Преглед на Smart ForFour 2004
С тегло под 1000 кг, настроен за спортно шофиране и индивидуален стил, Smart forfour не е обикновен малък автомобил.
А за сладък европейски автомобил с пет врати, който да купите и обслужите с местния дилър на Mercedes-Benz, началната цена от 23,990 XNUMX долара е справедлива сделка.
С тези пари можете да си купите 1.3-литрова петстепенна ръчна версия. Цената на 1.5-литров автомобил започва от $25,990 1035. Шестстепенният автоматичен вариант струва $XNUMX.
Цената тук е по-ниска от тази в Европа, за да даде на този лек "премиум" автомобил по-голям шанс на горещия пазар на компактни японски и европейски конкуренти.
Въпреки това австралийските цели са малки, като се очаква 300 forfour да бъдат продадени през следващите 12 месеца. Очаква се през 600 г. да бъдат продадени 2005 smarts - forfour, кабриолет, купета и роудстър; Smart fortwo с две врати сега започва от $19,990 XNUMX.
Има няколко въпроса за този свеж смарт. Карането може да бъде тежко по малки неравности по пътя - като котешко око - и "меката" автоматична скоростна кутия понякога може да се клати малко при превключване.
Но има много неща, които да харесате, не на последно място неговият бърз двигател, балансирано шаси и отлична горивна ефективност.
Този smart forfour с предно задвижване предлага изобилие от функции за безопасност, комфорт и удобство.
Австралийските автомобили се предлагат стандартно с 15-инчови лети джанти, климатик, CD плейър и електрически предни прозорци. Опциите включват шестстепенна автоматична скоростна кутия, два люка, CD плейър с шест стека и навигационна система.
Умните интериорни щрихи включват тапицерия и стил от 21-ви век, свежо и подредено арматурно табло и инструменти и задна седалка, която се плъзга напред-назад за допълнителен багаж или място на задната седалка.
Наоколо има въздушни възглавници за водача и пътника, електронна стабилизираща програма, ABS с усилвател на спирачките и дискови спирачки.
Повечето от електрическите и електронните системи са заимствани от по-големия му брат Mercedes-Benz.
А някои компоненти, като заден мост, петстепенна скоростна кутия и бензинови двигатели, са споделени с новия Colt на Mitsubishi, също построен под егидата на DaimlerChrysler.
Но smart forfour определя своя собствена програма.
Двигателите имат по-висок коефициент на компресия за повече мощност в сравнение с Colt, има различно шаси и има онази защитна клетка "tridion", подчертана от избора на три различни цвята на този открит корпус.
Добавете към това 10 различни цвята на тялото и имате 30 комбинации - от класически стил до ярки и свежи комбинации - от които да избирате.
forfour има присъствие на пътя, което нарушава сегашната представа за малките автомобили.
Има добри места за четирима възрастни на пътя и може би бира в багажника. Мястото за главата и краката са достатъчно както отпред, така и отзад, въпреки че по-високите пътници трябва да наклонят главите си малко под извитата линия на покрива.
Като алтернатива, задната седалка може да се премести напред, за да се настанят двама възрастни, две деца и уикенд оборудване.
Шофьорската позиция е добра. Седите малко високо, видимостта е добра, а инструментите, включително бордовия компютър, са лесни за четене.
И двата мотора са ентусиазирани и нямат нищо против да натискат червената марка при 6000 об/мин.
Опцията "мека" шестстепенна автоматика работи най-добре с монтирания на пода лост за скорости. Изглежда, че допълнителните лопатки на кормилната колона отнемат малко повече време, за да намерят следващото предавателно отношение.
Бягането и бягането, smart forfour е забавно каране.
Включването е положително, дори ако електрическото управление понякога може да се чувства меко на прави участъци от пътя.
Лек намек за недозавиване, вероятно свързано с по-високи скорости. Твърди се, че 1.3-литровият двигател ускорява от 0 до 100 км/ч за 10.8 секунди и достига 180 км/ч; 1.5-литровият автомобил ускорява 9.8 км/ч за 100 секунди и има максимална скорост от 190 км/ч.
При всички скорости междуосието от 2500 мм е добре балансирано, с прилично сцепление благодарение на 15-инчовите гуми.
Качеството на возене е добро за малък лек автомобил с ограничен ход на окачването. Дори остротата по малки ръбове и неравности не нарушава баланса на автомобила или каросерията, въпреки че се чува и забелязва на по-неравни участъци.
В по-голямата си част окачването и балансът на Smart са гладки, еластични и успокояващи. Може да не е Lotus Elise, но smart forfour има същото буйно поведение на пътя.
А при шофиране през града и хълмовете с 1.5-литровия шестстепенен smart forfour автоматик, средният разход на гориво беше малко над седем литра на 100 км.
1.5-литровият двигател произвежда 80 kW, 1.3-литровият произвежда 70 kW. И двете са повече от достатъчни за двама възрастни на борда.
А срещу допълнителни $2620 има пакет за спортно окачване с 16-инчови джанти.
Smart forfour е доста рядък, красив компакт със стил, съдържание и душа.
