Соленоиден превключвател
Ако стартерът не работи, причините може да са разреден акумулатор, отворена верига в захранването на стартера или повреда на самия стартер.
Едно от първите места в списъка на последните е повредата на електромагнитния превключвател, което е много важно 
роля в процеса на стартиране на стартера. Когато ключът в ключалката за запалване се завърти в крайно положение, токът протича през намотките на електромагнита, инсталиран на стартера на електромагнитния превключвател, и генерираното магнитно поле движи сърцевината, която с помощта на лост се движи зъбното колело по протежение на вала на ротора и се зацепва със зъбното колело на маховика. Когато предавката е напълно зацепена с джантата на маховика, сърцевината на електромагнита затваря главните контакти на стартера и го задвижва. Този принцип на действие на електромагнитния прекъсвач води до две типични повреди.
Първият се отнася до повреда на намотката на електромагнитите на прекъсвача. Това се проявява от липсата на никаква реакция от страна на стартера, когато е включен. Втората причина са термоелектричните процеси, които съпътстват затварянето и отварянето на контактите, особено тези, през които, както в стартера, протича ток с голяма сила. Върху контактите възникват вредни разряди под формата на искри. Те причиняват дупки и щрангове. Контактните повърхности постепенно губят контакт, докато накрая напълно престанат да провеждат ток. Ако това се случи, сърцевината на електромагнита, която създава такива контакти, няма да доведе до протичане на ток. В този случай, след завъртане на ключа в контактния ключ в крайно положение, ще се чуе само едно щракване на зацепващата предавка с джантата на маховика.
Смяната на повреден електромагнитен превключвател обикновено изисква отстраняване на целия стартер, а понякога и неговото частично разглобяване. Това се случва, че операцията по подмяна може да се извърши на автомобила, без да се сваля стартера. В ситуация, когато контактът се е повредил в нестандартен превключвател и освен това на пазара няма нито оригинал, нито заместители, остава само да разглобите корпуса на превключвателя, да смилате контактите и да ги сглобите като цяло.
