Ski-Doo MXZ Summit 800

Ski-Doo, канадски производител на моторни шейни, свързан с BRP, където можете да намерите и снегомобили Lynx и ATV на Can-Am, предлага няколко вида шейни за различни нужди и цели. Така че можете да избирате между работещи моторни шейни, спортни моторни шейни и спортни моторни шейни, или по -скоро вече състезателните моторни шейни MXZ.

Последният включва и срещата на върха, която не е строго конкурентна машина, но е предназначена за екстремисти или. за тези, които предпочитат да се изкачат на висок и стръмен хълм, вместо да се търкалят по заснежени пътеки или да скачат на писта за мотокрос през зимата.

В основата на дизайна на Summit е шасито или платформата REV-XP, така че това е модерен, лек и изключително здрав дизайн.

Ще разпознаете върха отдалеч по дългата му задна част, тъй като се задвижва от малко по -дълга писта от типичните спортни шейни. На пръв поглед е лесно да ги сбъркате с популярната, но по -спортна линия MXZ, тъй като единствената разлика е пистата и ски. Двигателите, окачването, надстройката и пластмасовата броня остават същите.

По -дългият път с увеличена контактна повърхност осигурява по -голяма стабилност и най -вече значително по -голямо сцепление при отваряне на дроселната клапа. Забелязва се и при шофиране. Спортният двуцилиндров двутактов двигател Rotax с 800 куб. См., Способен да развие до 151 "конски сили", реагира с ентусиазъм на добавянето на бензин и най-вече никога не свършва дори при стръмни склонове. наклон.

Агрегатът е тестван, икономичен, неуязвим и най -важното е, че не отказва послушание дори при най -тежките зимни условия. Притеснявате ли се за околната среда и природата, защото са оборудвани с двутактов двигател? Недей! Днес двутактовите двигатели не са това, което бяха, те са много по-щадящи околната среда и повярвайте ми, всеки лесовъд налива повече масло на земята, когато смазва веригата си с трион. Дори маслото е такова, че се консумира минимално.

Обемът на двигателя не пречи нито на водача, нито на хората около него, тъй като уредът е приятно задушен, но за щастие не прекалено много, така че все още можете да чуете, а не просто да усетите, че това са спортни моторни шейни.

Позицията за шофиране е перфектна. Широк и достатъчно висок плосък волан с отопляеми лостове осигурява отличен контрол. Освен това тази поза е неуморна и удобна, независимо дали седите или стоите. Шейната е много контролируема и послушна, което води до по -рязко каране при високи скорости. Няма удари или подскачане напред -назад по неравностите.

В сравнение с по -късите и по -спортни шейни MXZ, срещата на върха се държи по -предвидимо и най -вече почти няма нищо, което да ги извади от равновесие или да се отклони от дадена посока. Дори няколко последователни пързалки с дължина няколко метра, нищо не подскача или отскача отзад наляво и надясно, което иначе е най -опасният сценарий при шейни.

Шейната Summit е чудесен избор за скитане по снежни склонове в дълбока мъгла, благодарение на своя дизайн и големи вериги, тя няма да потъне в снега или да спре по време на изкачване. Ако сте от онези, които са привлечени от обширните простори и високите хълмове, покрити на едро с пресен сняг, тогава Summit 800 е правилната снежна обувка.

Лице в лице. ...

Матев Хрибар: Много съжалявам.


За мен, който не е у дома си със снегомобил, мощността е твърде голяма. Аз съм газ


дръзна да прецака до края само когато теренът пред мен беше неравен


и разбира се смърч, и дори тогава гъсеницата на „лопатата“ се придържа толкова добре


целият сняг, от който въпреки голямата дължина на шейната се издигат ските отпред


сняг. Дизайнът е значително подобрен в сравнение с предишните модели,


воланът е монтиран високо, като ендуро двигател, така че да може


също кара прав. Но както казвам - ако не на бели коловози


опит, помислете за нещо по -слабо за начало.

Първото впечатление

Външен вид 5

Преобладават ясните линии и агресивната графика, които говорят за спортен характер.

Двигател 5

Тъй като е двутактов, ще е необходимо да се добави масло в отделен контейнер. Повече от достатъчно мощност за стръмни изкачвания в насипен прах.

Комфорт 3

Ергономията е спортна и добра, така че не очаквайте прекалено много комфорт. Седалката позволява на тялото да се движи и не е предназначена за продължително седене.

сено 3

Висококачествената шейна вече е повече от десетки хиляди в основната версия, а цената на по-оборудваните тестови моторни шейни беше почти 14.000 XNUMX евро.

Първа класа 4

Специфични шейни, предназначени за удоволствието на шофьора, защото въпреки дължината на седалката за пътника(ите), не, но - кому е нужен "багаж" по време на екшън след мъгла? Що се отнася до развлеченията, тук няма коментари.

Техническая информация

Модел: Ski-Doo MXZ Summit 800

двигател: Двуцилиндров, двутактов, с течно охлаждане, 800 куб. См? R Power TEK

Максимална мощност: 111 kW (151 км) при 8.150 об / мин

Максимален въртящ момент: напр.

Пренос на енергия: автоматична безстепенна трансмисия

Кадър: алуминий REV-XP

спирачки: Хидравлични състезателни спирачки Brembo

Окачване: предни двойни A-релси, 2 x Kayaba HPG TA амортисьори, задна люлка с писта, 1 x Kayaba HPG T / A Alu удар

Резервоар за гориво: 40л, масло 3л

Комбинирана дължина: 3.420 mm

Тегло: 197 кг

Представител: Ski & Sea, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

Петър Кавчич, снимка: Товарна, Матевз Грибар