Колко струва стартирането на електрическа кола? По-малко от 100 PLN на месец в натура [Renault Zoe] • АВТОМОБИЛИ

Електрическите тестове на Renault Zoe, които проведохме през последните няколко дни, ни позволяват да изчислим точно колко струва един месец използването на такъв автомобил. Ето изчисленията, които включват разходите за безплатно зареждане, домашно зареждане и зареждане на станции на Greenway.

Таблица на съдържанието

• Електрическа кола у дома - колко струва
  • • Таксуване на станции Greenway = 205 PLN.
    • Зареждането у дома е по-евтино от месечен билет и скутер 50/125 cm3 = 74-95 PLN
    • Начисляване "за таксиметров шофьор", т.е безплатно = 0 PLN (плюс разходи за обществен транспорт).
  • Разходите за експлоатация на електрическо превозно средство в реални условия = 100 PLN.
    • Ами ако в моя град няма безплатни точки за зареждане?

Автомобил: Renault Zoe (B-сегмент)

Разстояние на месец: 1 км

Среден разход на енергия: 14 kWh / 100 км

Месечна консумация на енергия: 161 kWh

За целите на експеримента приемаме, че ще изминем 35 километра в делнични дни. Освен това поне веднъж месечно пътуваме някъде по-далеч и караме около 400 километра. Общо изминаваме 30 + 750 = 400 километра за 1 ден.

> Електрическа кола и пътуване с деца – Renault Zoe в Полша [ВПЕЧАТЛЕНИЯ, тест на пробега]

Малка кола с вътрешно горене може да изгори 63 литра гориво на това разстояние, което би ни струвало около 330 злоти. (1 литър бензин = 5,2 злоти). Как ще падне електрическата кола? Средната консумация на енергия при шофиране из града, която наблюдавахме, беше 14 kWh / 100 km, тоест:

Таксуване на станции Greenway = 205 PLN.

Месечно плащане: 205 PLN за редовно шофиране (топла част от годината).

На станциите на Greenway таксуваме 1,19 PLN за 1 kWh (контакт тип 2 - Renault Zoe няма CCS Combo 2 контакт) при скорост от около 21,5-21,7 kWh за 1 час. Предполагаме, че максималните загуби по време на процеса на зареждане и необходимостта от охлаждане (нагряване) на клетките консумират около 7 процента от консумираната енергия.

Ако автомобилът се нуждае от 14 kWh на 100 km коловоз, тогава са необходими 1 kWh енергия на 150 km. Като се вземат предвид загубите при зареждане (161 процента), получаваме 7 kWh, което е 172,3 PLN.

Цената на две пътувания с Renault Zoe (горни два реда) от Варшава до Долна Силезия и обратно, приблизително 450 километра всяко. Зареждането по пътя се извършваше на станции Greenway, а в началната точка и на дестинацията - на безплатни точки. Така сумите от ~ 32 PLN и ~ 33,5 PLN възлизат на общите разходи за „гориво“ по време на пътуването (c) www.elektrowoz.pl

Така че, ако трябва да изтеглим Само на станциите на Greenway спестяваме 125 PLN на месец (205 PLN срещу 330). Добавяме, че в електрическата кола е по-лесно да се кара икономично, защото колата възстановява енергията при спиране. С леко докосване на педала на газта паднахме до 12 kWh на 100 км, което би означавало месечен разход от 175 PLN. почти половината от цената на автомобил с вътрешно горене с най-скъпата опция за зареждане!

Зареждането у дома е по-евтино от месечен билет и скутер 50/125 см.³ = 74–95 злоти.

При зареждане у дома използваме тарифа G12 (по-евтини нощувки) и/или G11. Текущите цени на електроенергията в Полша по тези тарифи са средно 0,43 PLN или 0,55 PLN за 1 kWh. За 172,3 kWh ще платим съответно:

• 74 PLN в тарифа G12
• 95 PLN в тарифа G11

> Tesla Model 3. Отлепва ли се задната броня в дълбоки локви? Възможен проблем с ремонт в гаранция

По този начин, когато се зарежда у дома, електрическата кола ще бъде с 235–256 злоти по-евтина (!) От кола с вътрешно горене. Дори скутер с вътрешно горене ще бъде по-скъп за експлоатация: за да изминем 1 километър, имаме нужда от поне 150 литра гориво (модерни единици от 25 и 50 см), което съответства на около 125 злоти, изразходвани за газ всеки месец.

Начисляване "за таксиметров шофьор", т.е безплатно = 0 PLN (плюс разходи за обществен транспорт).

При таксуване "за таксиметров шофьор", тоест на безплатни пунктове за зареждане в града, цената, разбира се, ще бъде 0 PLN. Все пак трябва по някакъв начин да стигнете до зарядното устройство. Във Варшава цената на редовен билет е 4,4 злоти, така че билетът за връщане ще струва 8,8 злоти.

В Renault Zoe ще трябва да посетим безплатното зарядно устройство поне 4 пъти. По този начин ние ще платим максимум 4 * 8,8 PLN = 35 PLN.

Разходите за експлоатация на електрическо превозно средство в реални условия = 100 PLN.

Горните схеми на работа са екстремни варианти: те предполагат, че избираме само една конкретна форма на таксуване и забравяме за други. В обикновения живот ситуацията е малко по-различна - вземаме пари там, където е възможно да го направим по-евтино или където има нужда.

За да направим експеримента реален, приемаме, че:

• Ние допълваме 50 kWh енергия на станция Greenway (2 зареждания по 25 kWh всяко),
• Добавяме 20 kWh енергия на напълно безплатни станции при пазаруване или на паркинги P + R (броят на таксите няма значение),
• Добавяме 50 kWh енергия на безплатни станции, до които трябва да стигнем с обществен транспорт (две пълни зареждания),
• Добавяме 52,3 kWh електроенергия у дома към тарифата G12.

Едно просто изчисление показва, че ще бъде 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN. Така че, като се вземе предвид пътуването и зареждането на "скъпите" станции на Greenway, месечната цена на електрическа кола (тук: Renault Zoe) е 99,6 злоти. По-малко от 100 PLN.

> Девет Renault Zoe в услуга на Traficar: Краков, Варшава, Триград, Познан, Вроцлав, Силезия [актуализация: приложение]

Разходите за зареждане на електрически автомобил за различни употреби ще бъдат около 100 PLN на месец, или 30 процента от това, което харчим за автомобил с вътрешно горене.

Ами ако в моя град няма безплатни точки за зареждане?

Тогава си струва да вземете инициативата в свои ръце и да попитате местните власти кога ще бъдат създадени такива станции. Поне една точка за зареждане на туристическа атракция всъщност е отговорност на всеки кмет, президент или селски ръководител - цената за стартиране е ниска, а ползата за града е трудно да се надцени.

ЗАБЕЛЕЖКА 1. Повечето електрически превозни средства използват гнездо Chademo или CCS Combo за бързо зареждане 2. На станциите Greenway 1 киловатчас енергия при зареждане с Chademo / CCS струва 1,89 PLN.

ЗАБЕЛЕЖКА 2: Renault Zoe е доста приличен автомобил, когато става въпрос за икономично шофиране. При нормално шофиране постигнахме средно 14kWh/100km, но опитен шофьор лесно ще падне под 12kWh, без да жертва комфорта на шофиране.

търговия

търговия

Това може да ви заинтересува: