Spyker с нови инвестиции и нови модели
По време на кризата холандският производител получава помощ от двама бизнесмени. Холандският производител на спортни автомобили Spyker потвърди плановете си да разшири продуктовата си гама с две суперавтомобили и SUV, след като нови инвеститори купиха компанията.
Собственикът на руския олигарх и SMP Racing Борис Ротенберг и неговият бизнес партньор Михаил Песис се присъединиха към Spyker в партньорство с други компании, които притежават, включително motorsport BR Engineering и дизайнерска и маркетингова компания Milan Morady. И двете вече имат произведени 265 автомобила Spyker.
Инвестицията означава, че Spyker ще може да произвежда предварително анонсираните суперавтомобили C8 Preliator, SUV D8 Peking-to-Paris и B6 Venator до 2021 година.
Spyker е преживял две бурни десетилетия от основаването си през 1999 г. Години на финансови проблеми се усложниха, когато той купи Saab от General Motors през 2010 г. и компанията бързо изпадна в криза, която принуди Spyker да фалира.
През 2015 г. Spyker беше преструктуриран и компанията продължи да се бори.
Spyker казва: „Няма съмнение, че Spyker имаше много трудни години след затварянето на Saab Automobile AB през 2011 г. С ново партньорство тези дни те определено изчезнаха и Spyker ще се превърне във важен играч на пазара на суперавтомобили. автомобили. “
Първият нов Spyker, който ще започне да се произвежда, ще бъде C8 Preliator Spyder. Съперничащият суперкар Aston Martin, първоначално представен на автомобилното изложение в Женева през 2017 г., се очаква да бъде задвижван от атмосферен 5,0-литров V8 двигател, разработен от Koenigsegg.
Двигателят, инсталиран в демонстрационен автомобил в Женева, ускорява от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунди и достига максимална скорост от 201 мили в час, въпреки че не е ясно дали тази ефективност ще се запази в производствения модел.
D8 Peking-to-Paris се корени в концепцията D12 (по-горе), която Spyker представи на автомобилното изложение в Женева преди 11 години, а B6 Venator беше представен през 2013 година.
Заедно с новите модели, Spyker ще отвори първия си международен магазин в Монако през 2021 година. Очаква се други дилъри да отворят по-късно.
Spyker също твърди, че се стреми към завръщане към международните автомобилни състезания. Бившият отбор на Spyker F1 е създаден през 2006 г., но е продължил само един сезон, преди да бъде продаден и преименуван на Force India.
