Намаляване на разходите за електрическа кола – струва ли си инвестицията?
Съдържание
В продължение на хиляди години хората са инвестирали парите си във всякакви неща – злато, изкуство, недвижими имоти, петрол и дори автомобили. Днес ще се спрем на последното и ще се опитаме да отговорим на въпроса, добра инвестиция на капитала ни е електротехникът и как изглежда загубата на стойността му спрямо автомобилите с вътрешно горене?
Най-накрая дойде денят, в който можем да вземем колата на мечтите си от автокъщата. Доволни влизаме вътре, запалваме огън и минаваме динамично през изходната порта. В този момент цената на нашата кола падна също толкова динамично - поне с 10%. Разбира се, говорим за автомобил с бензинов или дизелов двигател . До края на годината този спад ще бъде под 20%. След две години това ще бъде почти 50% от първоначалната цена. При електротехниците същото нещо - дори може да се каже, че техният процент ще е още по-малък. Защо?
Страх от нови продукти - колко губят стойността на електрическите автомобили?
Точно! електрически превозни средства по-евтини от своите конкуренти на Двигател с вътрешно горене (с 2–3%). Това е така, защото те новодошли на пазара По-голямата част от тях са на възраст под 10 години. Проучванията на общественото мнение показват, че се страхуваме от скъпи ремонти на батерията или нисък пробег. Цената за закупуване на нови копия ме плаши. Моля, имайте предвид обаче, че повечето от тези аргументи са митове, повтаряни от трети страни – да, нови батерии за електрически превозни средства. те са скъпи - обикновено трябва да се вземат предвид 20 000 PLN. Въпреки това, при правилна експлоатация, те могат да ни служат дори няколко десетилетия. За тези, които казват, че електрическата версия винаги е по-скъпа от вътрешната, нека разгледаме новото Audi e-tron - тазгодишните модели в сравнение с A6 с дизелов двигател 3.0 TDI могат да бъдат по-евтино с няколко хиляди злоти. !
Автомобилите с вътрешно горене, от друга страна, са на пазара от над 100 години и ние знаем какво да очакваме от тях, с какво се изправят, колко примера на този модел са произведени досега и колко още ще бъде построен. . Освен това има уникални лимитирани издания, като BMW M3 CSL, с цени, достигащи 200 000 PLN. Те обаче генерират разходи за поддръжка, които могат да ви завъртят главата и не става въпрос за поддръжка на спирачки или масло, а понякога за ремонт на двигател, окачване или скоростна кутия, който може да варира в десетки хиляди злоти. Ако искаме да спечелим нещо, често трябва да инвестираме много в това.
Струва ли си да се инвестира в екологична алтернатива?
Разбира се! Нека не забравяме, че през 2021 г. тенденциите ще започнат постепенно да се променят, ще имаме наводнение от нови модели електрически превозни средства, включително ограничени серии. Според експерти след няколко години тенденцията на обезценяване ще започне да се променя. в полза на електрическите превозни средства . Ще има и много по-ефективни батерии и ще бъдат създадени много повече станции за бързо зареждане, премахвайки проблема с обхвата. Също така трябва да се помни, че спестяването на такъв автомобил също е възвръщаемост на инвестицията. Всяка година имаме в джобовете си от няколко до няколко хиляди злоти. Малко вероятно е някой млад таймер да донесе такава печалба.
