Заваряване на галванизирано тяло: как да готвите, видове заваряване
Съдържание
Много собственици на оборудване предпочитат да готвят автомобили по този начин, тъй като поцинкованият шев се оказва по-равномерен, равномерен и равномерен, качеството е на високо ниво.
Такъв общ процес като поцинковано заваряване на тялото е доста отговорен, той се характеризира с ниски работни температури по време на топенето на специални пълнителни материали.
Дори начинаещи, които са се запознали добре с алгоритъма на действията, ще се справят с ремонта на автомобила, но всяко пренебрегване на технологията ще доведе до изгаряне на защитния слой от метал и връзката впоследствие ще се спука или счупи.
Какво трябва да знаете за цинковия слой и неговата дебелина
Поради плавимостта на защитния слой, експертите смятат заваряването на каросерията на автомобила за трудна задача. За постигане на висококачествена връзка ще ви помогне пълнежен материал с медно-силициев или алуминиево-бронзов компонент за работа.
Изправени пред малки пробиви, преди заваряване на тялото с поцинковане, диаметърът на отвора се разширява до размер 18-20 mm. И вътрешната повърхност е направена възможно най-гладка, следи от резба, корозия или друго замърсяване са неприемливи.
Как се заварява поцинкована каросерия
Сред важните нюанси при ремонт на автомобил си струва да се подчертае определението за технология за покритие на продукта, защитният слой може да бъде с различна дебелина. Ако готвите стомана в листове, покрити с поцинкован филм, нагряването става рязко, до температура от 1 хиляда градуса, което може да доведе до такива ексцесии:
- Защитният слой на авточастта ще започне да се изпарява след бързо топене.
- Парите могат да проникнат в метала на тялото, такива ефекти ще нарушат структурата на материала.
- Прекомерните заваръчни изпарения определено ще повлияят на качеството на фугата.
След като сте се заели сами да готвите машинна част, трябва да запомните, че процесът включва повишена токсичност, която може да навреди на човешкото здраве.
Поцинковане на каросерията
Без мощна и продуктивна вентилация не трябва да се започва работа и въздухът трябва да се изтегля не само на мястото на манипулация, но и в цялата стая.
Видове заваряване на поцинкована стомана
Преди заваряване на тялото с поцинковане, горното покритие се отстранява, този слой се отстранява най-лесно чрез механично въздействие върху метала. Въоръжени с всякакви твърди абразиви, ще бъде възможно да се постигнат добри резултати и да се пристъпи към избора на начина на работа на процеса, сред които са популярни:
- Полуавтоматичен.
- Инвертор.
- Заваряване на корпуса с газова горелка.
Ако работата с автомобил включва използването на електроди, тогава обикновените проби от продукти няма да работят, необходимо е да закупите копия с рутилно покритие, а за нисковъглеродна сплав - ANO-4, MP-3 или OZS-4.
Полуавтоматично заваряване
Много собственици на оборудване предпочитат да готвят автомобили по този начин, тъй като поцинкованият шев се оказва по-равномерен, равномерен и равномерен, качеството е на високо ниво.
Заваряването на тялото има няколко функции и вероятността от изгаряне е сведена до минимум. Ще могат да се извършват манипулации при наличие на напрежение по-ниско от 220V, за което спомагат специализиран проводник и добавки за свързване на поцинковани части в среда без защитна газова атмосфера.
Инверторно заваряване
При избора на този метод ще е необходимо да се готви поцинковане с ток с обратна полярност, дъгата гори стабилно и електродът се загрява до желаната температура само за няколко секунди.
Какво заваряване да готвя каросерия на кола
Когато извършвате процеса с тел, движението трябва да бъде възможно най-плавно, без резки, в противен случай поцинкованата повърхност ще се повреди. Когато използвате електроди, трябва да запомните, че за да сведете до минимум вероятността от изгаряне на машинна част, ще трябва да изберете правилно наклона на компонента на инструмента.
Точково заваряване
За изпълнението на плана е важно да изберете правилните добавки за цинк, практиката показва, че добри резултати могат да се постигнат с елементи, съдържащи мед в комбинация със силиций, както и алуминий или манган. Веществата са етикетирани по следния начин: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Крайната здравина на металните съединения ще зависи само от съотношението на компонентите. Трикомпонентните продуктови проби помагат да се направи автомобилен шев с повишена здравина, което прави тези добавки най-подходящи за точкови ремонти на автомобилни части.
