящ момент: 130,5 Нм при 8.000 об / мин

  Пренос на енергия: 6-степенна скоростна кутия, верижна.

  Кадър: стоманена тръба.

  спирачки: 2 полуплаващи диска 320 мм, радиално монтирани четирибутални челюсти Brembo Monobloc, стандартно ABS, 265 мм заден диск, двубутални плаващи челюсти, ABS като стандарт.

  Окачване: USD 50 мм напълно регулируеми вилици Marzocchi с DLC обработка, напълно регулируем заден амортисьор, удобно регулиране на пружината, едно лостче алуминиева задна люлка.

  Гуми: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

  Височина: 770 мм.

  Резервоар за гориво: 17 л.

  Междуосие: 1.590 мм.

  Тегло: 210 кг.