Гард, BYD Atto 3 и Mitsubishi Eclipse Cross! Подробности за Kia Niro EV и PHEV за 2023 г.: Новите електрически и хибридни джипове с добавка към модула получават по-голям обхват
Новият Niro беше представен миналия ноември, но сега знаем какви опции за задвижване има.
Kia потвърди пълни подробности за задвижването за второто поколение Niro, а малкият SUV с алтернативно задвижване трябва да се появи в австралийските шоуруми през втората половина на тази година.
Както беше съобщено, новата опция за задвижване от начално ниво за Niro е Hybrid, който има пренесена система за "самозареждане", която комбинира 32 kW монтиран отпред електромотор със 77 kW/144 Nm 1.6-литров атмосферен четирицилиндров бензинов двигател. обща мощност 104 kW.
Плъг-ин хибридът със средна спецификация използва подобна настройка, въпреки че предният му електродвигател вече доставя 62 kW (+17.5 kW), за да увеличи мощността на системата до 136 kW (+32 kW). Той също така е модернизиран до 11.1kWh (+2.2kWh) литиево-йонна батерия, която осигурява WLTP-сертифициран 60km обхват само на електричество.
И двата конкурента на Toyota C-HR Hybrid и Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid на Toyota на Mitsubishi изпращат задвижване изключително към предните колела чрез позната шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
Междувременно е потвърдено, че флагманът EV има същия преден електромотор от 150 kW и литиево-йонна батерия от 64.8 kWh, както преди, но сертифицираният по WLTP пробег се е увеличил до 463 km (+8 km).
С BYD Atto 3 и MG ZS електрическата кола може да зареди батерия от 10 процента до 80 процента за 43 минути с DC бързо зарядно устройство.
Трябва да се отбележи, че хибридът е с товароносимост от 348 литра, докато plug-in хибридът е с капацитет от 451 литра (+15 литра). Но EV е този, който води пакета със своите 495L, разделени между неговия 475L багажник (+24L) и 20L "преден", като последното е ново включване.
За справка, Niro вече е дълъг 4420 мм (+65 мм), 2720 мм (+20 мм) междуосие, 1825 мм (+20 мм) широк и 1545 мм (+10 мм) висок.
Разбира се, новият Niro се откроява от тълпата със своя отличителен външен вид, който беше представен с концепцията HabaNiro на автомобилното изложение в Ню Йорк през април 2019 г.
Всички очи са привлечени от двуцветната боя, особено C-колоните, които включват дълбоко разположени задни светлини бумеранг. Има също ниско поставени фарове и нова версия на фирмената решетка на Kia "тигър нос".
По отношение на технологиите, новият централен сензорен екран на Niro и цифровият инструментален панел са с размери 10.25 инча, като последният е допълнен от 10-инчов дисплей, проектиран от предното стъкло.
Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача са разширени, за да включват автономно аварийно спиране (AEB) с подкрепа за кръстосано движение и разпознаване на пешеходци и велосипедисти, интелигентна помощ за ограничаване на скоростта, помощ при дистанционно паркиране и предупреждение за безопасно излизане.
Към тях са добавени поддържане на лентата и асистент за управление, адаптивен круиз контрол, асистент за дълги светлини, активно наблюдение на мъртви зони и сигнал за кръстосано движение отзад, предупреждение за внимание на водача, задна AEB, камера за задно виждане и предни и задни сензори за паркиране.
