По-стар модел на Tesla с по-висока мощност на зареждане на компресори. От по-малко от 100 kW до около 140 kW • ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛИ
Когато купувате употребявана Tesla Model S или X, потърсете превозни средства с батерии [около] 75, 90 и 100 kWh. Те ви позволяват да достигнете максимална мощност на зареждане до 140 kW, въпреки че за известно време се ускоряват само до температури от около 1 ° C (до 95 kW за Model X P90DL).
Tesle Model S / X 75, 90, 100 със зареждане до 140 kW
По-старите модели на Tesla Model S и X имаха вградено ограничение, което доведе до постепенно намаляване на максималната мощност на зареждане. Механизмът за управление на батерията, BMS, отчита бързите зареждания и контролира попълването на енергия по такъв начин, че машините след няколко години работа достигат ниво малко над 1C. Същото се случи и с Ниланд в неговия стар, вече продаден Model X P90DL („Оптимус Прайм“) – информацията се потвърди при смяната на батерията в колата му.
Optimus Prime, или Tesla Model X P90D Bjorn Nyland
Ограничението изчезна преди време с последваща актуализация на софтуера. Сега Nyland успя да измери максималната товароносимост на старата си кола. Оказа се, че колата е в състояние да развие мощност от 140 kW, което при нетна мощност от 82 kWh означава повече от 1,7 ° C:
Описаната по-горе Tesla осигурява най-високата мощност на зареждане в диапазона от 10 до 40 процента. (зелена линия), тогава скоростта на зареждане пада под първоначалната производителност (синя линия). Така че, ако ни пука за времето, ще изтощим до ~10 процента и ще се уверим, че нивото на батерията не надвишава 40, най-много 50 процента - тогава пътуването ще бъде най-бързо.
Актуализацията не се отнасяше за Tesla с батерии с надпис "85". (Нетна мощност ~ 77,5 kWh). Изглежда, че са използвали по-стара химия, която има тенденция да се разгражда по-бързо. Следователно не трябва да се очаква тези опции внезапно да започнат да достигат по-висок капацитет за зареждане на компресорни / бързи зарядни устройства.
Това може да ви заинтересува:
