Смяна на гуми. В средата на зимата много шофьори използват летни гуми. Безопасно е?
Общи теми

Смяна на гуми. В средата на зимата много шофьори използват летни гуми. Безопасно е?

Смяна на гуми. В средата на зимата много шофьори използват летни гуми. Безопасно е? Според проучвания и наблюдения на семинари се оказва, че цели 35 процента. шофьорите използват летни гуми през зимата. Това е парадокс – цели 90 процента. претенции за смяна на гуми със зимни преди първия снеговалеж**. Полша е единствената страна в ЕС с такъв климат, където разпоредбите не предвиждат изискване за шофиране със зимни или всесезонни гуми в есенно-зимни условия. Междувременно, според проучване на Moto Data от 2017 г. и 2018 г., 78 процента. Полските шофьори са за въвеждането на изискване за шофиране със зимни или всесезонни гуми през зимния сезон.

Европейската комисия посочва ***, че в 27 европейски държави, които са въвели изискване за шофиране за зимни разрешителни (зимни и целогодишни), това е 46 процента. намаляване на вероятността от пътнотранспортно произшествие при зимни условия - в сравнение с шофиране с летни гуми при същите условия. Същият доклад доказва, че въвеждането на законово изискване за шофиране със зимни гуми намалява броя на фаталните инциденти с 3%, това е средна стойност - има страни, които регистрират спад на броя на инцидентите с 20%.

– Шофьорите сами искат да въведат изискване за смяна на гумите със зимни – благодарение на това всеки би могъл да се адаптира към метеорологичните условия, без да мисли кога да го направи и без да чака първия сняг. Нашият климат предполага такова изискване да важи от 1 декември до 1 март и условно през ноември и март. Често можете да срещнете мнението, че съвременните системи за безопасност, с които е оборудван автомобилът, са напълно достатъчни, за да избегнете инцидент, а гумите не играят голяма роля за безопасността на пътя. Няма нищо по-лошо – гумите са единствената част от колата, която влиза в контакт с пътната настилка. През есенно-зимния сезон само зимните гуми гарантират достатъчна безопасност и сцепление. зимни или добри всесезонни гуми. При шофиране със скорост до 29 км/ч при снежни условия зимните гуми могат да намалят спирачния път с до 50% в сравнение с летните гуми. Благодарение на зимните гуми в лек автомобил, джип или ван имаме по-добро сцепление и ще спираме по-бързо на мокри или заснежени пътища – а това може да спаси живот и здраве! казва Пьотр Сарнецки, директор на Полската асоциация на производителите на гуми (PZPO).

Смяна на гуми. В средата на зимата много шофьори използват летни гуми. Безопасно е?Auto Express и RAC тестови записи на зимни гуми **** показват как гумите, които са адекватни на температурата, влажността и хлъзгавостта на повърхността, помагат на шофьора да шофира и потвърждават разликата между зимни и летни гуми не само на заледени пътища. или сняг, но също и по мокри пътища при ниски есенни температури:

  • На заледен път при движение със скорост 32 км/ч спирачният път при зимните гуми е с 11 метра по-къс от този на летните, което е три пъти дължината на автомобила!
  • На заснежен път със скорост 48 км/ч, автомобил със зимни гуми ще намали скоростта пред кола с летни гуми с цели 31 метра!
  • На мокра настилка при температура от +6°C спирачният път на автомобил с летни гуми е с цели 7 метра по-дълъг от този на автомобил със зимни гуми. Най-популярните автомобили са с дължина малко над 4 метра. Когато колата със зимни гуми спря, колата с летни гуми все още се движеше с над 32 км/ч.
  • На мокра настилка при температура от +2°C спирачният път на автомобил с летни гуми е с цели 11 метра по-дълъг от този на автомобил със зимни гуми.

   Вижте също: Как да пестим гориво?

Гуми, одобрени за зимата (символ на снежинка срещу планини), т.е. зимни гуми и добри всесезонни гуми - те също значително намаляват вероятността от подхлъзване. На първо място, те имат по-мека каучукова смес, която не се втвърдява, когато е подложена на падащи температури, и множество блокиращи срезове и канали. Повече разрези осигуряват по-добро сцепление при есенни дъждовни и снежни условия, което е особено важно при чести дъждове и снеговалежи през есенно-зимния период. Отдавна не са зимни гуми - модерните зимни гуми са безопасност в студа - когато температурата сутрин е под 7-10°C.

* Nokian Research

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmieni-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, Проучване на някои аспекти на безопасността при използването на гуми, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. Зимни гуми срещу летни гуми: истината! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

Добавяне на нов коментар