Система за стабилност на валутния курс - какво е това в кола
От 2010 г. в Израел, Америка и ЕС стана задължително продаваните автомобили да се оборудват със система за контрол на стабилността. Нарича се една от спомагателните системи за безопасност, тъй като помага за предотвратяване на плъзгане поради факта, че компютърните програми контролират момента на въртене на колелото.
Всеки шофьор от времето на обучение в автошкола знае, че е почти невъзможно да се впише в завой с висока скорост. Ако решите за такава маневра, тогава колата определено ще се подхлъзне с всички изходящи последствия: шофиране в насрещната лента, преобръщане, шофиране в канавка, сблъсък с препятствия под формата на пътни знаци, други автомобили или огради.
Основната опасност, която очаква водача на всеки завой, е центробежната сила. Насочена е в обратна посока от завоя. Тоест, ако искате да завиете надясно със скорост, тогава с голяма степен на вероятност може да се твърди, че колата ще се измести вляво от предвидената траектория. По този начин начинаещият собственик на автомобил трябва да се научи да взема предвид размерите на своя автомобил и да избере оптималната траектория на завиване.
Системата за стабилност на валутния курс е просто изобретена, за да контролира движението на машината в такива потенциално опасни ситуации. Благодарение на нея колата очевидно е в най-подходящата траектория за дадените обстоятелства.
Устройството и принципът на действие на системата за стабилност на обменния курс
Тази система, която се нарича още система за динамична стабилизация, е най-ефективната система за безопасност днес. Ако всички автомобили без изключение бяха оборудвани с него, тогава процентът на инциденти по пътищата можеше да бъде намален с една трета.
Първите разработки се появяват в края на 1980-те години, а от 1995 г. системата ESP (Electronic Stability Program) е инсталирана на повечето серийни автомобили в Европа и Америка.
ESP се състои от:
- входни сензори;
- блок за управление;
- задействащо устройство - хидравличен агрегат.
Входните сензори контролират различни параметри: ъгъл на завиване, спирачно налягане, надлъжно и странично ускорение, скорост на превозното средство, скорост на колелата.
Контролният блок анализира всички тези параметри. Софтуерът е в състояние да вземе решение буквално за 20 милисекунди (1 милисекунда е хилядна от секундата). И ако възникне потенциално опасна ситуация, блокът изпраща команди до задвижващия механизъм, който е в състояние:
- забавяне на едно или всички колела чрез увеличаване на налягането в спирачната система;
- промяна на въртящия момент на двигателя;
- влияят на ъгъла на въртене на колелата;
- промяна на степента на затихване на амортисьорите.
В допълнение към всичко по-горе, ESP може да взаимодейства с други активни системи за сигурност:
- антиблокиращи спирачки;
- блокаж на диференциала;
- разпределение на спирачните сили;
- против подхлъзване.
Най-често срещаните ситуации, при които системата за стабилизиране на валутния курс влиза в действие. Ако системата забележи, че параметрите на движение се различават от изчислените, решението се взема въз основа на ситуацията. Например, водачът, който се вписва в завоя, не завърта волана достатъчно в правилната посока, не намали скоростта или не превключи на желаната предавка. В този случай задните колела ще се спират и ще настъпи едновременна промяна на въртящия момент.
Ако водачът, напротив, завърти волана твърде много, предното колело, разположено отвън, ще се забави (при завиване надясно - предното ляво) и едновременното увеличаване на момента на сила - поради увеличаването на мощността , ще бъде възможно да се стабилизира колата и да се спаси от подхлъзване.
Струва си да се отбележи, че опитните шофьори понякога изключват ESP, когато им пречи да покажат всичките си умения, например искат да карат по заснежен маршрут с подхлъзване и подхлъзване. Бизнес, както се казва, магистърска. Освен това, когато излизате от плъзгане на заснежена писта, трябва да завъртите волана в посока на плъзгането, след това рязко да завъртите в обратна посока и да натиснете газта. Електрониката няма да ви позволи да направите това. За щастие ESP може да бъде изключен за тези бързи драйвери.
Не бихме препоръчали да правите това, тъй като системата за контрол на стабилността доста често наистина спасява водача от извънредни ситуации.
Видео за системите за контрол на стабилността на превозното средство VSC и EPS.
Зареждане ...
