Съвети за ремонт на мотоциклет след падане ›Street Moto Piece
Работа с мотоциклети

Съвети за ремонт на мотоциклет след падане ›Street Moto Piece

Мотоциклетът ти е паднал. Сега трябва да поправите това. Научете за всички стъпки за ремонт на вашия автомобил и съвети за спестяване на разходи за ремонт.

Определете щетите

Трябва да сте наясно, че най-малкото падане трябва да ви подтикне да направите сериозна проверка на здравето на вашия мотор. Всъщност дори лек удар може да доведе до неочаквана повреда. 

От декоративните елементи до дизайна на мотоциклета, да не говорим за жизненоважните части за безпроблемна работа на машината, нищо не трябва да се оставя на случайността. Проследете най-малките неравности, за да завършите ремонта.

Започнете с проверка на състоянието на обтекателя, лостовете на спирачката и съединителя, скоростния лост, светлините и пътепоказателите, кормилото, багажа и всякакви други естетически елементи и аксесоари на мотоциклета.

След това проверете неговите жизненоважни елементи. Потърсете някакви признаци на пукнатини или неравности в блока на двигателя и картера, както и всякакви течове в спирачките и охладителните системи. Също така проверете дали електрическият сноп работи правилно.

Не забравяйте да проверите състоянието на конструктивните елементи. Вилици, рамка, колела, джанти... това са частите, които придават на мотора добро управление. Уверете се, че са непокътнати за вашата безопасност. Ако се съмнявате, потърсете професионален съвет.

Направи си сам проверка

Няколко прости теста могат по-специално да открият въздействието на удар върху конструкцията на мотоциклета.

Например, за да откриете грешка в паралелизма на вилката, поставете мотоциклета на централната стойка и наблюдавайте отражението на светлината върху тръбите за потапяне. Ако са успоредни, вилицата е непокътната. Обратното показва, че тръбата или тройникът са повредени.

За да проверите състоянието на рамката, проверете визуално заварките, свързващи кормилната колона с тръбите на рамката. Следите от удар в тази област могат да показват изкривяване на геометрията на мотоциклета. В този случай се препоръчва да се консултирате с професионалист, оборудван с мрамор.

Друг начин да проверите рамката за повреди е да проверите центровката на колелата. Можете да направите този тест сами с помощта на кабел или просто с просто око, като поставите мотоциклета на централната стойка.

Що се отнася до колела и джанти, всичко, което трябва да направите, е да завъртите колелото към себе си и внимателно да прегледате повърхностите за пукнатини, деформации, счупени спици, хернии и порязвания на гумите.

След тези първоначални проверки, пълното разглобяване на мотора ще ви позволи да подредите частите, които трябва да бъдат ремонтирани, тези, които трябва да бъдат подменени, и тези, които изискват професионален надзор. Тази операция ще идентифицира и последната повреда, която може да е останала незабелязана.

Ремонт на мотоциклети     

На този етап е актуален въпросът за цената на ремонта. Хората, които са запознати с механиката, ще могат да извършват ремонтните си дейности сами.

Използвани резервни части или ремонт

Например, когато поправяте обтекател на мотоциклет, можете да следвате указанията, предоставени в различните видео уроци, налични в Интернет, относно боравенето с шпакловка, фибри и смола.

Когато става въпрос за аксесоари и други части за мотоциклети, тези части обикновено са много достъпни за закупуване. За повече спестявания можете да ги закупите употребявани. Освен това тези елементи са лесни за промяна. Когато се съмнявате, позволете си да се ръководите от уроците за разглобяване и сглобяване, достъпни онлайн.

За да избегнете измами и неприятни изненади с употребявани части за мотоциклети, не забравяйте да закупите от професионален дилър или от одобрен и оторизиран склад за скрап за мотоциклети. По този начин получавате надеждни части с контролирано качество.

 Ремонтни части

За да намалите разходите, можете също да опитате да поправите много скъпи части. Това обикновено се случва с някои ключови части като джанти, окачвания, радиатор, изпускателна система и т.н.

Специализирани майстори вече могат да ремонтират тези предмети и да ги възстановят в първоначалното им състояние. Можете също така да поверите настройката на геометрията на рамката на мотоциклета на професионалист, оборудван с мрамор.

Пукнатини в блока на цилиндъра, силно песъчинки картери, пукнатина в главата на цилиндъра ... могат да се поправят и със специални заварки.

Само нови

Внимание, за някои части, включително тези, които осигуряват жизненоважни функции на мотоциклета, опитите за ремонт и калъфа не се препоръчват.

По-добре е например да смените дефектните части на спирачната система с нови (маркучи, спирачни дискове и др.). По-безопасно е за вашата безопасност.

Други съвети за ремонт на вашия мотоциклет след падане

И накрая, ако за ремонта на мотоциклет са необходими голям брой части, можете да закупите разбит мотоциклет от одобрено сметище за мотоциклети. Събирането на монети от него може да бъде по-евтино от закупуването на няколко поотделно.              

Във всеки случай, независимо от степента на повреда, не забравяйте първо да ремонтирате частите, необходими за правилното функциониране на мотоциклета, както и тези, които гарантират вашата безопасност и добро боравене с машината.

Някои елементи могат да изчакат, ако бюджетът ви е ограничен. Това важи особено за чисто естетическите детайли. Например, ако шофирате само сами, може да искате да отложите закупуването на пътници. Същото е и с багажа, ако не ти трябва веднага.

Ако гумите ви не са силно повредени, ако ударът е довел само до пробиви, винаги можете да опитате да ги поправите с комплект за фитил. Това временно решение ще ви позволи да шофирате безопасно, докато чакате да купите нови гуми.

За повече съвети посетете нашия блог за мотоциклети!

Добавяне на нов коментар