Време за карбуратор на мотоциклет

Синхронизирането на карбураторите на мотоциклетите е важна операция за добрата центровка на двигателя на машината. Това гарантира, че всички мотоциклетни цилиндри са координирани. С синхронизирането на въглехидратите цикълът на двигателя на вашия автомобил няма да е празен. От какво всъщност се състои синхронизацията на карбуратора на мотоциклета?

Как да разпознаем лошата синхронизация? Какво е съществен инструмент за синхронизиране на карбураторите на мотоциклети? Какви са различните стъпки за успешно синхронизиране на карбураторите на колата ви? Увеличете тази механична операция в нашата статия. 

От какво се състои времето за карбуратор на мотоциклет? 

Синхронизирането е необходима операция многоцилиндров двигател... Състои се в настройване на отварящите се пеперуди така, че карбураторите да се отварят и затварят едновременно. Всъщност, за да работи двигателят правилно, горивните камери трябва да имат еднаква скорост, така че вакуумът да е еднакъв във всички цилиндрични колектори. 

Следователно, за синхронизиране на карбураторите на мотоциклети е необходимо регулирайте скоростта на подаване на горивните камери... Преди синхронизиране обаче трябва да се уверите, че са изпълнени всички условия. Трябва да се уверите, че всички други части на двигателя работят. 

Свещите, въздушният филтър и всмукателните тръби трябва да са в добро състояние. Уверете се също, че запалването и клапаните са настроени правилно. Същото е и с кабелите на дросела. 

Как да разпознаем лошата синхронизация?

Когато карбураторите не са синхронизирани, ще откриете, че празният ход е твърде шумен, че приемът на газта е недостатъчен или че моторът не е много мощен... Когато забележите тези сигнали, помислете за времето на вашите карбуратори. 

Също така, когато има прекъсване на запалването, което означава, че моторът не стартира веднага, или се удари малко преди потегляне, това може да е знак за лошо време. В допълнение, прекомерните отработени газове може да се дължат на проблеми с времето. 

Лошата синхронизация също може да доведе до механичен шум в двигателя или прегряване. 

Какво е съществен инструмент за синхронизиране на карбураторите на мотоциклети?

За да синхронизирате карбураторите, трябва да се оборудвате с вакуумметър. Тези вакуумметри ви позволяват да измервате всички цилиндри едновременно. Вакуумметърът също ще ви позволи да регулирате скоростта на подаване. Този инструмент съдържа маркучите и адаптерите, необходими за работата. Има няколко вида депресиометри. 

Депресиометър на течна колона

Това е най -простият и най -малко ефективен модел. Работи чрез колоната с течности. Този модел е много известен, но за добра настройка трябва да се използва перфектно. Този тип депресионометър работи и с живачна колона.

Депресионометър с игла

Този модел е оборудван с манометър тип игла, който измерва депресията. За своята работа всеки карбуратор е свързан към манометър, който ще покаже нивото на вакуума. Всички ръце трябва да са в една и съща позиция за успешно регулиране. Игленият манометър е компактен и лесен за транспортиране.

Електрически депресионометър

Този мощен и високоефективен модел е може би най -добрият, дори ако цената е относително висока. Много точен, той ще ви даде точното ниво на депресия.... Това е най -безопасният и препоръчителен модел. 

Какви са различните стъпки за успешно синхронизиране на карбураторите на колата ви?

Когато са изпълнени всички условия за синхронизация и имате вакуумметър, можете да започнете настройка. За ваша безопасност препоръчваме синхронизиране на карбураторите на открито или под отворен сенник. 

Избягвайте затворени пространства, когато е възможно, тъй като двигателят работи и рискувате да се отравите с въглероден окис. 

Намалете прохода на въздуха

Поставете мотоциклета на стойка и спрете двигателя, преди да извършите каквито и да е настройки. Разглобете всичко, което може да ви попречи по време на синхронизирането, а именно резервоара, обтекателите и капаците. Ако получите разглобен депресионометър, първо ще трябва да го сглобите отново. 

Това е много лесно упражнение. Просто следвайте препоръките на ръководството за употреба, приложено към инструмента. За да продължите настройката, е важно да намалите прохода на въздуха. За да направите това, ръчно затегнете набраздения винт, като внимавате да не смажете маркуча. 

Свържете депресионометъра

След като намалите прохода на въздуха, трябва да монтирате маркучите на вакуумметъра и след това да го свържете. Сглобяването се извършва на машината. На някои машини тръбите са монтирани на главата на цилиндъра, на други - на карбураторите. Понякога на смукателната тръба се монтира вакуумметър. Уверете се, че сте избрали правилното оборудване за вашия мотоциклет.

Действителна синхронизация

Комплектите на измервателните уреди, които съставляват вакуумметъра, трябва да бъдат калибрирани един спрямо друг. преди настройките. Това ще ви позволи да определите дали някои измервателни уреди показват неправилни показания. След това стартирайте двигателя, след това регулирайте измервателните уреди, така че иглите едва да се движат. 

Завъртете мотоциклета до около 3000 оборота в минута, след което го оставете да се стабилизира на празен ход. Проверете дисплеите на циферблата. Те трябва да показват същите стойности. Обикновено се допуска разлика от 0,03 бара. строители.

Регулирайте карбураторите

Калибрирайте всички карбуратори до показаната референтна стойност. Ако не можете да регулирате карбураторите, това може да се дължи на механичен проблем във вашата машина. Затова намерете тези проблеми и след това ги поправете, за да извършите синхронизирането. Накрая отстранете манометъра и тръбите, след това сглобете отново резервоара, капачките и обтекателите. 

Сега, когато знаете всичко за времето на карбуратора на мотоциклет, трябва да можете да отстраните проблемите с карбуратора на колата си. Просто трябва да следвате различните стъпки и можете да направите корекциите си без помощта на професионалист.