Спасителни катамарани от Великата война
Спасителен катамаран Вулкан. Колекция от снимки на Анджей Данилевич
В специалния брой 1/2015 на списание „Море и кораби“ публикувахме статия за една интересна, повече от стогодишна история на спасителния подводен отряд „Комуна“. Създаден е в царска Русия под името "Волхов" и влиза в експлоатация през 1915 г., но дизайнът му не е първоначалната идея на работниците от местната корабостроителница. Те бяха базирани на различен кораб, но също бяха подобни. Пишем за протопласта и неговите последователи по-долу.
Бързото развитие на подводните сили и изграждането на единици от този клас в началото на XNUMX век и свързаните с това проблеми с осигуряването на безпроблемна работа на подводниците доведоха до необходимостта от разполагане на специализирани спасителни звена в техните флотове.
Вулкан - немски откривател
Както знаете, един от пионерите в строителството на подводници беше Германия, където още в зората на "истинските" подводни сили - първата подводница U-1 влезе в експлоатация през 1907 г. - беше планирано да се изгради оригинален спасителен отряд, който стана модел за подражание в други страни.
В началото на 1907 г. първият подводен спасителен кораб в света е положен на хелинга на корабостроителницата на Howaldtswerke AG в Кил. Бъдещият катамаран е проектиран от инж. Филип фон Клицинг. Изстрелването се състоя на 28 септември 1907 г., а на 4 март следващата година „спасителят“ влезе в служба на Kaiserliche Marine като SMS Vulcan
По спецификация платформата е била със следните размери: габаритна дължина 85,3 м, дължина KLW 78,0 м, ширина 16,75 м, газене 3,85 м. - 6,5 тона, общо 1595 тона. -вал и се състоеше от 2476 парни котли, работещи с въглища, проектирани от Алфред Мехлхорн, с обща отоплителна площ 4 m516, 2 турбогенератора (включително парни турбини Zelly) с мощност 2 kW и 450 електродвигателя с мощност от 2 к.с. Разположен е в две машинни и котелни отделения, по една от всяка от сградите. Витлата са две четирилопатни витла с диаметър 600 м. Максималната скорост е 2,3 възела, запасът от въглища е 12 т. Корабът няма оръжие. Екипажът се състоеше от 130 души.
