Лист с данни Honda Civic VI

Друга част от много популярния модел на Honda. Големият интерес към предишните версии принуди производителя да подобри и модернизира вече модерния Civic. Автомобилите са много популярни поради ниския процент на повреди, добрата изработка и доброто допълнително оборудване, предлагано като стандарт.

ТЕХНИЧЕСКА ОЦЕНКА

Колата е много добре направена и добре оборудвана още в базовата версия. Както обикновено, производителят се фокусира върху качествен автомобил с добри показатели за полезност. Много версии на двигатели и типове каросерии ви позволяват да изберете правилната кола според предпочитанията на собственика.

ТИПИЧНИ НЕИЗПРАВНОСТИ

Кормилната система

Не са наблюдавани сериозни неизправности, понякога се появяват повреди на сервоуправление. Накрайниците на кормилните щанги често се сменят (Снимка 1) с последващо естествено износване.

Фото 1

Предаване

Не са наблюдавани типични неизправности за модела, възможни са течове в областта на кардана, много точни и тихи скоростни кутии.

люпило

Използвано е хидравлично управление и това е мястото, където могат да възникнат повреди на подчинения цилиндър и течове в системата (Снимка 2). Плюс нормално износване. Едно правилно поддържано превозно средство може да измине много хиляди мили без смяна на съединителя.

Фото 2

ДВИГАТЕЛ

Двигателите са почти перфектни, единственият недостатък са пукащите колектори, които са задръстени от катализатор, често имат пукнатини в сивика (снимка 3). Масленият съд много често корозира до пълна перфорация (Снимка 4). Странно явление, купата обикновено се бори с течове от този конкретен номер (Снимка 5) и корозията напредва, вероятно поради близостта на устойчив на топлина катализатор. Изпускателната система е силно корозирала при по-голям пробег (Снимка 6).

Спирачки

Корозията е обичайна за металните компоненти на тръбопроводната система, външните барабани и предпазителите по периметъра. Жилата на ръчната спирачка заяждат и причиняват по-бързо износване на челюстите и барабаните.

тяло

Антикорозионната защита на каросерията е доста добре развита, но повечето от внасяните в страната автомобили са автомобили след т.нар. преходи, така че трябва да обърнете внимание на качеството и дебелината на слоя лак. Често дори много красиви и безпроблемни екземпляри са силно ръждясали отдолу (Снимка 7).

Фото 7

Електрическа инсталация

Понякога има избледнели контакти в електрическите съединители, може да има и повреда на централното заключване или електрическите прозорци. Електрическите огледала също понякога отказват да се подчиняват (фиг. 8).

Фото 8

Корпус на окачването

Много сложно окачване с много повредени елементи, много метално-гумени елементи и отпред и отзад (Снимка 9). Ремонтът на окачването може да бъде доста скъп поради големия брой части, но комфортът на возене на такова окачване може да компенсира направените разходи.

Фото 9

интериор

Просторен и удобен салон, всички органи за управление са под ръка (Снимка 10). Столовете са удобни, а тапицерията е издръжлива и естетична. След известно време може да се случи да изгорят крушките, осветяващи панела на вентилатора (Снимка 11).

РЕЗЮМЕ

Здрав и много икономичен автомобил, предлагането на двигател и каросерия позволява на всеки да избере нещо за себе си. Двигателите са икономични и имат малко повреди при правилна работа.

ПРОФЕСИОНАЛИСТИ

– Богато оборудване

– Комфортни условия за пътуване

– Икономични двигатели

CONS

- сложен дизайн на окачването

- Пукнатини в изпускателните колектори

– Корозия на компонентите на шасито

Наличност на резервни части:

Оригиналите са добри.

Замените са много добри.

Цени на резервни части:

Оригиналите са скъпи.

Подмяната е евтина.

Степен на отпадане:

имайте предвид