Tesla Model Y – преглед на Throttle House [YouTube]

Каналът Throtle House, който е посветен на доста скъпи мощни автомобили, проведе тест Tesla Model Y Performance. Рецензентът беше очевидно доволен от управлението на автомобила и изглежда откри, че първият кросоувър има нисък център на тежестта за наистина динамично каране.

Тест: Производителност на Tesla Model Y

Tesla Model Y Performance е вариант със задвижване на всички колела (задвижване на четирите колела, един мотор на ос) и най-бавният модел Performance в семейството Model S/3/X/Y Performance. Все пак той предлага ускорение до 100 км / ч само дълго 3,7 секундикоето е по-добро от повечето (всички?) конкуренти в този сегмент, включително Porsche Macan Turbo.

> А ето и Tesla Model Y с конвенционална батерия 12 V. Има ли промени в Model 3? [СПИСЪК]

Това обаче не беше основното. Операторът на канала реши, че издигнатият силует на SUV/кросоувърите може да е модерен, но нещо за какво: измества центъра на тежестта по-високо, по-далеч от пътя. Това се отнася дори за Lamborghini Urus. Междувременно двигателите и батериите на Tesla Model Y, които тежат общо няколкостотин килограма, поддържат нисък център на тежестта и стабилизира електричеството дори при остри завои.

Tesla Model Y Performance се представя по-добре в тях от Tesla Model X, въпреки че не осигурява същата увереност като по-младия Tesla Model 3.

В прегледа нямаше информация за консумацията на енергия на автомобила. Въпреки това знаем, че моделът с тези джанти (21'' Ueberturbine Wheels) трябва да бъде 280 мили / 451 км обхват срещу заплащане (EPA, оценка на производителя; 480 WLTP единици). Това означава, че консумацията на енергия при нормално шофиране трябва да бъде 16,4 kWh / 100 km (164 Wh / km).

> Tesla Model Y е оборудван с термопомпа. Напълно официално

Струва си да разгледате първия преглед на Tesla Model Y, който описва шофиране:

Това може да ви заинтересува: