Skoda Enyaq iV - първи впечатления, цена, размери. Електрически кросоувър в рамките на 160-180 хиляди рубли. злота? [Действай...
Съдържание
Порталът Auto Motor und Sport имаше възможността да се запознае с производителя на електрически кросоувър Skoda Enyaq iV, който е сестринския модел на Volkswagen ID.4. Има нов капацитет на автомобилната батерия и цени: Enyaq iV трябва да бъде по-евтин от Volkswagen ID.3 1st!
По-ниска ли е цената на Skoda Enyaq iV от ID.3? Изглежда, че объркването става все повече и повече
Skoda Enyaq iV е кросоувър в C-SUV сегмента. Volkswagen ID.3 е автомобил от сегмент C. Първият модел почти сигурно ще предлага повече вътрешно пространство, по-висока позиция на водача и в крайна сметка също повече мощност от ID.3, но въпреки това отново чуваме какво колата ще бъде по-евтина от Volkswagen в ограничена серия ID.3 1-ви.
Това твърдят от Auto Motor und Sport Електрическият кросоувър Skoda ще струва 35-40 хиляди евро, което в Полша трябва да съответства на 160 до 180 хиляди злоти.... За сравнение: най-евтиният Volkswagen ID.3 ще струва „по-малко от 170 хиляди злоти“. Не се ли притеснява Volkswagen, че купувачите на ID.3 ще бъдат малко раздразнени, че са платили повече за сравнително малка и проста кола?
По-рано подобна новина се появи за Audi Q4 e-tron:
> Цената на Audi Q4 e-tron е малко по-висока от Q5 и подобна на Volkswagen ID.3? [Кола и шофьор]
Enyaq iV е базиран на платформата MEB и е тясно свързан както с ID.3, така и с ID.4 или Audi Q4 e-tron (да не се бърка с Audi e-tron Quattro). Но ето любопитството: журналистът Auto Motor und Sport споменава напълно нов капацитет на батерията, 52 kWhдо вече познатите ни 58 и 77 kWh. Това е малко повече от най-слабия VW ID.3, който трябва да има 45 kWh - така че е възможно да има някакво изкривяване или да имаме работа със софтуер; това е ограничението на версията от 58 kWh.
Skoda Enyaq iV - версии
Очаква се електрическата Skoda да пристигне в следните версии:
- Skoda Enyak IV 50 – батерия 52 (55) kWh, задно задвижване, двигател 109 kW / 148 к.с., пробег: 340 WLTP, т.е. около 290 километра в натура,
- Skoda Enyak IV 60 – батерия 58 (62) kWh, задно задвижване, двигател 132 kW / 179 к.с., пробег: 390 WLTP, т.е. около 330 километра в натура,
- Skoda Enyak IV 80 - Батерия 77 (82) kWh, задно задвижване, двигател 150 kW / 204 км, обхват на полета 500 единици. WLTP, тоест около 430 километра в натура,
- Skoda Enyaq IV 80X и vRS – Батерии 77 (82) kWh, задвижване на четирите колела, двигатели 195 kW / 265 к.с. или 225 kW / 306 к.с., обхват от 460 WLTP единици, което във физическо изражение е приблизително 390 километра.
Маскирана Skoda Enyaq iV
Автомобилът е представен за първи път като Skoda Vision iV:
Enyaq IV: опит при шофиране и интериор
Представителят на немския портал беше доволен от изживяването при шофиране. Воланът беше директно действащ и окачването се чувстваше удобно и звучеше солидно, въпреки че нямаше регулируеми амортисьори. Тестовата кола беше със задно задвижване, но Auto Motor und Sport научи, че в крайна сметка ще има Skoda Enyaq iV vRS, който ще се задвижва от два двигателя с комбинирана мощност от 225 kW (306 к.с.).
> Nexmove: Volkswagen ID.4 в същата категория като Tesla Model Y
Неправилно настроените спирачки бяха проблем, но моделът все още е във фаза на проектиране, в етап "70 до 85 процента". Подобно на VW ID.3, Enyaq iV ще има барабанни спирачки отзад..
В центъра на арматурното табло има 13-инчов дисплей (VW ID.3 - 10-инчов), докато метрите зад волана са сравнително малки. Според Skoda в колата остават само ключови елементи. Тази диспропорция се вижда и на снимката на интериора на Volkswagen ID.4, която наскоро направи наш читател:
Интериор Volkswagen ID.4. Обърнете внимание на размера на дисплея зад волана (c)
Skoda Enyaq iV може да бъде допълнително оборудвана със система за прожекция на важна информация върху предното стъкло (HUD). Капацитет на багажното отделение 585 литра от всички модификации, автомобилът ще бъде оборудван с бордово зарядно устройство с капацитет 7,2 или 11 kW (променлив ток). Максималната поддържана мощност на зареждане с постоянен ток е 125 kW.
Автомобилът трябва да бъде представен по-късно тази година, въпреки че вероятно продажбите ще започнат на границата на 2020/2021 или 2021 г.
Струва си да прочетете: Първо каране на следващия електрически модел Skoda
Skoda Enyaq, спецификации:
- сегмент: C-SUV,
- размери: 4,65 метра дължина, 1,88 метра ширина, 1,62 метра височина (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
- междуосие: 2,77 м (276,5 см),
- товароносимост: 585 литра,
- батерия: 52, 58 и 77 kWh (нетна мощност),
- рецепция: до 500 WLTP за RWD, 460 бр. WLTP за AWD т.е. 420-430 и 390-400 км,
- карам: RWD, с времето също AWD,
- мощност и въртящ момент: до 150 kW (204 к.с.), 310 Nm на задната ос, до 75 kW (102 к.с.) и 150 Nm на предната ос,
- еа: 35-40 хиляди евро,
- вярно: по избор, до 1 кг,
- състезание: Volkswagen ID.4 (по-скъп?), Audi Q4 e-tron (по-скъп), Aiways U5 (по-евтин), както и Volkswagen ID.3 (сегмент C), Kia e-Niro (B / C-SUV, по-малко ).
Бележка от редакцията www.elektrowoz.pl: въпреки че германският портал упорито използва обозначението "Enyaq", колата, разбира се, ще се казва "Enyaq iV". Успяхме да го хванем още през март, така че вярваме, че името ще бъде напълно разкрито скоро:
> Skoda Enyaq iV - електрически кросоувър, базиран на Volkswagen ID.4
Актуализация 2020/05/07, часове. 10.43
Скоро след публикуването на материала се оказа, че в пощенската си кутия имаме съобщение от нашия читател, г-н Бартек, с линк към уебсайта на норвежките автомобили. И името Enyaq iV вече се използва там. Има и фотогалерия, а производителят разкри пълните спецификации на моделите.
Това може да ви заинтересува:
