Тестово шофиране 8 BMW 2020 Series Gran Coupe
Съдържание
Баварският автомобилен производител продължава да радва феновете си, като пуска рестайлирани версии на всеки модел. И купето от серия XNUMX не е изключение. Стилен автомобил с представителна визия и спортни характеристики. Това е ключовата идея, която марката продължава да се „култивира“ в автомобилите си.
Какво ново в базовите и луксозните нива на оборудване? Представяме ви ново тестово шофиране на новото поколение GXNUMX, което е обичано от много шофьори.
Дизайн на автомобила
Визуално моделът 2020 се е увеличил, като елиминира стила на каросерията с две врати. Отделение с четири безрамкови врати е по-практично от своя предшественик. Размерите на колата също са се променили.
| Дължина, мм. | 5082 |
| Ширина, мм. | 2137 |
| Височина, мм. | 1407 |
| Междуосие, мм | 3023 |
| Тегло, кг. | 1925 |
| Товароносимост, кг. | 635 |
| Ширина на коловоза, мм. | Отпред 1627, отзад 1671 |
| Обем на багажника, л. | 440 |
| Просвет, мм. | 128 |
Въпреки факта, че колата леко се е увеличила, на задния ред висок пътник може да почувства известен дискомфорт. Покривът на каросерията „купе“ се наклонява леко към багажника. Следователно, с височина 180 см, човек ще отпусне главата си на тавана. От недостатъците това е единственото.
Производителят е запазил спортното излъчване на модела. Той инсталира същите тесни лазерни фарове и подути „ноздри“ с ясни ръбове. Картината се допълва от оребрен наклонен капак и изразителни дефлектори за всмукване на въздух. Състезатели в този клас са Porsche Panamera и Mercedes CLS.
Как върви колата
Подобно на актуализираните версии на BMW 2020, като например 7 Series и X-6, серията 8 е оборудвана с разнообразни електронни асистенти. Съвременните технологии улесняват паркирането на автомобили, предупреждават за кръстосано движение. Те наблюдават слепите зони на водача и държат колата в лентата.
За съжаление в кабината ще се усеща шофиране по некачествени пътни настилки. И в ямите е по-добре да не ускорявате. Докато окачването е регулируемо, бързото каране ще бъде придружено от силни неравности и безпокойство за 20-инчовите гуми.
Но в сравнение с предишната купешка, четирите врати държат по-уверено на дългите завои. Благодарение на отличното си сцепление в завои автомобилът не губи скорост.
Технические характеристики
В последното поколение производителят инсталира три вида двигатели под капака. Това са два бензинови и един дизелов. Всички силови агрегати са с турбокомпресор. А най-добрата модификация (M850i) е двойна турбина. Ето основните характеристики на двигателите, произведени от февруари 2020 г.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Обем, виж куб. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Задвижване | 4WD | 4WD | 4WD |
| тип двигател | Редови, 6 цилиндъра, двойна турбина | Редови, 6 цилиндъра, турбина | V-8, двойна турбина |
| Мощност, к.с. при обороти в минута | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Въртящ момент Нм. при обороти в минута | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Максимална скорост, км / ч. | 250 | 250 | 250 |
| Ускорение до 100 км / ч, сек. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Всички силови агрегати са оборудвани с осемстепенна автоматична трансмисия (ZF). По време на пробно шофиране той показа висока скорост на превключване. А максималната точност се балансира с гладкост. Базовият комплект включва и адаптивно окачване. Той е с двойно копче отпред и с 5 лоста, регулируемо отзад.
Стандартната версия на новостта е задвижване на задните колела. Останалите модификации са със задвижване на четирите колела. Заключването на задния диференциал трябва да се поръчва отделно.
салон
Вътре в колата практически нищо не се е променило. Конзолата е оборудвана с 10-инчов сензорен екран. Табло, лост за превключване на режима на шофиране, джойстик за настройки. Производителят остави тези елементи непроменени.
Пакетът за безопасност съдържа целия набор от помощници на водача. Пакетът включва също система за нощно виждане, адаптивен круиз контрол и много малки настройки, в които можете просто да се изгубите.
Разход на гориво
Във второто поколение няма двигатели с атмосферно пълнене. Следователно автомобилът получи прилична мощност с нисък разход на гориво. За купе с такъв размер са забележителни цифри до 10 литра на 100 километра.
Това е дебитът (l / 100km), показан от три модификации от 2020 г.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Град | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| път | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| смесен | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Обем на резервоара, л. | 66 | 66 | 68 |
Както можете да видите от таблицата, спортното оборудване увеличава разхода на гориво. Но с тих режим на шофиране и минимално използване на всички електрически устройства, тази цифра може да бъде леко намалена.
Разходи за поддръжка
На всеки 10 000 км. пробег ще изисква следната работа. Сменете масло с въздушен филтър, филтър на купето, гориво и масло, извършете диагностика. Всички останали системи просто трябва да бъдат проверени.
Приблизителни разходи за ремонт на ново BMW (c.u.)
| Планова поддръжка | 40 |
| Подмяна на подложките | 20 |
| Подмяна на дискови накладки | 32 |
| 3D конвергенция на извивки | 45 |
| Компютърна диагностика | 20 |
| Диагностика на окачването | 10 |
| Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия | 75 |
| Основен ремонт на двигателя | 320 |
На 40 000 км. пробег, допълнително ще трябва да смените свещите. И след 80 хиляди ще трябва да смените маслото в кутията. Ако управлявате колата, тя няма да изисква големи разходи за ремонт и поддръжка.
Цени за 8 Серия Gran Coupe
Най-евтиният модел G95 от второ поколение струва 900 3,0 долара. Това ще бъде XNUMX-литров бензинов двигател с автоматична скоростна кутия. Всички модификации са оборудвани със същия набор от системи за комфорт и безопасност.
| Основен комплект | Допълнителна опция | |
| Кожен интериор | + | - |
| Климатичен контрол | 2 зони | 4 зони |
| Отопление на седалките | преден | + отзад |
| Покрив с панорамна гледка | - | + |
| Спортни седалки | + | - |
| Адаптивни фарове | + | - |
| Камера за задно виждане | + | - |
| Круиз контрол | + | - |
| Адаптивен круиз контрол | - | + |
| Нощно виждане | - | + |
За панорамен покрив купувачът ще трябва да плати около 2200 долара. А системата за нощно виждане ще отнеме над 2500 USD.
Продукция
Както можете да видите, производителят се опита да направи следващото поколение BMW 8 Series по-удобно и практично. Добавянето на още няколко врати е правилното решение в полза на практичността. А разширеното основно оборудване размива границата между собствениците на евтините и скъпите версии. Въпреки че компанията все пак остави на водача възможността да подчертае своето богатство - при поръчка на допълнителни опции.
Повече за практичността на автомобила в това видео:
