ТЕСТ: Chevrolet Bolt (2019) - ревю на TheStraightPipes [YouTube]

YouTube има преглед на Chevrolet Bolt (2019), нов ретро електрически автомобил от General Motors. Това е един от малкото автомобили, които могат да се конкурират с Tesla години наред с едно зареждане (383 км) и се предлага и в Европа. Рецензенти сравняват колата с BMW i3s - името "Tesla" никога не се споменава - и на този фон Bolt се представя по-добре в почти всяка област.

Chevrolet Bolt е превозно средство от C-сегмента (с размерите на VW Golf), което се предлага в САЩ, Южна Корея и Канада. В Европа автомобилът може да се купи като Opel Ampera-e, но откакто Opel беше погълнат от групата PSA, беше много трудно да се сдобиете с автомобил.

> Opel Ampera E ще се завърне ли? [епизод 1322 :)]

Освен че е недостъпен, най-големият недостатък на колата е и липсата на термопомпа (дори като опция) и бързото зареждане, което става по-бавно от конкуренцията, над определено ниво на батерията. Болтът обаче компенсира това с модерен силует и много голям диапазон.

Гледайте и карайте

И двамата рецензенти заключиха, че 200 конски сили на Chevrolet Bolt и 383 км пробег са идеални за електромобил, продаден през 2019 г. Трудно е да не се съглася, особено в контекста на пускането на пазара на Hyundai Kona Electric и Kia e-Niro. пазар.

Един от тях харесва възможността да избира между 1) шофиране с един педал и силно регенериране на енергия и 2) шофиране на газ, спирачка и допълнителен бутон за регенерация на енергия, който се намира на волана. Междувременно BMW i3(s) предлага само един режим на силна регенерация, който е винаги включен, винаги активен и не може да се променя. За втория рецензент липсата на избор на BMW е знак на почит към потребителя: „Направихме го по този начин и смятаме, че ще бъде най-добрият за вас.“

Лайм зеленият цвят на автомобила получи много похвали, той е енергизиращ и идеално пасва за електрически автомобил и от двамата рецензенти. Дизайнът на фаровете и стоповете също беше похвален - и всъщност, въпреки че дизайнът е на няколко години, той все още е свеж и модерен.

Като минус беше отбелязано липсата на отваряне на врата напред. Не всеки ги харесва в BMW i3 (s), но тези, които са превозвали дете на стол или телевизор на задната седалка, ще признаят, че това решение е много по-практично от класическата отваряща се отпред врата.

интериор

Интериорът на Bolt е оценен като нормален. Кокпитът съчетава черно-бяла лъскава пластмаса (черно пиано, бяло пиано) и триъгълна текстура. Пиано бялото беше описано като слабо, докато останалата част от интериора се смяташе за нормален / среден / нормален. Позицията на водача е същата като при BMW i3s: водачът е висок [и вижда много], което всъщност създава впечатление за простор по време на шофиране.

Отзад има достатъчно място за висок възрастен, но е добре за деца.

Инфотейнмънт система (мултимедийна система)

Youtubers харесаха огромното количество информация за консумацията на енергия в зависимост от околната среда и стила на шофиране, както на екрана на централната конзола, така и на измервателните уреди. Оказа се обаче, че представените данни не се нулират толкова лесно; Нулирането се извършва автоматично само след като автомобилът е зареден до 100 процента и е оставен свързан към източник на захранване.

И двамата рецензенти откриха, че информационно-развлекателната система на автомобила е идеална, защото всичко е подредено така, както трябва да бъде. Android Auto също беше голямо предимство, което BMW i3 (s) не поддържа. Липсата на карти за GPS навигация също беше плюс. – защото тези в смартфона винаги са по-добри. Недостатъкът беше приемането на обаждания в колата: екранът с информация за обаждащия се винаги припокриваше картите, така че шофьорът не можеше да види маршрута, който трябваше да следва.

И накрая, те харесаха комбинацията от екранни контроли и класически бутони. Климатикът се управлява с помощта на традиционни копчета и бутони, но останалата информация се предава на сензорния екран.

приземяване

В типичен полски дом колата се зарежда напълно за около 30 часа. На полускоростен мотокар това ще бъде 9,5 часа или около 40 км / ч. При зареждане на автомобила с бързо зарядно устройство (CCS) получаваме 290 км / ч, тоест след половин час спиране в паркинг, ще имаме допълнителни 145 километра обхват.

Обобщение

Chevrolet Bolt явно превъзхожда BMW i3s (сегмент B, пробег 173 km) или Bolt (сегмент C, пробег 383 km). Въпреки че не беше толкова първокласен като немския си конкурент, рецензентите откриха няколко недостатъка в него.

> Най-икономичните електрически превозни средства според EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

От полска гледна точка това би бил почти идеален автомобил.: Поляците обичат хечбек от С-сегмента, а пробегът от 383 км би бил достатъчен за комфортно пътуване до морето. За съжаление Opel Ampera-e не се продава официално в Полша и доставката на Bolt означава риск, че ще трябва да правим всички ремонти извън нашата западна граница.

А ето и цялото ревю под формата на видео:

Най-добрата електрическа кола не е Tesla?

Това може да ви заинтересува: