1 конска сила е равна на - kW, ват, kg
Ако вземете някоя енциклопедия и погледнете в нея какво е конските сили, тогава ще прочетем, че това е извънсистемна единица за мощност, която не се използва в Русия. Въпреки че на всеки уебсайт на автокъщи мощността на двигателя е посочена в конски сили.
Каква е тази единица, на какво е равна?
Говорейки за конски сили на двигателя, повечето от нас си представят проста картина: ако вземете стадо от 80 коня и кола с двигател 80 к.с., тогава техните сили ще бъдат равни и никой не може да дърпа въжето.
Ако се опитате да пресъздадете такава ситуация в реалния живот, тогава стадото коне все пак ще спечели, защото за да може двигателят да развие такава мощност, той трябва да завърти коляновия вал до определен брой обороти в минута. Конете пък се втурват от мястото си и влачат колата след себе си, като по този начин чупят скоростната кутия.
Освен това трябва да разберете, че конските сили са стандартна единица за мощност, докато всеки кон е индивидуален и някои индивиди могат да бъдат много по-силни от други.
Конските сили са въведени в обращение през 1789 г. Известният изобретател Джеймс Уат искаше да демонстрира колко по-изгодно е да се използват парни машини, а не коне, за да се свърши работата. Той просто взел и изчислил колко енергия изразходва един кон, за да използва най-простия повдигащ механизъм - колело с прикрепени към него въжета - за изваждане на варели с въглища от мината или изпомпване на вода с помощта на помпа.
Оказа се, че един кон може да тегли товар с тегло 75 килограма със скорост 1 m/s. Ако преведем тази мощност във ватове, се оказва, че 1 к.с. е 735 вата. Мощността на съвременните автомобили се измерва в киловати, съответно 1 к.с. = 0,74 kW.
За да убеди собствениците на мините да преминат от конски към парни, Уот предложи прост метод: измерете колко работа могат да извършат конете за един ден и след това включете парната машина и изчислете колко коня може да замени. Ясно е, че парната машина се оказа по-изгодна, защото успя да замени определен брой коне. Собствениците на мината разбраха, че им е по-евтино да поддържат кола, отколкото цяла конюшня с всички произтичащи от това последствия: сено, овес, оборски тор и т.н.
Също така си струва да се каже, че Уат неправилно е изчислил силата на един кон. Само много силни животни са способни да вдигнат тежест от 75 кг със скорост 1 m / s, освен това те няма да могат да работят дълго време в такива условия. Въпреки че има доказателства, че за кратко време един кон може да развие мощност до 9 kW (9 / 0,74 kW \u12,16d XNUMX к.с.).
Как се определя мощността на двигателя?
Към днешна дата най-лесният начин за измерване на реалната мощност на двигателя е с динамометр. Автомобилът се качва на стойката, заздравява се надеждно, след което водачът ускорява двигателя до максимална скорост и реалната мощност в к.с. се показва на дисплея. Допустима грешка - +/- 0,1 к.с Както показва практиката, често се оказва, че мощността на табелката не съответства на реалната и това може да показва наличието на голямо разнообразие от неизправности - от нискокачествено гориво до спад в компресията в цилиндрите.
Струва си да се каже, че поради факта, че конските сили са несистемна единица, тя се изчислява по различен начин в различните страни. В САЩ и Англия например по една к.с. е 745 вата, а не 735 като в Русия.
Както и да е, но всеки вече е свикнал с тази конкретна мерна единица, тъй като е удобна и проста. В допълнение, HP използва се при изчисляване на цената на OSAGO и CASCO.
Съгласете се, ако прочетете в характеристиките на автомобила - мощността на двигателя е 150 к.с. - по-лесно ви е да се ориентирате в това, на което е способен. И рекорд като 110,33 kW не е достатъчен да се каже. Въпреки че преобразуването на киловатите в к.с. съвсем просто: разделяме 110,33 kW на 0,74 kW, получаваме желаните 150 к.с.
Бих искал също да ви напомня, че понятието „мощност на двигателя“ само по себе си не е много показателно, трябва да вземете предвид и други параметри: максимален въртящ момент, обороти в минута, тегло на автомобила. Известно е, че дизеловите двигатели са с ниска скорост и максимална мощност се постига при 1500-2500 об/мин, докато бензиновите ускоряват по-дълго, но показват по-добри резултати на дълги разстояния.
Зареждане ...
