ТЕСТ: BYD e6 [ВИДЕО] - китайски електрически автомобил под чешка лупа

Германската компания Fenecon се опитва да възстанови марката BYD на европейския пазар. Той сподели електрическия автомобил BYD e6 с чешкия портал FDrive, който го тества.

СВЕТА Бактерии e6 има мощност от 80 киловатчаса (kWh), максималната мощност на двигателя е 121 конски сили (hp). Като се има предвид теглото на автомобила от 2,3 тона, не е изненадващо, че производителят разглежда своите превозни средства предимно като електрически таксита, тоест автомобили, които се движат с ниска скорост.

Деклариран от производителя BYD гама e6 е 400 километра. Измерванията на EPA показват цифрата 99 километра по-ниско и 301 километра (последната жълта ивица вдясно):

Гама EPA за електрически превозни средства C. Само Opel Ampera E (c) е по-добър от китайски електротехник. www.elektrowoz.pl

Автомобилът е оборудван с порт за зареждане Mennekes (тип 2) без допълнителни CCS контакти. Репортерите успяха да заредят колата с 22 киловата (kW), но производителят твърди, че е възможно и зареждане с постоянен ток, което зарежда батерията за два часа.

Интересното е, че колата поддържа V2G технология, което означава, че може да връща електричеството в мрежата. Това ви позволява не само да захранвате къщата, но и да зареждате друго електрическо превозно средство!

> V2G, т.е. колата като енергиен склад за дома. Колко можете да спечелите? [отговаряме]

Интериорът на BYD e6: просторен, но грозен

FDrive подчертава високата позиция на шофиране и щедрото вътрешно пространство. Броячът, разположен в центъра на арматурното табло, предоставя почти цялата информация за превозното средство, която можете да поискате:

За съжаление, интериорът трябва да бъде направен от твърда, грозна пластмаса. От снимката е трудно да се прецени дали това наистина е така.

Цена на BYD e6: не е евтина!

Китайският BYD продава автобуси в Европа, но не може да се справи с автомобили и напусна нашия пазар преди няколко години. В момента компанията приема само големи поръчки за автомобили, в които изглежда германският Fenecon се опитва да посредничи.

Автомобилът, тестван от Fdrive в Чехия, струва еквивалента на 213,7 хил. PLN нето (260-270 хил. PLN бруто). Рецензентът го сравнява с добре оборудваното BMW i3, което се предлага в Чехия за 164 злоти. С такава комбинация цената на BYD e6 всъщност не е толкова шокираща.

Въпреки това, нашите изчисления показват, че дори базов Tesla Model 3 ще бъде по-евтин в Европа от китайски електротехник:

> Колко ще струва Tesla Model 3 в Полша? ИЗЧИСЛЕНИЕ: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Самият BYD e6 може да бъде объркващ, тъй като производителят в момента няма сервизна мрежа за своите превозни средства в Европа. Електрическите автомобили се провалят доста рядко, но в случай на сериозна повреда, BYD e6 няма да остави на собственика си друг избор, освен ... доставка в контейнер до Китай.

Вижте: BYD e6 тест

Това може да ви заинтересува: