„Чисто нови елементи“ ще бъдат построени в Giga Berlin, немския завод на Tesla.
Министърът на икономиката на Бранденбург обяви, че чисто новите електрически компоненти ще се произвеждат в Gigafactory близо до Берлин. Информацията е изненадваща, тъй като в последните планове Tesla щампова част, отговорна за производството на елементи, въпреки че първоначално това беше обявено.
Германската Tesla ще има литиево-йонни / литиево-метални хибридни батерии?
По германската телевизия rbb24 Йорг Щайнбах, министър на икономиката на Бранденбург, каза, че батериите, които Tesla иска да произвежда в Giga Berlin, „ще засенчи всички съществуващи батерии в електрическите превозни средства“. За съхранение на енергия ще се използва "напълно нова технология", благодарение на която клетките ще бъдат по-малки, те ще предлагат по-висока енергийна плътност, което ще доведе до гама от електрически превозни средства. (източник).
имплицитно: диапазони или те ще бъдат по-големи при текущото тегло на автомобила. Или друго ще остане на сегашното нивоно колите ще станат по-тънки и по-леки от автомобилите с вътрешно горене. Днес най-тежкият Tesla Model 3 AWD тежи 1,85 тона, от които почти 0,5 тона са батерии. За сравнение: Audi RS4 - 1,79 тона, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 тона с двигател 40 TDI.
Изявленията на министъра на икономиката на Бранденбург са в рязък контраст с последните изявления на Audi:
> Audi: Tesla вече няма предимства в батериите, софтуера и автономността - 2 години
Обратно към технологиите: Не очакваме германският завод да произвежда LFP (литиево-железен фосфат) клетки, тъй като те предлагат по-ниска енергийна плътност от NCA, използван в момента от Tesla. По-скоро ще бъде някакъв вид NCA, NCM или NCMA с много ниско съдържание на кобалт. Може би ще имаме работа с литиево-метални или хибридни литиево-йонни / литиево-метални клетки, както е описано в лаборатория, задвижвана от Tesla:
> Tesla патентова електролит за литиеви метални клетки без анод. Модел 3 с реален пробег от 800 км?
Подробности за клетките и батериите ще бъдат обявени в Деня на батерията, 22 септември 2020 г.
Това може да ви заинтересува:
