Живот на батерията на автомобила

Всяко оборудване на автомобила има свой собствен живот и батерията не прави изключение. Този период от време ще варира в зависимост от редица фактори и условията на работа на батерията. Освен това този критерий за производителност зависи до голяма степен от качеството на самата батерия.

Средният живот на батерията на автомобил при лична употреба е 3-5 години.

Този диапазон е доста произволен. При внимателно отношение и спазване на всички правила за работа този показател може да бъде удължен до 6 - 7 години. Животът на батерията за автомобили в официална употреба (възложен например на транспортна компания или таксиметров парк) се определя в съответствие с ГОСТ и е 18 месеца с пробег не повече от 60 000 км.

Нека да разгледаме основните фактори, които влияят върху живота на батерията на автомобила.

Външна температура

Работата на батерията при изключително ниски (<-30 C) или високи (<+30 C) температури има много отрицателен ефект върху живота на батерията. В първия случай батерията замръзва и ефективността на зареждане намалява поради увеличаване на вискозитета на електролита. В резултат на това капацитетът на батерията намалява. С понижаване на температурата под +15 С за всеки следващ градус, капацитетът на батерията намалява с 1 Ампер час. Във втория случай високата температура провокира процеса на вряща вода от електролита в батерията, което понижава нейната ниво под необходимото ниво.

Изправност на зареждащата система (генератор)

Следващият фактор, който значително намалява експлоатационния живот на батерията, е нейният дълъг престой в разредено състояние (дълбок разряд). Едно от условията за осигуряване на дълъг живот на батерията е напълно функционална система за зареждане, чийто основен елемент е генераторът. При условие на нормалното му функциониране той генерира точно напрежението, което се изисква от източника на захранване за правилното презареждане.

В противен случай това води батерията до трайно разредено състояние, което впоследствие причинява процеса на сулфатиране на плочите (освобождаване на оловен сулфат при разреждане на батерията). Ако батерията е постоянно недозаредена, сулфатирането става по -интензивно, което в крайна сметка намалява капацитета на батерията, докато не излезе напълно от строя.

Изправност на релето-регулатор

Също толкова важно е състоянието на релето на регулатора на напрежението, което предпазва батерията от презареждане. Неизправността му може да доведе до прегряване на кутиите и изваряване на електролита, което впоследствие може да причини късо съединение и да повреди батерията. Също така, късо съединение може да възникне, когато замазката на плочите попадне в кухината на кутията на акумулатора, което може да бъде причинено по-специално от повишени вибрации (например при шофиране извън пътя).

Ток на изтичане

Друга причина, водеща батерията до ускорено разреждане, е превишаването на текущата скорост на изтичане. Това може да се случи, ако оборудването на трети страни е неправилно свързано (например озвучителна система, аларма и т.н.), както и ако електрическото окабеляване в колата е износено или силно замърсено.

Характерът на карането

Когато правите кратки пътувания с кола и дълги спирки между тях, батерията физически не може да получи достатъчно заряд за нормалната си работа. Тази функция за шофиране е по -характерна за гражданите, отколкото за шофьорите, живеещи извън града. Липсата на батерия ще бъде особено изразена при шофиране из града през студения сезон.

Честото стартиране на двигателя е придружено от включване на осветителни устройства и използване на отопление, в резултат на което източникът на енергия на автомобила няма време да възстанови напълно заряда по време на пътуването. По този начин, при такива условия на работа, животът на батерията се намалява значително.

Фиксиране на батерията

Закрепването на батерията е важен аспект, който също влияе пряко върху експлоатационния й живот. Ако акумулаторът не е здраво фиксиран, тогава когато колата прави остри маневри, тя лесно може да излети от мястото си на закрепване, което е изпълнено с повреди на нейните елементи. Съществува и риск от късо съединение на клемите срещу вътрешността на тялото. Силните вибрации и удари също ще причинят постепенното отлепване на мазилката и ще разрушат кутията на батерията.

Как да удължите живота на акумулатора на колата си

Животът на батерията се увеличава чрез внимателно боравене и наблюдение на свързаното оборудване. За да увеличите значително живота на батерията, е необходимо периодично да я диагностицирате и да извършвате някои прости действия, изброени по -долу.

