Съставът на антифриза и неговите свойства
Съдържание
Общо описание и свойства
Качественият състав на антифриза не се различава от чуждестранните аналози. Несъответствията са само в процента на компонентите. Основата на охлаждащата течност съдържа дестилирана или дейонизирана вода, етандиол или пропандиол алкохоли, антикорозионни добавки и багрило. Допълнително се въвеждат буферен реагент (натриев хидроксид, бензотриазол) и пеногасител, полиметилсилоксан.
Подобно на други охлаждащи течности, антифризът понижава температурата на кристализация на водата и свежда до минимум разширяването на леда по време на замръзване. Това предотвратява повреда на кожуха на охладителната система на двигателя през зимата. Има смазочни и антикорозионни свойства.
Какво е включено в антифриза?
Известни са няколко десетки "рецепти" на антифриз - както върху неорганични инхибитори, така и върху карбоксилатни или лобридни аналози. Класическият състав на антифриза е описан по-долу, както и процентът и ролята на химическите компоненти.
- Гликоли
Едновалентни или многовалентни алкохоли - етиленгликол, пропандиол, глицерин. При взаимодействие с вода точката на замръзване на крайния разтвор се понижава, а точката на кипене на течността също се повишава. Съдържание: 25–75%.
- Води
Използва се дейонизирана вода. Основна охлаждаща течност. Отстранява топлината от нагрети работни повърхности. Процент - от 10 до 45%.
- багрила
Tosol A-40 е оцветен в синьо, което показва точка на замръзване (-40 ° C) и точка на кипене от 115 ° C. Има и червен аналог с точка на кристализация от -65 ° C. Уранинът, натриевата сол на флуоресцеина, се използва като багрило. Процент: по-малко от 0,01%. Целта на багрилото е да определи визуално количеството охлаждаща течност в разширителния резервоар, а също така служи за определяне на течове.
Добавки - инхибитори на корозията и пеногасители
Поради ниската си цена обикновено се използват неорганични модификатори. Има и марки охлаждащи течности на базата на органични, силикатни и полимерни композитни инхибитори.
| добавки | Клас | Съдържание |
| Нитрити, нитрати, фосфати и натриеви борати. Силикати на алкални метали
| неорганичен | 0,01-4% |
| Дву-, триосновни карбоксилни киселини и техните соли. Обикновено се използват янтарна, адипинова и декандиова киселини. | органичен | 2-6% |
| Силиконови полимери, полиметилсилоксан | Полимерни композитни (лобридни) пеногасители | 0,0006-0,02% |
Въвеждат се пеногасители, за да се намали разпенването на антифриза. Разпенването предотвратява разсейването на топлината и създава риск от замърсяване на лагери и други конструктивни елементи с продукти от корозия.
Качеството на антифриза и експлоатационния живот
Чрез промяна на цвета на антифриза може да се прецени състоянието на охлаждащата течност. Пресният антифриз има ярко син цвят. По време на работа течността придобива жълтеникав оттенък и след това цветът изчезва напълно. Това се случва поради разграждането на инхибиторите на корозията, което сигнализира за необходимостта от смяна на охлаждащата течност. На практика експлоатационният живот на антифриза е 2-5 години.
