Тест: Aprilia Shiver 900

Обновена тази година, голият Shiver със сигурност ще зарадва феновете на тези италиански мотори, но и ще привлече нови. Защо? Има няколко причини, може би е най -добре да започнем с това, за кого всъщност е предназначена тази класическа машина; кои са потенциалните купувачи Не поемам голям риск, ако напиша, че това са опитни мотоциклетисти (предимно мъже), които се гонят сами или по двойки по криволичещи селски пътища и имат достатъчно малко над 80 "коня"Tuono от същата къща е твърде нервен и див за тях, а Dorsoduro 900 отива твърде далеч в категорията супермото. Но все пак също трепет тя не е нежно коте, но може да бъде дива котка, когато язди по-твърдо - всъщност тя познава атлетичните гени на марката.

Удобни спортове

Не само по криволичещи пътища, където спокойното каране и широкото седло са подходящи за дълги разходки, пътникът няма да стене от дискомфорт - новата Aprilia ще впечатли онези, които я харесват, с модифициран или увеличен двигател (896 cc) от Shiver 750, те ще бъдат подходящи за еднодневни пътувания. През уикендите - планински завои. Като се има предвид това, ще се насладите на избор от три режима на мощност (Tour, Sport, Rain), тристепенна система за контрол на приплъзването на задните колела и чифт изпускателни тръби под седалката, завършващи с фантастична сателитна чиния- стилни циферблати - ако добавите връзка със син зъб към телефона си. , но можете също да се свържете с, да речем, Luna с малка шега през изпускателните тръби. Е, Aprilia не се пошегуваха с арматурата на системата TFT, пренесена от моделите Tuono и RSV, която е прозрачна в модерен стил, но за съжаление без индикатор за гориво. Някои също ще ръмжат от тежестта на мотора, но това не се усеща при каране.

• Основни данни

  Цената на тестовия модел: 9.499 €

• Техническая информация

  двигател: двуцилиндров, четиритактов, с течно охлаждане, 896 см3

  Мощност: 70 kW (95 KM) при 8.750 vrt./min

  Въртящ момент: 90 Нм при 6.500 об / мин

  Пренос на енергия: шестстепенна скоростна кутия, верига

  Кадър: стоманена тръба

  спирачки: Преден 320 мм диск с четиритактов апарат, заден 240 мм диск с двубутален апарат, ABS

  Окачване: диаметър на предната вилка 41 мм, задна люлка с амортисьор

  Гуми: 120/70 17, 180/55 17

  Височина: 810 mm

  Резервоар за гориво: 15

  Междуосие: 1.465 mm

  Тегло: 218 кг

Хвалим и укоряваме

обща сума

шофиране

звук

крайна оценка

Refreshed Shiver е компромисен мотоциклет, подходящ както за пътувания за двама, така и за ежедневни задачи в града.