Тестово шофиране: Ford Fiesta ST
Ако търсите компактен автомобил с атрактивен външен вид и спортна динамика. тогава Ford Fiesta ST е най -добрият вариант. Несъмнено такава кола е подходяща за тези, които обичат скоростта и ценят лекотата на управление.
Новостта е изградена на базата на класическата Fiesta от седмо поколение, където тя пое външния й вид и повечето панели на каросерията. Говорейки за дизайн, автомобилите са стилни удължени фарове с обективна оптика и елегантни дневни LED светлини за очна линия. Отстрани има големи щампи с релефни хоризонтални ребра. Ford Fiesta ST има малък спойлер на капака на багажника. Новостта се различава от класическата Fiesta: ексклузивни алуминиеви джанти с 18-инчов диаметър, две хромирани изпускателни тръби, по-агресивни брони и пластмасова решетка за радиатор, състояща се от много малки шестоточкови клетки.
Като цяло можем да кажем, че “Fiesta ST” умело се маскира като най-обикновен автомобил: нови брони, странични прагове, спойлер на покрива и оригинални джанти няма да бъдат забелязани от всички.
Какво ново в Ford Fiesta ST?
Ford Fiesta ST е компактен хечбек от B-клас с пет места. Размери на автомобила: дължината на стандартната кола е 4040 мм, ширината е 1734 мм, височината е 1495 мм, а междуосието е 2493 милиметра.
Както казахме по-горе, новият хечбек е изграден на базата на глобалната платформа за автомобили B на Ford, което означава, че отпред са монтирани стойки McPherson, типични за автомобилите с предно предаване, а отзад полунезависима греда.
Дискови спирачки на всяко колело, предни вентилирани, задни - конвенционални. Автомобилът има система за разпределение на спирачното усилие, чието поведение може да се променя директно от купето. Има три опции за избор: Нормално, Спорт и Писта. Също така смениха кормилното управление, двигателя и стабилизиращата система.
А сега малко за интериора. В салона нишката е оборудвана със спортни седалки Recaro. Има и спортни накладки за педали. Воланът в ST е много по-тежък. И в ръчната (буквално и в преносен смисъл) 6-степенна скоростна кутия, задната предавка се връща назад. В Fiesta Active продължете.
Новата Ford Fiesta ST се задвижва от 1,5-литров двигател EcoBoost с турбокомпресор, впръскване на гориво под високо налягане и независима двойна променлива синхронизация. В резултат на това 3-цилиндровият двигател развива 200 к.с. при 6000 об / мин, а въртящият момент от 290 Нм е наличен в диапазона от 1600 до 4000 об / мин. Това позволява на Fiesta ST да ускорява от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунди и да достигне максимална скорост от 232 км / ч.
Как върви?
Веднага щом седнете зад волана на новата Ford Fiesta ST, ще забележите, че това е правилната кола за закупуване. Карането е удобно и плавно. Не на последно място ролята в отличното управление играят пружините, огънати като банани, за да подобрят контакта на гумите с пътя. И заедно с шикозните амортисьори, карането се превръща в истинско удоволствие.
Колата лесно влиза в завоите. Струва си да се отбележи, че шофирането на Fiesta ST по отличен и дори труден път, например серпентин, ще ви се стори лесно и спокойно.
Как върви?
Веднага щом седнете зад волана на новата Ford Fiesta ST, ще забележите, че това е правилната кола за закупуване. Карането е удобно и плавно. Не на последно място ролята в отличното управление играят пружините, огънати като банани, за да подобрят контакта на гумите с пътя. И заедно с шикозните амортисьори, карането се превръща в истинско удоволствие. Колата лесно влиза в завоите. Струва си да се отбележи, че шофирането на Fiesta ST е отлично и дори трудни пътища, като серпентина, ще ви се сторят лесни и спокойни.
Спецификации на продукта:
- Двигател: 5-литров 3-цилиндров турбокомпресор
- Мощност: 200 к.с. при 6000 об / мин / 29 0 Nm при 1600 - 4000 об / мин;
- Скоростна кутия: 6-степенна ръчна;
- Тип задвижване: отпред;
- Максимална скорост: 232 км / ч;
- Разход на гориво: 5л / 100 км;
- Брой места: 5;
- Обем на багажника: 1093l;
- Начална цена: от 19 000 евро.
Пригответе се да се насладите на шофирането и в същото време на деликатността и удобството на компактния люк. Воланът му винаги е остър и прогресивен, а предните колела са прецизни където очаквате.
