Техническо описание Ford Focus I
Съдържание
Ford Focus е друг модел от новата линия на Ford, като дизайнът и екстериорът са напълно променени. Подобно на Ka или puma, се появиха много извивки, цялата линия на тялото, формата и местоположението на лампите се промениха. Колата стана по-модерна. Премиерата на модела се състоя през 1998 г. и до днес той е един от най-популярните автомобили в своя клас. Можем да срещнем 4 версии на каросерията на focus, хечбек с три и пет врати, както и седан и комби. Лампата е чисто нова, но окачването е като на Мондеото. Стандартно са монтирани две въздушни възглавници и предпазни колани с обтегачи. Най-често срещаните двигатели са 1400 cc бензинови двигатели. см, 1600 куб. см, 1800 куб. см и 2000 куб. Вижте също икономични дизелови двигатели.
ТЕХНИЧЕСКА ОЦЕНКА
Автомобилите привличат вниманието с големи фарове и фенери
отзад. Характерна връзка на арки на колелата с брони. Цял
много ефектно изглеждащ автомобил, изпипани детайли. всичко
елементите са перфектно съчетани един с друг, корпусът е тих и добре шумоизолиран. Въпреки че автомобилите са вече стари от началото на производството, външният им вид все още е там.
външен не е много по-различен от новия, перфектно фиксиран
фокусът е силно препоръчителен срещу корозия. Значителен пробег е
направи по-голямо впечатление на автомобила (Снимка 1). Окачването е там
Перфектно координиран, но достатъчно деликатен, но гарантира комфорт при шофиране.
| Фото 1 |
ТИПИЧНИ НЕИЗПРАВНОСТИ
Кормилната система
Не са наблюдавани сериозни неизправности, единствената често срещана
сменяема част - края на пръта (снимка 2).
| Фото 2 |
Предаване
Скоростната кутия осигурява много удобно превключване на предавките. той не изглежда
типични неизправности на основните компоненти на скоростната кутия, но те са често срещани
сменени са семеринги на полуоски (снимка 3,4).
люпило
Освен нормалното износване на частите не са наблюдавани дефекти. С много
голям пробег, шумна работа.
ДВИГАТЕЛ
Добре подбраните и съчетани задвижвания могат да направят много
километри без ремонт на основните възли, но в двигателите
бензин, течове се появяват доста често при голям пробег
в областта на уплътнението на вала на ролката (снимка 5,6). Може да има проблеми и с ламбда сондата i
разходомер (Снимка 7). Артикулите също често се сменят
изпълнителни, като сензори. Също така си струва да се спомене хакът
гъвкава връзка на изпускателната система (снимка 8) и
корозионни фуги на отделни елементи на системата (Снимка 9).
Спирачки
Не са наблюдавани сериозни неизправности, характерни за модела,
обаче, трябва да се спомене, че спирачното жило бита многократно
ръчно (Снимка 10) и корозивни метални проводници в областта на задната греда.
| Фото 10 |
тяло
Гарантират безупречна изработка и добра защита от корозия
че не се наблюдават центрове на корозия, ако не се направи небрежно
каросерийни и бояджийски ремонти. Единственият недостатък е каустик
елементи на ключалката на предния щит (снимка 11,12,).
Електрическа инсталация
Монтажът не създава специални проблеми, с изключение на повредата на горивната помпа.
особено при LPG модели, където потребителите редовно
забравете за необходимостта от зареждане с гориво, което кара помпата да работи
често изсъхва, което води до захващане и принудителна подмяна (Снимка 13).
| Фото 13 |
Корпус на окачването
Високопрецизното окачване също осигурява добро сцепление.
комфорт при шофиране, но елементите са особено податливи на удари
съединителите на стабилизатора (снимка 14) и гумените елементи често се сменят
стабилизатор (снимка 15), метало-гумени втулки в окачването
отпред и отзад (фиг. 16.17,18). Ексцентрикът за регулиране на задната греда залепва (Снимка 19,20, 21), понякога пружината на окачването се счупва (Снимка).
интериор
Изработена естетично и функционално. Липса на три и
Петвратата има малко място за задните седалки.
корпусът е в линията на скосения покрив (Снимка 22). След вас няма възражения
що се отнася до интериора. Управлението на въздушния поток може да се счупи.
и повреда на превключвателите на кормилната колона.
| Фото 22 |
РЕЗЮМЕ
Много добър дизайн поради различни варианти на тялото.
Всеки ще намери модел, съобразен с неговите нужди. елегантна линия
тялото прави колата много популярна. Резервните части са
наличен веднага, а богатият избор от заместители влияе на ниското
част цена. Машината е относително слабоотказна и следователно евтина
операция. Грижата за компонентите ще осигури дълъг живот
самоходен.
ПРОФЕСИОНАЛИСТИ
– Атрактивен външен вид
– Комфортен и функционален интериор
– Надеждни двигатели и скоростни кутии
– Добра наличност на заместители и достъпна цена
– Ниска степен на отпадане
CONS
– Деликатен медальон
– устойчива на корозия изпускателна система
– Запушени компоненти на ръчната спирачка
– Недостатъчно пространство на покрива за задните седалки
Наличност на резервни части:
Оригиналите са много добри.
Замените са много добри.
Цени на резервни части:
Оригиналите са скъпи.
Замени - на прилично ниво.
Степен на отпадане:
среден
