Suzuki Katana // Low To The Dog, Fly To The Skys

„Ще карам катана някой ден“ Казах си в началото на осемдесетте и замечтано погледнах големия плакат Катане, с карфици, прикрепени към стената на моята стая. Между другото, за младите дигитални хора, плакатите са уголемени снимки на мотоциклети, популярни певци, групи, актьори и т.н., които някога са били публикувани в списания. Ние децата ги късахме от списанията и ги биехме по стените. И мечтаеше. Това беше нашият интернет, фейсбук, инстаграм и бърз чат едновременно. Мечтаех за Katana, онази дълга кола с характерната си правоъгълна светлина, квадратен нос и разпознаваема седалка. И, о, можете да си представите шока, когато моторът ми е малко по-възрастен. Сънародникът на Франьо веднъж, смеейки се, предположи, че има нова кола? Аха, точно така, Катано! И че тази машина трябва да е „ниска като куче“, но уж „като счупена брадва“. Тогава не карах катана, бях твърде млад и японските коли бяха твърде скъпи. Но поне тогава седях на него. Е, тази пролет карах катана. Ново от 2019г. И така той сбъдна младежките си мечти.

катана

Катаната е традиционен японски меч, в който майсторът въплъщава цялото си изкуство, майсторство и острота на дизайна. Катана двуколесна, с официално обозначение GSX-S 1100 Катанае роден през 1981 г. в резултат на търсенето на нови автомобилни направления от немския дизайнер Ханс Мут, който някога е оглавявал дизайнерския отдел на BMW. Италианците също имаха пръст в тази история, така че не е изненадващо, че бързо намери тълпа от купувачи в Европа (както и другаде), а мотоциклетът скоро придоби статут на култ поради своята особеност. По времето, когато видя бял свят, това беше най-бързият сериен автомобил някога и дори днес може да се види по пистите на класически супербайк състезания. Катаната се свързва с чатовете кивами, хагане и киру, които също така ярко описват характеристиките на мотоциклета.

Kiwami

Kiwami означава ненадминат дизайн на катана, меч. Rodolfo Frascoli е италиански дизайнер, на когото през 2017 г. японците повериха да нарисува нова катана.. В Suzuki новата Katana доста късно (но по-късно от никога) улови вълна от ентусиазъм на клиентите към модерните ретро мотоциклети. Родолфо успя. Новата Katana е добър спомен от старата, но в нейния модерен стил. Отличителният квадратен (LED) фар все още е там, а двуцветната седалка, дори боядисана през второто десетилетие на това хилядолетие, може би най-много напомня на червения надпис на големия брат Suzuki отстрани на малкия резервоар за гориво. Новата Katana се предлага в класическо сребристо, но можете да изберете и черно.

Хаган

На японски терминът се отнася до изкованото съвършенство на меча, а в случай на мотоциклет се равнява на удоволствието от шофирането и капацитета на единица от 999 кубически метра със 148 „коня“, познати от дома. модел GSX-S1000. Напречно монтираният четирицилиндров двигател се помещава в двойна алуминиева рамка, която придава на мотора с предна вилка USD и заден амортисьор необходимата стабилност. Той седи изправен на мотора, но все още можете да карате кръг по пистата. Предназначен е предимно за по-кратки пътувания, вероятно до Езерско.

Или в около хърватския град Нови Винодолски, Опатия и покрай скалистите стени на старата пътека в Прелуккъдето асове като Агостини, Нието, Катаяма, дори преди тях Карудърс, Грасети и Браун – веднъж рискуваха живота си в състезания за Гран При – само за да назовем няколко. И да, в класовете 50 и 125cc те също се състезаваха със Suzuki до края на шейсетте години. Е, не сме карали ножове в постоянен дъжд, студ и тъмна светлина (здравей Приморие, края на май), но все пак открихме, че тази Katana е доста добра машина с потенциал. Не за мен един ден да съм "гаф". Освен това с помощта на тристепенната система против приплъзване трансмисията беше плавна, моторът беше приятен за каране, балансиран и се управляваше добре дори при такова лошо време.

            

Киру

Това означава чист разрез. И дори двуколесната Katana има изчистен, течен дизайн, донякъде класически с нотка на модерност. Заедно с гореспоменатата предна част, която повече наподобява оригиналната Katana, задната част е очевидно модерна, първата подобна черна изпускателна система с остри ръбове, която е заменена от шедьовъра на Акрапович. Предлагат се и различни аксесоари, от тонирано предно стъкло, странични брони до различни аксесоари от въглеродни влакна.

Е, младежкото ми желание се сбъдна и сега много искам да съблазня катана на сушата, така че вече стискам юмруци за дълго и горещо лято.