• Когато стартирате двигателя през зимата, включете фаровете за 20-30 секунди. Това ще позволи на батерията да се затопли по -бързо;
• Ако имате кола с ръчна скоростна кутия, улеснете стартирането на двигателя, като натиснете педала на съединителя;
• Оставете колата да работи за 5 до 10 минути, за да заредите батерията, след като завършите пътуването си. В този случай е препоръчително да изключите електрическите уреди;
• За да увеличите експлоатационния живот на батерията и да предотвратите разреждането й поне веднъж на половин месец, карайте колата повече от 40 минути;
• Опитайте се да избягвате пътувания с разредена или леко „изтощена“ батерия;
• Не позволявайте на батерията да се разрежда повече от 60%. Проверявайки зареждането от време на време, вие гарантирате надеждността на батерията и по този начин удължавате нейния експлоатационен живот;
• Редовно проверявайте кутията на батерията и почиствайте клемите от оксиди и замърсявания;
• Зареждайте батерията напълно поне веднъж месечно. Идеалното напрежение е приблизително 12,7 волта. Зареждайте батерията на всеки 3 месеца или повече със зарядното устройство за стена. Батерията в постоянно заредено състояние ще бъде много по -малко податлива на сулфатни процеси;
• 
• Настройте системата за запалване и работата на двигателя. Уверете се, че двигателят винаги стартира при първия опит. Това ще намали загубата на енергия на батерията, ще оптимизира системата за зареждане и значително ще увеличи живота на батерията;
• За да избегнете механични повреди на акумулатора, намалете скоростта на движение по повредени участъци от пътя. Закрепете батерията здраво на мястото, запазено за нея;
• Ако колата е паркирана за дълго време, се препоръчва да извадите батерията от нея или поне да я изключите от веригата на автомобила.

В допълнение към тези превантивни мерки, проверявайте следните параметри на батерията възможно най -често.

Как да проверите напрежението на батерията

Стойността на напрежението на клемите на акумулатора трябва да се проверява в два режима: в състояние на отворена верига и в момента, когато батерията е свързана към веригата (при работещ двигател, електрониката и печката са включени). Съответно се анализира нивото на зареждане на самата батерия и ефективността на процеса на зареждане на батерията от генератора. Стойността на напрежението за втория случай трябва да бъде в диапазона 13,5-14,5 V, което ще бъде индикатор за нормалното функциониране на генератора.

Също така ще бъде полезно да се следи тока на утечка. При изключен двигател и деактивирана бордова електроника стойностите му трябва да са в рамките на 75-200 mA.

Електролитна плътност

Тази стойност точно характеризира състоянието на зареждане на батерията и се измерва с помощта на хидрометър. За средната климатична зона нормата на плътността на електролита на заредена батерия е 1,27 g / cm3. При работа с батерията в по -тежки климатични условия тази стойност може да се увеличи до 1,3 g / cm3.

Ниво на електролит

За контрол на нивото на електролита се използват прозрачни стъклени или пластмасови тръби. Ако батерията не изисква поддръжка, този индикатор може да се прецени по маркировките на кутията. Проверявайте редовно нивото на електролита (веднъж на всеки две седмици). Нивото се взема като стойност 10-15 мм над повърхността на електродите. Ако нивото падне, добавете необходимото количество дестилирана вода към него.

Придържайки се към тези прости правила, можете ефективно да удължите живота на батерията си и да предотвратите преждевременна повреда.

Живот на батерията. Как правилно да зареждате батерията?

Въпроси и отговори:

Колко години издържа батерията? Средният работен живот на оловно-киселинна батерия е една и половина до четири години. Ако се работи правилно и се зарежда, той може да издържи повече от шест години.

Колко време работят акумулаторите на автомобила? Средно автомобилните акумулатори издържат три до четири години. При правилна грижа, подходящо оборудване и правилно зареждане, те ще издържат приблизително 8 години.

Кои батерии издържат по-дълго? AGM. Тези батерии са в състояние да работят по-дълго дори при трудни условия и имат 3-4 пъти повече заряди/разряди. Освен това те са много по-скъпи.