Печката тече в колата - основните причини какво да правя

Печка (нагревател, вътрешен нагревател) изтича в колата - повечето автомобилисти са се сблъсквали с тази ситуация поне веднъж и вероятността за нейното възникване е право пропорционална на възрастта и техническото състояние на автомобила. Тъй като печката е част от системата за охлаждане на двигателя, течът в нея представлява заплаха за двигателя, но не всеки собственик на автомобил знае какво да прави в този случай.

Печка (нагревател, вътрешен нагревател) изтича в колата - повечето автомобилисти са се сблъсквали с тази ситуация поне веднъж и вероятността за нейното възникване е право пропорционална на възрастта и техническото състояние на автомобила. Тъй като печката е част от системата за охлаждане на двигателя, течът в нея представлява заплаха за двигателя, но не всеки собственик на автомобил знае какво да прави в този случай.

Как да определим, че печката тече

Основният симптом на тази неизправност е миризмата на антифриз в кабината, която се усилва по време на загряване на двигателя и работа при високи скорости. В тези режими се увеличава интензивността на движение на охлаждащата течност в малък кръг (прочетете повече за това тук), поради което налягането вътре в тръбите и радиатора (топлообменника) на нагревателя се увеличава, което води до повишено изтичане. Освен това загрятият антифриз отделя по-силно летливи вещества, което също засилва миризмата в купето.

В същото време нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар винаги намалява, дори и само леко. Понякога появата на неприятна миризма е свързана с изливане на нискокачествена течност в резервоара на шайбата, чиито производители спестиха от парфюм и аромати, така че не могат да убият „аромата“ на изопропиловия алкохол. Следователно комбинацията от неприятна миризма в кабината, която се увеличава с увеличаване на оборотите на двигателя и не е свързана с работата на шайбите на предното стъкло, както и намаляването на нивото на антифриза в разширителния резервоар, са признаци, че охлаждащата течност (охладителна течност) изтича в нагревателя.

Печка изтича: ниво на антифриз

Друго потвърждение за теч в системата за вътрешно отопление е силното замъгляване на стъклата, защото горещият антифриз се изпарява бързо, а през нощта температурата на въздуха пада и кондензатът се утаява върху студените повърхности.

причини

Ето основните причини за тази неизправност:

• теч на радиатор;
• повреда на един от маркучите;
• слабо затягане на скобите.

Топлообменникът на нагревателя е сложно устройство, състоящо се от множество тръби, свързани чрез запояване или заваряване. Всички материали трябва да издържат на налягането и излагането на гореща охлаждаща течност, но понякога системата пропуска, особено ако са инсталирани евтини неоригинални части. Най-надеждните са прости радиатори, в които една тръба е положена в „змия“, така че няма запояване или други видове връзки. Тези топлообменници обаче не са много ефективни. По-сложните устройства се състоят от два колектора, свързани с десетки тръби, тяхната ефективност е много по-висока, но поради изобилието от връзки именно те карат печката да тече в колата.

Маркучите са гумени, така че с течение на времето стават дъбени и се напукват. Когато пукнатината премине през цялата дебелина на стената, възниква изтичане на течност. Силиконовите и полиуретановите тръби са забележимо по-малко податливи на този недостатък, но те също се напукват след няколко години или десетилетия, причинявайки изтичане на охлаждаща течност.

Маркучи за отопление

Често служителите в автосервизите чуват въпроса - защо полиуретановите или силиконовите маркучи са се спукали, защото са били много скъпи и са издържали по-малко от оригиналните гумени. Най-често отговорът на този въпрос е думата "фалшив", тъй като цената на такива продукти е с порядък по-висока от цената на гумените тръби и малко хора искат да плащат толкова много.

Скобите са изработени от пластмаса или метал, но нагряването на елементите на охладителната система води до увеличаване на диаметъра на тръбите. Некачествените скоби се разтягат след няколко години, което намалява компресията на гумения маркуч, така че се появява теч.

Как да идентифицираме изтичаща част

Тъй като има няколко възможни места за изтичане на охлаждаща течност, за пълна диагноза ще трябва напълно да разглобите отоплителната система на автомобила и да премахнете елементите й от автомобила навън. Ако не направите това и определите мястото на изтичане чрез докосване, прокарвайки пръстите си по радиатора и маркучите, тогава има голям риск да откриете само част от проблемите, тъй като на някои места охлаждащата течност може да излезе само след двигателят се загрява и скоростта му се увеличава. Ако имате точно такъв дефект, след намаляване на скоростта, течът ще спре и високата температура на повърхността (90 ± 5 градуса) бързо ще изсуши антифриза навън.

Вижте също: Допълнителен нагревател в колата: какво е това, защо е необходимо, устройството, как работи

Как да поправите теч

Когато възникне изтичане на охлаждаща течност през някой от нагревателните елементи, неопитните собственици на съвременни автомобили не знаят какво да правят и защо, търсят отговори в интернет и от приятели, но единственото правилно решение е да заменят повредената част. Запомнете: можете да опитате да запоявате или заварявате топлообменника, но той ще продължи дълго време, а скобите и маркучите изобщо не могат да бъдат ремонтирани, първите се затягат, а вторите се сменят. Опитът за запечатване на повредена тръба само ще изостри проблема, поради което е възможно критично спадане на нивото на охлаждащата течност и прегряване на двигателя.

Заключение

Ако печката тече в колата, тогава такава кола се нуждае от спешен ремонт, тъй като в допълнение към неприятната миризма в кабината, тази неизправност представлява сериозна заплаха за двигателя. При силен спад в нивото на охлаждащата течност захранващият агрегат може да прегрее, след което двигателят ще изисква скъп ремонт. За да премахнете теча, достатъчно е да смените повредената част.

Теч от пещта? Как да проверите сърцевината на нагревателя. Как работи печката.