Симптоми на дефектен или дефектен EGR контролен соленоид

Честите симптоми включват проблеми с производителността на двигателя, като намалена мощност и ускорение, тропане или тропане в двигателя и светване на индикатора за проверка на двигателя.

Системата EGR, известна още като EGR система, е система за отработени газове, която се използва в много автомобили и камиони по пътищата. Целта му е да рециркулира изгорелите газове, които са излезли от двигателя, обратно във всмукателния колектор, за да могат да бъдат изгорени отново. Това разрежда количеството кислород, постъпващ в двигателя, като заменя част от него с инертни газове, което намалява нивата на NOx и температурите на сместа.

Системата EGR се управлява от соленоида за управление на EGR. Когато се задейства соленоидът за управление на EGR, се отваря проход, през който изгорелите газове навлизат във всмукателния колектор. EGR соленоидът се управлява от компютъра на двигателя и се активира в определено време, за да се постигне най-добра производителност, ефективност и емисии на двигателя.

EGR соленоидът е един от основните компоненти на системата EGR и всякакви проблеми с него могат да доведат до неработоспособност на системата, което може да бъде основен проблем в държави със строги разпоредби за емисиите. Обикновено проблемът с контролния соленоид на EGR причинява няколко симптома, които могат да предупредят водача за потенциален проблем, който трябва да бъде разрешен.

1. Проблеми с работата на двигателя

Един от първите симптоми за възможен проблем с контролния соленоид на EGR са проблеми с работата на двигателя. Ако EGR соленоидът има някакви проблеми, това може да доведе до нулиране на фино настроеното съотношение въздух-гориво. Това може да доведе до намалена мощност, ускорение, икономия на гориво и повишени емисии.

2. Двигателят бръмчи или тропа

Друг признак за потенциален проблем с електромагнитния клапан за управление на EGR е почукване или почукване в двигателя. Ако EGR соленоидът се повреди, той може да деактивира EGR системата от EGR. За някои двигатели това може да доведе до значително повишаване на температурата на цилиндрите и отработените газове. Прекалено високите температури на цилиндъра могат да причинят тракане и тракане на двигателя, което може да причини сериозни повреди на двигателя, ако бъде оставен без надзор.

3. Лампичката за проверка на двигателя светва.

Светеща лампичка за проверка на двигателя е друг знак за проблем или проблем с контролния соленоид на EGR. Ако компютърът открие проблем със соленоида, веригата или EGR системата, той ще включи лампичката Check Engine, за да уведоми водача за проблема. Дефектният EGR соленоид може да причини много различни кодове за неизправности, така че силно се препоръчва да сканирате компютъра си за кодове за неизправности.

Соленоидът за управление на EGR е един от най-важните компоненти на системата EGR. Без него системата EGR няма да може правилно да рециркулира отработените газове, което може да доведе до проблеми с работата на двигателя и дори емисии. Поради тази причина, ако подозирате, че вашият соленоид за управление на EGR може да има проблем, проверете автомобила си от професионален техник като AvtoTachki, за да определи дали соленоидът трябва да бъде сменен.